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编辑丨AutoR智驾 智驾小郎君

宁德时代回应582亿融资：融资量并没有想象那么大

8月12日晚，宁德时代公告称：拟非公开发行股票募资不超过582亿元，投向锂电池及补充流动资金，这将成为A股史上最大的民企定增融资。对此，宁德时代回应称，定增是公司整体的长期战略规划，需要有一部分资金匹配。按监管规定，定增最高可以到30%，而此次582亿按市值计算占比不到6%。此外，公司还表示，对刀片电池、氢能源等新能源新技术领域均有关注，且有一定程度的技术应用，在多个技术领域均有储备，氢能源和锂电池作为新能源规划并不存在技术取代。针对此前200亿融资，此次又融资582亿，宁德时代表示，200亿融资已经使用了70%，目前账上的资金都已经安排好具体的用处，这次融资主要是为了长期规划，如果等到2022年后再去融资扩大产能就晚了。

禾赛发布长距混合固态激光雷达AT128，每秒153万点刷新行业记录

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今天（8月13日），禾赛科技正式公布面向ADAS前装量产的长距混合固态激光雷达——AT128。禾赛科技表示，AT128是ADAS激光雷达的各项核心指标实现了质的飞跃，是当前市场上唯一同时满足远距（200m@10%）和超高点频（153万每秒，单回波）的车规级前装量产激光雷达。目前AT128已获得多家汽车厂商总计超过150万台的定点，将在2022年大规模量产交付。它将大大推动L3级智能驾驶能力的落地。

激光雷达公司Innovusion获6600万美元融资，加速向蔚来交付

获悉，继今年5月完成6400万美元B轮融资之后，激光雷达制造商Innovusion又快速完成了B+轮6600万美元融资。本次轮融资由国泰君安国际私募股权基金领投，顺为资本跟投，原有投资人蔚来资本、淡马锡和斯道资本也参与了本轮投资。据介绍，本轮融资主要用于支持Innovusion的激光雷达产品向蔚来ET7大规模量产交付，以及Innovusion持续关注与投入的技术自研创新项目。今年1月举办的NIO Day 2020上，蔚来发布了首款智能电动轿车ET7，计划在2022年第一季度交付，这款车的亮点之一就是，搭载了由Innovusion与蔚来合作开发的图像级超远距激光雷达，拥有120度超广视角，0.06度*0.06度的角分辨率，可探测最远距离达500米。

特斯拉：Model S跑20万英里后电池衰减量仅为10%

据报道，特斯拉(TSLA.O)在其最新报告中声称，特斯拉更新了Model S和Model X的电池运行表现数据，声称这两款电动汽车在行驶20万英里后，其动力电池电能容量保留约为90%，即只衰减10%。这一数据还对一些实际使用报告给予了证实，即前10万英里电池电能衰减速度更快，但在接下来的10万英里中电能衰减速度减慢并稳定下来。该公司表示，“特斯拉动力电池的设计寿命比车辆寿命更长。我们估计，一辆汽车在美国行驶约20万英里和在欧洲行驶约15万英里后，它就会报废。”以上数据仅适用于Model S和Model X两款车型，但特斯拉声称，Model 3的动力电池续航里程将达到50万英里。并且，这家电动汽车制造商的目标是，其下一代动力电池续航里程要达到100万英里。

撞公交特斯拉Model 3 数据公布，车主不认可

前段时间，深圳一辆特斯拉Model 3无视石墩直接撞向公交车引发关注。针对该事件，近日特斯拉官方向车主发送了车辆事故时的数据检测报告：事发前未见制动系统、电机驱动系统及加速踏板相关的故障报告；车辆在D挡“hold”模式下保持静止状态8分10秒后，突然踩下加速踏板至77.7%、100%，车辆随之加速并发生了第一次碰撞，之后驾驶员持续踩下加速踏板，在第二次碰撞发生前1秒松开加速踏板；两次碰撞前驾驶员均未踩下制动踏板；结合呵护“无制动效果，自动加速”的描述，不排除驾驶员踏板误操作的可能性。

对于特斯拉发布的事故报告，车主并不认可，据车主回忆，自己先是在非机动车道停靠，等待乘客上车。接到人准备离开时，特斯拉没有监测到离车辆仅一米左右的石墩，从而撞毁石墩，随后与道路上正常行驶的公交车发生相撞。

消息称百度与吉利正商讨集度碳积分交易收入归属

消息人士称，百度造车公司与吉利正商讨集度碳积分交易收入归属。据业内人士分析，参照小鹏和蔚来的做法，积分归属方应该是集度。此前，百度公布公司的碳中和目标，承诺到2030年实现集团运营层面的碳中和。

北京：网约车平台不得向未接种疫苗的司机派单

北京市交通委副主任、新闻发言人容军介绍，在出租汽车方面，要求各巡游车运营企业、网约车平台企业严格落实驾驶员健康监测报告制度，驾驶员必须每日上传健康码状态，每10天进行一次核酸检测。网约车平台和相关信息服务平台不得向未接种疫苗的网约车司机派单。要求驾驶员和乘客全程佩戴口罩，做好个人防护，每次运营前驾驶员必须主动提示乘客扫码登记乘车，对于不佩戴口罩或拒绝扫码的乘客可以拒载，同时驾驶员必须按照疫情防控要求，及时对运营车辆进行消毒和通风。

9.68万元-12.48万元，海洋车系首款车型，比亚迪海豚正式启动预售

8月13日，比亚迪海洋车系正式发布。作为该车系的首款车型，比亚迪海豚的预售同步开启。比亚迪海豚配备的12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，Dilink 3.0智能网联系统采用全新的UI设计，同时实现了账号体系互通，手机NFC车钥匙和VTOL放电黑科技赋予生活更多智慧体验。海豚搭载全球首款深度集成八合一电驱动总成，系统综合效率达到行业领先的89%。热泵系统制冷/制热的能效更高，配合电池包直热直冷技术，改善了电池包的整体性能，冬季续航里程提升20%。海豚标配“刀片电池”，并采用纯电动车专属的安全车身结构，白车身的高强度钢用量达到了78.2%，关键部位更采用抗拉强度超过1,500MPa的热成型钢，时刻为用户提供最直接的安全保护。比亚迪海豚共四款车型，预售价格区间为9.68万元-12.48万元，预售期下订的用户可以获得“海豚领YOUNG计划”送出的多重好礼。

存熄火隐患，沃尔沃召回S60/S90长轴版

8月13日，从国家质检总局了解到，部分2022款S60及S90长轴版车型由于设计原因，燃油箱负压时可能发生过度收缩变形；极端情况下实际油量与仪表显示续航里程不符，车辆可能会熄火存在安全隐患。大庆沃尔沃汽车制造有限公司决定自2021年8月13日起实施召回，共计443辆。

马斯克：若一切顺利 德国工厂将于今年10月投产

据报道，由于特斯拉在德国的超级工厂进展十分缓慢，马斯克不得不于周三晚间，乘坐私人飞机紧急飞往德国，与当地官员会面。据悉，马斯克此次访问德国，正值有望接替默克尔出任总理的保守派候选人阿明·拉斯切特（Armin Laschet），计划于周五参观特斯拉柏林工厂厂址之际。今日，马斯克与拉斯切特一起参观了位于德国东部勃兰登堡州（Brandenburg）的格伦海德（Gruenheide）特斯拉工厂。马斯克随后表示：“如果幸运的话，我们期待着获准在10月份生产第一批汽车。”