充电桩市场现状
1、公共充电桩数量不时增长 数据显示，截至2021年11月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩109.2万台，环比添加3.0万台，同比增长57.1%。其中直流充电桩45.0万台、交流充电桩64.6万台、交直流一体充电桩406台。从2020年12月到2021年11月，月均新增公共类充电桩约3.3万台。
2、公共充电桩公司集中度高 截止到2021年11月，全国充电运营公司所运营充电桩数量超越1万台的共有13家，辨别爲：星星充电运营24.6万台、特来电运营23.5万台、国度电网运营19.6万台、云快充运营13.6万台、北方电网运营4.1万台、依威动力运营3.5万台、汇充电运营2.5万台、上汽安悦运营2.2万台、万马爱充运营1.9万台、深圳车电网运营1.9万台、中国普天运营1.8万台、亨通·鼎充运营1.1万台，万城万充运营1.0万台。这13家运营商占总量的92.7%，其他的运营商占总量的7.3%。
3、随车配建充电设备数量增量继续上升 2021年1-11月随车配建充电设备增量继续上升，同比上升198.1%，公共充电根底设备增量同比下跌59.1%。截止2021年11月，随车配建充电桩129.3万台。
充电桩行业开展前景
1、政策利好行业开展 由于新动力汽车产业仍处于开展困难、不确定要素多、技术和商品尚未成熟阶段，政府关于这一新兴产业还应给予强无力的支持。将持续推进大功率充电技术示范验证技术，经过建成大功率充电示范试点项目，展开大功率充电技术相关的规范预研打工。作爲现有充电形式的补充，进一步放慢交流充电插座的推行和使用，不时完善《电动汽车传导充电用集成式交流供电规范》等相关技术规范的编制和落实。
2、新动力汽车带动行业开展 将来，新动力汽车动力补充方式将出现多样化和场景化，换电作爲运营类车辆能量补给方式的补充会有进一步开展，估计2025年将有更多的车企开发和使用换电车型。例如，运营类车辆较爲集中的城市将积极推行换电形式，并将在政策上给予支持，经过一定规模的换电站推行，推进换电设备技术提高以及规范化，探究新的开展途径和运营形式。
3、充电桩保有量将增长 全体来看，我国新动力汽车市场前景仍然向好，开展潜力宏大。随着充电站的建立，我国新动力汽车与充电桩保有量的配比也逐渐趋于合理。虽然充电根底设备布局日渐完善，但与新动力汽车的保有量相比仍有缺乏的中央，将来还将放慢增长。