排放点偏低：减薄电磁阀弹簧垫片；
怠速点偏低：减薄油嘴弹簧垫片；
其实，只是简单地进行上述调整极为不科学。不要忘记，之前共轨之家强调过，进行以上垫片调整的前提是：首先必须保证衔铁升程
在设定公差内！衔铁升程在不在范围内直接影响到喷油器能否正常喷射，因此这个很重要！
那到底衔铁升程位于怎样的范围喷油器才能拥有正常的喷射性能呢？为此，专门进行了一组内部试验，
一、喷油器型号：
全新采购的锡柴4DF喷油器0445120081，30207/0362。
二、试验方法及步骤：
1、测试0362的原始喷油量（全负荷、预喷、排放和怠速点）；
2、拆卸电磁阀，调整衔铁升程垫片厚度，垫片每5微米为一个等级，分别加厚和减薄30微米。即衔铁升程设定值分别为22、27、32、37、42、47、52、57、62、67、72、77、82微米；
3、每改变一次衔铁升程垫片厚度，都重新装配并上台架测试各额定点的油量，共测试13次；
4、总结各油量点随着衔铁升程的改变而变化的趋势。
注：此试验中，仅调整衔铁升程值，其它所有垫片不做任何调整。
三、试验结果：
1、全负荷点 [1600bar，2000μs] 油量随衔铁升程值的变化
2、排放点 [1000bar，600μs] 油量随衔铁升程值的变化
3、预喷点 [1000bar，250μs] 油量随衔铁升程值的变化
4、低怠速点 [250bar，1000μs] 油量随衔铁升程值的变化
四、试验结果解析：
从以上试验结果分析可得出如下几条结论：
1、衔铁升程大小对于各个油量点的影响趋势不一样；
2、衔铁升程太大或者太小都会导致喷油器喷射异常；
3、一般情况下，对于博世原厂阀组件而言，当衔铁升程位于30~70微米之间时喷油器可以正常喷射。
注意，以上试验结果仅针对CRIN阀组件。如果是替代件，由于其阀座流量特性各异，衔铁升程大小的影响各不相同。对于某些替代阀
组件，由于加工水平问题，衔铁升程只有位于很窄的范围内喷油器才能正常喷射。经常有泵友评价，某某品牌的阀组件不好调，阀组件好调一些，其实讲的就是上述现象。
在保证喷油器正常喷射的前提下，衔铁升程不宜过大，因为如果衔铁升程过大，阀座座面产生穴蚀的风险会增大，导致在很短的时间内喷油器回油量过大。各类共轨喷油器内部都有哪些可调整垫片？各垫片分别起什么作用？对喷油量的影响在哪儿？在维修过程中遇到喷油量过大或过小时
中路通是一家集柴油机配件，汽车喷油嘴，高压柴油泵，柱塞偶件，修理包，燃油喷射系统，重型汽车配件，工程机械配件，油泵泵头研发与销售于一体的配件生产商。主要生产欧二、欧三标准的燃油喷射系统配件，喷油嘴（P型、PN型、S型、SN型、共轨、电喷、小孔等）、柱塞（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等）、喷油器（卡特、朝柴、康明斯、锡柴、玉柴、五十铃等）、阀帽334、阀组件、德尔福控制阀、适配于洋马泵头、庆铃福田油泵总成等。主要适用于五十铃、尼桑、丰田等日系车、小松、日野、大宇等工程机械。AGO GY
所以中路通生产的VE泵，喷油嘴等经过市场跟时间的考验，已经能完全做到，喷油泵供油时间，雾化程度充分等严格质量要求，保证可燃混合气燃烧充分。近年来，中路通作为国内外汽车零部件的供应商一直致力于VE型分配泵的研究和升级。VE泵在高速轻载的柴油机领域具有的优势，作为非道路国Ⅲ的主流技术路线之一，电控VE泵用于拖拉机、叉车等农用机械和工程机械越来越受到行业的重视。
