9月15日，小米汽车项目又有新动作，开始在智能电动汽车的电池芯片和电控悬架系统方面发力。据天眼查APP显示，近日，小米投资了苏州云途半导体有限公司和浙江孔辉汽车科技有限公司。

信息显示，云途半导体是一家成立于2020年的半导体公司，致力于车规级芯片的无晶圆厂半导体和集成电路设计，公司业务主要是集成电路芯片及产品的制造等。而浙江孔辉成立于2018年，一家具备乘用车电控悬架系统全流程开发能力与系统供货能力供应商。

2021年9月1日，小米汽车已正式完成工商注册，公司名为小米汽车有限公司，注册资金100亿元人民币，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军亲自出任法定代表人。

此前，小米汽车的投资版图还涉及了自动驾驶供应链、智能交通生态链以及新能源供应链等相关环节。

8月25日，小米集团发布公告称，与自动驾驶技术公司深动科技（DEEPMOTION TECH）相关订约方订立股份购买协议，收购同深动科技1.25亿股普通股及5085.47万股优先股，整体收购总代价约为7737万美元（约合5亿元人民币），完成交易后，深动科技将成为小米全资附属公司。

在自动驾驶供应链上，小米的投资同时涉及了激光雷达和毫米波雷达两种自动驾驶硬件。今年6月，激光雷达企业禾赛科技获得小米集团的投资，其产品线包括用于无人驾驶和机器人的激光雷达。今年8月，小米长江产业基金领投还领投了自动驾驶公司几何伙伴近 4 亿美元的 Pre-A+ 轮融资，核心产品是自动驾驶软硬件集成系统，采用4D毫米波成像雷达+可见光视觉+红外成像的融合技术。

在智能交通生态链上，小米长江产业基金领投了国内自动驾驶技术供应商纵目科技 D++ 轮融资，后者专利布局主要聚焦于摄像头、车载终端、图形用户界面、辅助地图等专业技术领域。在新能源供应链上，分别投资了赣锋锂业和蜂巢能源。前者为国内锂业龙头，后者则攻克了世界上首批无钴电池技术，可实现无钴电池的实际装车应用。

出品：南都智能汽车产业生态研究课题组

采写：南都记者 陈培均