当前，互联网大小巨头们纷纷瞄准支付业务。　　近日，有消息称快手以现金+股票的形式并购了易联支付，其中现金在3亿元人民币左右。收购完成后，快手将持有50%以上股份，成为易联支付最大股东。　　虽然快手和易联支付双方均未对此事作出回应，但多位支付圈内人士对《中国经营报》记者表示，该消息应该属实。而此前，字节头条也刚刚拿到支付牌照。　　事实上，今年以来，拼多多、携程等公司也通过收购的方式，“曲线”获得支付牌照。北京看懂研究院研究员、移动支付行业专家王晓韡对记者表示，各大互联网公司收购支付牌照不仅是为了打造电商闭环，更是为了业务的合规。在中小支付机构生存空间日益收窄的情况下，被互联网公司收购是一个选择。　　支付瓶颈难破　　对于很多互联网公司而言，无论是否布局金融业务，支付牌照已然成为标配。业内人士分析普遍认为，互联网公司布局支付牌照是打造生态闭环的重要一环。而快手布局支付牌照是其突破增长瓶颈，布局电商业务的重要环节。　　根据艾瑞咨询，截止到2020年6月底，快手是以虚拟礼物打赏流水及直播平均月付费用户计最大的直播平台；以平均日活跃用户数计第二大的短视频平台；以及以商品交易总额计第二大的直播电商平台。　　招股说明书显示，快手收入主要由直播、线上营销服务及其他业务三大部分构成。其中，直播收入占到快手收入绝大部分，不过近年来直播收入占比不断下降，2017年-2020年上半年分别为95.3%、91.7%、80.4%、68.5%。　　直播收入占比下降主要是因为线上营销服务收入增长迅猛。2017年-2020年上半年，线上营销服务收入分别占总收入的4.7%、8.2%、19.0%、28.3%。　　在深度科技研究院院长张孝荣看来，快手两大主营业务面临强大的竞争对手，增长都快触及天花板。短视频战场上，近年来抖音、腾讯都在加码，市场竞争白热化，信息流广告上又面对头条系、百度、知乎、微博的直接竞争。只有直播电商业务还有一定想象空间。　　2018年4月，快手用户试水了第一场电商直播，此后快手在电商领域找到了新的增长点并大力投入。截至2020年上半年，快手上的商品交易总额达到1096亿元，平均重复购买率达60%以上。快手积极开拓直播电商业务，成为仅次于淘宝直播的第二大平台。　　此次获得支付牌照的消息传出，似乎为其电商之路铺平了道路。　　与此同时，8月28日，字节跳动正式收购合众易宝第三方支付公司，天津同融电子商务有限公司成为合众支付经营主体武汉合众易宝科技有限公司的唯一股东。　　除了字节头条、快手外，今年以来，拼多多、携程等公司也通过收购的方式，“曲线”获得支付牌照。支付牌照成了互联网小巨头争相占领的阵地。　　透镜公司研究创始人况玉清表示，打通电商生态，支付牌照显然必不可少，而支付是金融变现的重要切口。　　张孝荣认为，通过自己的支付渠道，互联网公司能够产生大量有价值数据，是互联网公司进行用户识别营销，拓展金融等业务的基础设施；也可节省付给其他公司的支付通道服务费用；同时防止自家数据泄漏，更有效的保护商业机密，打造生态闭环。　　对于互联网公司而言，获得支付牌照之后最为主要的问题是如何培养用户的使用习惯，引导用户使用自己的支付产品。　　目前市场上主流的获客方式是通过优惠券的形式吸引用户使用自身支付通道，京东、美团、滴滴、百度等头部互联网公司在推广自身的支付产品时均使用了优惠券的方式。　　多位用户对记者表示，有时看到美团等有优惠就使用了，但是一般优惠一次就没有了，过后还是习惯使用支付宝、微信支付。　　此前，美团曾一度向部分客户屏蔽支付宝，重点推荐美团支付。对此，美团创始人王兴在个人创办的社交媒体表示，“淘宝为什么还不支持微信支付？微信支付的活跃用户数比支付宝多，手续费也比支付宝低。”不过，美团对支付宝的拒绝似乎没有持续太久，不久又将支付宝再次上线。　　支付产业网创始人刘刚认为，互联网公司支付同质化，各家的杀手锏均是首次支付的优惠，然而这样的获客成本并不低。与此同时，各公司除了首次优惠之外并无特别的优势，而两大支付巨头早已占据垄断份额，养成用户习惯，所以很难从中抢得份额。　　此外，滴滴还曾因支付存在漏洞被点名。根据通报，上海市消保委从消费者投诉和相关媒体报道中发现，滴滴的免密支付可能存在漏洞，或导致消费者的财产损失。滴滴出行向上海市消保委承诺，将在全国范围内更新免密支付的相关设置。今后，如果涉及司机加收费用的情况，均不走免密支付通道，每笔费用都由消费者手动确认支付。　　二清风险　　在刘刚看来，互联网巨头利用支付牌照打造生态闭环的难度较大，其更大的意义在于业务的合规性。　　美团、拼多多等电商平台都曾涉嫌“二清”模式。拼多多更是多次收到央行整改通知。　　在一些社交平台上，记者看到有商户反映在快手上开店货款到账慢的问题。“快手的商业模式也涉嫌二清。网友打赏或者购买商品，资金由支付宝或者微信支付后进入快手公司，快手公司再把钱结算给主播或者商户，这就是二次清算，简称二清。”刘刚指出。　　收购了支付牌照的快手似乎能规避二清的风险，不过，此次收购易联支付的支付牌照并非全资收购，这意味着还要与老股东磨合。　　易联支付是否能与新东家磨合好尚未可知，不过，此前易联支付的投诉量并不少，由此也可窥见其业务的合规状况。记者在聚投诉上看到，有关易联支付的投诉有384条，其中多与其为违规平台提供支付通道有关。其中一位投诉人称其收到短信加微信，被诱骗以做兼职，赚流水等方式被人拉进兼职群，以购买彩票方式赚取佣金，充值4000元无法提现，彩票平台的结算机构正是易联支付有限公司。　　刘刚认为，结合其他类似的并购案例，易联支付会砍掉原有业务，或仅保持仅少量的安全零风险业务。王晓韡在监管愈加严格和当前的双寡头格局之下，独立的支付机构确实越来越难以为继，被并购是不错的出路，不过今后发展状况如何就取决于股东的场景和经营状况。（文章来源：中国经营网）