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靠差异化打开市场,万顺叫车正在促进共同富裕何鸿燊的个人资料及简介
2023-05-07 20:32  浏览:44

慎始而敬终,行稳致远。

作为中国两大网约车之一的万顺叫车,一直活跃在网约车三四线下沉市场C位。五年来,万顺叫车以润物细无声的姿态,"埋伏"在各个城市,以线下实体店的蜘蛛结网式的布局,将街坊邻居家门口的出行公司推到了最基底的毛细血管中,构建邻里相亲、守望相助的大社区生态和企业文化。

自2016年成立以来,万顺叫车的发展速度逐步飙升,累计获得超320张城市合法运营牌照,稳居行业领先地位;入网司机超200万,其中司机合伙人3 0万+;注册用户超1.1亿,日订单达50万单;先后为20多亿人次提供服务。

五年时间,从小起步到被评为"交通运输新业态百强企业"和"中国新经济之王500强企业"之一,过程并非一蹴而就。那么问题来了,万顺叫车是如何逆袭成为交通运输新业态、基于行业法规、依托IT技术和线下实体店相结合的、渠道+用户、开放式共享出行+城市生活服务、新技术、新能源的科技企业。

问题的答案,早已埋下伏笔。

一.靠"差异化"打开市场 创造成功学模板

反观大部分网约车平台一开始便挤进一二线大城市市场,饱和之下不惜烧钱争宠。万顺叫车敏锐地捕捉到拥有约10亿人口基数的三四线下沉市场,连接城市和乡村的交通链条。

随后,紧跟差异化市场动向,认为线下是个绝佳的突破口,将线下作为万顺叫车市场最大的差异化优势、保障市场业绩持续增长的基础,用以凸显万顺叫车品牌价值。

万顺叫车致力于线上线下融合发展,将"线上人有我有"的线上优势进行全维度细化;全力发挥"线下人无我有"线下实体店的差异化优势。以社区服务站为抓手,以实体店为着力点,以本地司机、熟人熟路的高品质服务占据客户心智,对追求高效化出行的街坊邻居而言, 便捷的出行服务简直是百分百的定向狙击。

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二.深耕实体店发展 构建全维经营模式

为进一步扩大线下市场,提升品牌影响力。将实体店作为市场差异化壁垒,定位为"司机之家、乘客驿站、助老模式服务点、街坊邻居家门口的出行体验店",很快,市场业绩都在实体店里"开花结果",五年1万多家,万顺叫车的实体店实现了量变到质变的超越。

万顺叫车董事长周正清认为"万顺叫车进入2.0时代后,要让创业之志在市场落地生根。而实体店的末端渠道功能,可以直接触达司机和乘客。一方面,解决了司机增收入、归属感、受尊重、有未来的需求痛点;另一方面,则让乘客获得更方便、安全、舒适、实惠的出行体验。"以此来看,线下实体店是平台连接用户的桥梁和纽带。

目前万顺叫车线下实体店已超1万家,社区服务站超过3.7万家,实体店矩阵成为企业持续发展牢不可破的基石。计划今年年内将实体店做到2万家规模,让60万司机成为创业合伙人,共享公司发展红利,力争解决2万名退役军人就业,促进社会经济发展。

三.以持续经营的能力 促进共同富裕

"引领普通劳动者创业,建立利益共享平台,促进实现共同富裕",万顺叫车在这条道路上走了5年。

自2016年万顺叫车正式投入运营以来,经过五年发展,立足三四线城市,开创了公共交通出行领域"创业合伙人制"的新业态,使普通民众也能享受交通变革带来的福利,实现了建设资源与需求的高效匹配和宏观战略的可持续发展。

万顺叫车党委书记、董事长兼总裁周正清在公司五周年高级管理人员会议上表示,"垄断性资本掌控以流量为王的时代已经落幕,广大普通劳动者合伙创业,追求共同富裕的新时代真正来临。万顺叫车创业合伙人制度是追求共同富裕的一种方式,创业合伙人需要比一般员工付出更多的努力,共同富裕需要共同奋斗。"

欲戴王冠,必承其重。通过引领普通劳动者创业的合伙人制度,解决出租车司机增收入、归 属感、受尊重、有未来的需求痛点,从而让乘客获得更方便、安全、舒适、实惠的出行体验。

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