德尔塔毒株引发的疫情肆虐东南亚，当地制造业普遍陷入萎缩。供应链的进一步断裂，导致原有市场被迫拱手相让。问题接二连三地涌出，东南亚国家面临艰难抉择。

市场调研机构IHS Markit日前发布的数据显示，东南亚多国8月份制造业采购经理人指数（PMI）持续处于收缩区间，当地经济受疫情影响严重，对全球供应链可能产生中期影响。如果疫苗接种步伐没有跟上，疫情可能会造成一连串中长期经济影响。

8月份，越南、泰国、菲律宾、马来西亚、印尼的制造业PMI都处于萎缩环比下降，饱受疫情冲击的缅甸和越南下降幅度最大。越南的制造业PMI数据从7月份的45.1再下降至40.2，为连续第3个月衰退，也是2020年4月份以来最低。泰国的制造业PMI数据从48.7跌至48.3。菲律宾则从50.4跌至46.4，为2020年5月来低位。

东南亚地区制造业受到的打击涉及方方面面。

亚洲地区是全球制造业基地，越南的鞋和衣服、马来西亚的芯片在新一轮疫情冲击下纷纷告急。越南作为鞋类和服装出口国，在新冠肺炎疫情暴发初期迅速夺取了全球出口市场的份额，但现在越南却成为亚洲疫情最严重的地方之一，越南政府正在采取措施减缓疫情扩散速度。在亚洲，越南的新冠疫苗接种率比较低，死亡病例大幅增加，很多工厂已被迫关闭或裁员。

在马来西亚，多数制造商被迫减产，马来西亚政府为了防疫而要求各家公司只能用60%的劳动力进行生产。由于半导体供应不足，在半导体短缺时期，许多汽车公司除了减产别无选择，全球汽车和电子产品生产商已经关闭了许多生产线，进而影响销售情况。

亚洲制造业的危机给其他地区和领域带来了新机会。

为了避开港口拥堵，部分厂家将尝试空运大部分服装产品，可能给较少依赖亚洲供应链的品牌带来机会。例如欧洲快时尚零售商、Zara母公司Inditex主要从西班牙、葡萄牙、土耳其和摩洛哥采购。另外，如果顾客无法在经常光顾的商店中买到想要的服装，二手卖家也可能从全行业的供应短缺中受益。二手商家受国际运输业影响小，他们往往只需要处理国内物流。

和东南亚的“愁云惨淡”形成鲜明对比的，是美国制造业的“晴空万里”。美国供应管理学会（ISM）公布的数据显示，8月份ISM制造业PMI从7月份的59.5上升至59.9。8月份的数据表明美国工厂活动强劲扩张，构成总体PMI的五个分项指数中有四个高于50的扩张门槛。然而，该指数也显示，制造业的扩张步伐已从3月份的40年高位水平放缓。

东南亚工厂关闭、运输成本飙升、部分零部件短缺，进一步恶化了全球供应链形势，并影响全球通胀前景。

由于新冠肺炎疫情引发的供应链中断问题持续给价格造成上升压力，白宫发布的最新预测中将年度通胀预期提高逾一倍。德国鞋业公司阿迪达斯28%的产品都在越南生产。该公司8月初表示，自7月中旬以来，其在越南的大部分供应商工厂都无法开工。阿迪达斯称，这可能导致今年下半年销售额损失约6亿美元。该公司表示，供应中断意味着公司将考虑提高价格。美国管理及预算办公室表示，预计第四季度消费者价格将同比上升4.8%，增幅大于政府5月预计的2%。

随着圣诞销售旺季的到来，保证供应链不断，成为美国领导人的关切。美国副总统卡马拉·哈里斯在为期两天的新加坡之行中力陈美国应加强与东南亚的经济联系，她强调需要与各国合作，缓解供应链受到的影响。

哈里斯访问时说，她在与新加坡总理李显龙的会谈中广泛讨论了供应链问题。她还与该国的商业领袖讨论了如何将经济从疫情中复苏作为一个机会，加强美国和该地区之间的供应链韧性。

许多亚洲国家的疫苗短缺问题仍然存在，如果更多亚洲国家为了保障供应链，在没有增加疫苗接种的情况下就取消限制，可能会加剧疫情，随之而来的居家隔离和不愿工作的情况也会进一步导致劳动力短缺，从而进一步恶化供应链问题。

哈里斯和东南亚国家领导人会谈的具体内容难以知晓，但是可以想见，这种场合下美国领导人的承诺措辞，当年一定也在阿富汗人面前信誓旦旦地用过。(本文来源：经济日报 作者：关晋勇）