9月1日，小米集团董事长雷军发微博称，小米汽车正式注册，公司名为小米汽车有限公司，注册资金100亿元人民币，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军亲自出任法人代表。

雷军：愿意押上全部声誉，亲自带队

据每日经济新闻此前报道，今年4月6日晚8点，小米集团董事长兼CEO雷军在“小米直播间”举办个人第三次直播活动。

雷军表示，微博投票结果显示，粉丝希望我们做中高端的汽车，因此第一款小米汽车价格区间为10万-30万元。雷军微博投票显示，选择小米第一辆车在10万-30万区间的人数大于选择10万以内的人数。

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雷军在直播中揭示，目前小米汽车品牌问题仍在讨论之中，汽车有可能继续沿用小米品牌，也有可能采用新品牌。小米会在认真思考，仔细观察之后做出决定。雷军微博投票显示，有1.2万人支持用小米品牌，另有6897人支持不用小米品牌。

而在今年4月6日启信宝发布的消息显示，小米科技有限责任公司申请注册“小米汽车”商标，国际分类为手工器械，注册号54856491，目前商标状态为商标申请中。

此外，今年3月30日小米集团发布公告称，公司董事会正式批准智能电动汽车业务立项，首期投资为100亿元，预计未来10年投资额为100亿美元，小米集团董事长兼CEO雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。

3月30日，雷军在当晚的小米新品发布会上，对小米造车计划进行了进一步解读。雷军表示，小米现已搭建起成熟的智能生态环境，小米汽车的到来将补齐小米智能生态场景的关键一环。而对于造车路上将会遇到的挫折，雷军直言“我们亏得起”。

图片来源：小米手机微博

值得一提的是，小米此前曾多次否认造车计划，但从其相关布局来看，小米进军智能汽车领域也是“有备而来”。目前小米集团与汽车有关的专利数已达到834件，涉及车辆定速巡航、车辆操控、车辆导航、停车信息预测等内容。

不仅如此，雷军还表示，小米在2021年1月15日开始对造车计划进行调研后，共举行了85场业内拜访，与超过200位汽车行业资深人士进行沟通交流。这也意味着，小米进军智能电动汽车业务，并非“拍脑袋决策”。

“小米造车是我最后一次重大创业项目，我愿意押上全部声誉，亲自带队，为小米汽车而战。”雷军说。

押注造车，董明珠与雷军

10亿豪赌再续5年

据新京报，8月28日，在中国质量协会40周年纪念大会上，格力电器董事长董明珠表示，跟雷军的10亿赌约已经结束了，结果大家都知道了。10个亿她不要了，还想再跟雷军赌5年。小米董事长雷军则回应称：“我觉得可以试一下”。

2013年，董明珠和雷军以5年后营业额谁高而打赌10个亿。2019年4月28日晚，格力电器宣布其2018年总营收为2000亿元。而根据小米2018年年报，小米2018年的总营业额为1749亿元。董明珠以251亿元的优势赢下了赌局。

据半年报，小米在2021年上半年营收1647亿元，同比增长59.5%。而格力2021年上半年实现营业收入910.52亿元，同比增长31.01%。格力已经开始掉队。

8月31日，格力电器（000651，SZ）发布公告称，公司通过京东网司法拍卖网络平台，以18.28亿元的价格拍下了银隆新能源股份有限公司（以下简称银隆新能源）30.47%股权。与此同时，董明珠将其持有的银隆新能源17.46%股权对应的表决权委托公司行使。自此，银隆新能源将成为上市公司的控股子公司。

近年来，我国新能源汽车市场持续火热。中国汽车工业协会数据显示，2021年1~7月，我国新能源汽车累计销售147.8万辆，同比暴涨近两倍，涨幅达到197.1%。

如今董明珠和雷军同时发力造车，再续赌约，胜负几何？

来源：每日经济新闻