湖南邵阳行车行吊厂家主营：单梁起重机、双梁起重机、门式起重机、桥式起重机、路桥工程起重机、龙门吊、架桥机、运梁车、铁路架桥机、铁路提梁机、轮胎式龙门吊、地铁专用起重机、造船起重机、港口起重机、客运专线铺轨机、轮胎式铺轨机、集装箱起重机、移动模架造桥机等，基础设施齐全、设备优良、技术力量雄厚，管理体制完善，售后服务优良，深受用户好评。

       湖南邵阳行车行吊生产厂家10吨抓斗行车行吊的大车电气控制是由凸轮控制器实现的。与小车部分不同的是，大车的正反转控制不是由凸轮控制器实现的，而是由凸轮控制器的触头控制接触器来完成的。电路原理图如下图所示。从图中可以看出，当操作手柄向左推一档时， 37号线与51号线连接的触点闭合，电源经37---51---右行接触器常闭触点---左行接触器线圈---电源，形成回路，大车左行。操作手柄依次向左推二、三、四、五档时，37号线与51号线连接的触点仍保持闭合，同时电阻被凸轮控制器的触点逐级顺次切除，电动机也随之逐级得到加速，直至电动机达到额定转速运行。 当操作手柄向右推一档时， 37号线与55号线连接的触点闭合，电源经37---55---左行接触器常闭触点---右行接触器线圈---电源，形成回路，大车右行。操作手柄依次向右推二、三、四、五档时，37号线与55号线连接的触点保持闭合，电阻被逐级顺次切除，电动机也随之逐级得到加速，直至电动机达到额定转速运行。图中，51与53、51与55这两对常闭触点分别串接在正反转接触器线圈回路中，构成了正反转联锁电路，即正转接触器得电吸合时，串在反转接触器线圈回路里的常闭触点打开，保证反转接触器线圈不能得电，从而防止电源短路故障的发生，保证了电源的安全。

       湖南邵阳行车行吊销售厂家拥有雄厚的技术力量，专门的工艺设备，齐全的加工设备，完备的检测手段和周到的服务，具备一整套技术生产管理系统和质量保证体系。我们用优良的质量，用诚挚的态度，用快捷的服务，建立起我们之间长期携手合作的桥梁。