4月6日，工信部官网显示，工信部、国家发改委和财政部近日联合印发了《机器人产业发展规划（2016~2020年）》（以下简称《规划》），引导我国机器人产业快速健康可持续发展。
 

亦创智能机器人产业研究院副院长郭轩对《每日经济新闻》记者分析：“这份机器人产业的五年规划特别重视关键零部件技术和高端产品的突破。这也是目前国内机器人产业面临的难题。”
 

《规划》列举的五项任务中，前两项分别是突破弧焊机器人、真空（洁净）机器人、全自主编程智能工业机器人、人机协作机器人等十大标志性产品，以及突破高精密减速器等五大关键零部件。
 

生产环境和工艺链条有待提升
 

当前机器人产业热潮正劲。然而，在一次机器人关键技术研讨会上，研发生产机器人零部件的南通振康机械有限公司董事长汤子康却坦言：“如果不能突破关键技术，我最多也就还能坚持两年。”
 

汤子康的发言将国产机器人的软肋暴露无遗。从产业链看，机器人产业上游是零部件，包括伺服电机、减速器、控制器、传感器，中游是机器人本体，下游是系统集成。
 

记者获悉，国内机器人产业主要集中在下游的系统集成，上游关键核心零部件技术瓶颈导致国产机器人产品难以与国外产品竞争。郭轩对《每日经济新闻》记者说：“控制器、伺服系统、减速器、本体占据了机器人近90%的成本，国产机器人要发展，必须在这些关键零部件上取得突破。”
 

近年来，国内零部件企业也尝试突破关键技术。但是，郭轩对记者表示，除个别龙头企业，绝大多数机器人企业销量少，难以覆盖核心零部件的研发成本。而且国内的零部件精度、性能和国外产品仍有差距，成本也比国外产品高。