特斯拉CEO马斯克（Elon Musk）近日受邀视频参加德国大众的管理层会议。大众集团CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）希望加速这家百年汽车巨头电动化转型的进程。

迪斯周六发表推文证实了他邀请马斯克作为“神秘嘉宾”对大众集团200多名管理层发表讲话，马斯克在讲话中称赞大众汽车是汽车行业的“标志”（icon），也是特斯拉面临的最有力的挑战者。

快速决策应对供应链挑战

特斯拉成功应对了汽车行业今年以来面临的供应链危机，这让竞争对手们感到意外。在回答迪斯有关为何特斯拉能比竞争对手更加敏捷地应对供应链挑战时，马斯克表示，这受益于他的管理风格。马斯克称自己首先是一名工程师，其次是对供应链和物流生产等方面都非常关注。

迪斯表示，他希望马斯克能够分享特斯拉的成功经验，使大众在电动车转型的过程中少一些官僚主义的作风，更加快速地进行决策。“我们非常高兴地听到，最强劲的竞争对手（特斯拉）认为，只要大众能够全力以赴，就能转型成功。”迪斯在社交媒体上写道。

迪斯称赞特斯拉的实力，他举例称，特斯拉在芯片设计方面，只需要两到三周时间，就可以重写一个软件程序，把一个缺货的芯片进行设计方面的改进。

马斯克在上周特斯拉柏林工厂的落成典礼上表示，柏林工厂有望于未来几周拿到生产许可证，最早将于下个月开始生产电动车，但要扩大产量还需要一段时间，最终将实现每周5000至10000辆电动车量产。

到明年年底前， 特斯拉还将启动电池生产工厂。特斯拉已经为电池工厂投入了50亿欧元，每年将生产50吉瓦时 (GWh) 的电池容量，这一电池产能超过德国任何其他汽车电池工厂的产能，大众电池产量为40吉瓦时。

特斯拉计划每年在德国生产50万辆电动车，相比之下，大众在德国狼堡（Wlofsburg）工厂每年生产70万辆汽车。不过大众雇佣的工人数量远高于特斯拉。目前狼堡工厂并未生产电动车，大众计划从2026年起启动一个被称为“Project Trinity”的电动车生产项目。

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特斯拉CEO马斯克（Elon Musk）近日受邀视频参加德国大众的管理层会议。大众集团CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）希望加速这家百年汽车巨头电动化转型的进程。

迪斯周六发表推文证实了他邀请马斯克作为“神秘嘉宾”对大众集团200多名管理层发表讲话，马斯克在讲话中称赞大众汽车是汽车行业的“标志”（icon），也是特斯拉面临的最有力的挑战者。

快速决策应对供应链挑战

特斯拉成功应对了汽车行业今年以来面临的供应链危机，这让竞争对手们感到意外。在回答迪斯有关为何特斯拉能比竞争对手更加敏捷地应对供应链挑战时，马斯克表示，这受益于他的管理风格。马斯克称自己首先是一名工程师，其次是对供应链和物流生产等方面都非常关注。

迪斯表示，他希望马斯克能够分享特斯拉的成功经验，使大众在电动车转型的过程中少一些官僚主义的作风，更加快速地进行决策。“我们非常高兴地听到，最强劲的竞争对手（特斯拉）认为，只要大众能够全力以赴，就能转型成功。”迪斯在社交媒体上写道。

迪斯称赞特斯拉的实力，他举例称，特斯拉在芯片设计方面，只需要两到三周时间，就可以重写一个软件程序，把一个缺货的芯片进行设计方面的改进。

马斯克在上周特斯拉柏林工厂的落成典礼上表示，柏林工厂有望于未来几周拿到生产许可证，最早将于下个月开始生产电动车，但要扩大产量还需要一段时间，最终将实现每周5000至10000辆电动车量产。

到明年年底前， 特斯拉还将启动电池生产工厂。特斯拉已经为电池工厂投入了50亿欧元，每年将生产50吉瓦时 (GWh) 的电池容量，这一电池产能超过德国任何其他汽车电池工厂的产能，大众电池产量为40吉瓦时。

特斯拉计划每年在德国生产50万辆电动车，相比之下，大众在德国狼堡（Wlofsburg）工厂每年生产70万辆汽车。不过大众雇佣的工人数量远高于特斯拉。目前狼堡工厂并未生产电动车，大众计划从2026年起启动一个被称为“Project Trinity”的电动车生产项目。