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昨天凌晨消息，戴姆勒证实吉利董事长李书福通过吉利集团海外平台持有其9.69%的股权，按当前市价计算这笔股份的总价值为90亿美元左右。这一持股比例意味着李书福成为戴姆勒最大的股东。

吉利的李书福继拿下沃尔沃之后，又拿下了奔驰，真心佩服这个吹出去的牛逼还可以实现的人。

那么此次入股给吉利能够带来什么帮助呢？一方面，中国已经成为戴姆勒最重要的市场，通过此次入股可以借助于戴姆勒旗下奔驰的品牌影响力进一步扩大吉利汽车的销售量，也可以通过寻求技术合作进一步提升吉利的技术实力。

另一方面，抛去业务层面，仅从财务投资的角度，吉利的这次收购也颇为划算。财务状况方面，戴姆勒计划，今年每股分红3.65欧元，总体达到 39 亿欧元（2016 年 35 亿欧元）。按吉利收购的股份推算，长期持有的话，年分红按照3.7亿欧元（约合29亿元人民币）计算，也就是说，投资90亿美元（约合560亿元人民币），年回报超过了5%。跑赢了国债的收益率。

最后，针对此次吉利入股戴姆勒原因，吉利的总舵主李书福也道出了其中的理由：

“全球汽车行业面临巨大变革，有变革就有机会，机会巨大，挑战也是巨大的。如何抓住机遇？必须要协同发展，共同占领技术制高点，尤其是在数字技术、线上技术取得主动权。”这就要求企业必须拥有危机意识，寻找协同发展的合作伙伴。

戴姆勒是全球汽车领导者，在电动化、智能化、无人驾驶与共享出行各领域都是引领者，从战略协同的角度，戴姆勒与吉利、沃尔沃产生协同效应，这是吉利入股戴姆勒的一大原因。 综上，中国汽车看吉利，美国汽车看特斯拉。李书福通过收购奔驰、沃尔沃等一系列国际一流的汽车品牌和技术，将加速中国自主汽车品牌的发展

让我们一起祝福吉利汽车！祝福李书福！伟大的时代需要伟大的企业！伟大的时代成就伟大的企业！

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