广东珠海门式起重机销售厂家认为龙门吊主梁多采用分段运输方式运至现场。对接装配在现场进行。装配焊接后，检查几何尺寸。发现跨中拱度与悬臂翘曲存在差异，应及时调整跨中拱度和悬臂翘曲;由于道路问题，龙门吊部件太长无法进入现场。这是一种普遍现象。我们需要制定一个好的运输计划。充分考虑对这一现象的出现采取应急对策。常用的方法是提前准备好汽车起重机。跟随车队。一旦汽车列车转弯困难，用汽车起重机吊起吊车与拖车的超长部件组合，用牵引车匹配转弯;在试吊过程中发现了起重机的主梁。实际吊装重量大于安装规划值。这种现象在安装现场经常会出现。一般原因有:预算权重负偏差;根据现场实际情况增加吊装荷载。在制定安装方案时应充分考虑这一现象。因此，在吊车放置时，安全系数应较大;门式起重机安装好后，发现支腿与小车梁之间的连接法兰角度不对。它需要调整。所有支腿支架或钢缆都不能拆卸。切断法兰与支腿之间的焊缝。焊接前调整角度。

    广东珠海门式起重机生产厂家坚持以可靠的产品赢取市场，坚持以真诚的服务回报客户，每发展一步，先想到的是用户，我们靠质量求生存，以信誉求发展。热情欢迎新老客户的光临。