杭州日报消息，7月18日，京杭运河杭州段二通道（以下简称“运河二通道”）正式建成通航。
作为浙江省投资最大的水运项目，运河二通道全长约26.4公里，总投资167.7亿元，自2017年12月开工，2023年6月全线建成。项目由新开挖航道段和八堡船闸段组成，始于杭州市临平区运河街道东新村（博陆） ，穿过杭州城东，通过八堡船闸与钱塘江相连。
京杭运河杭州段二通道示意图，图片来源：潮新闻客户端
京杭运河浙江段北向连接长江黄金水道，南向与杭甬运河联通直达宁波舟山港，西向连接钱塘江中上游，承担着煤炭、建材、石油、钢材等大宗货物的运输任务。
随着时代发展，现有京杭运河杭州市区段已无法满足日益增长的航运需求。经国家发改委研究决定，在现有杭州市区段东侧开辟一条新的高等级运河通道（即二通道项目），以解决运量快速增长与航道通过能力不足的问题。
根据规划，运河二通道达到三级航道标准，可通行千吨级船舶。未来，很多货船将改由运河二通道直达杭州进入钱塘江，原有运河城区段则将转而重点发展水上客运、旅游等功能。
解读：从首次提出设想到正式建成通航，运河二通道几经波折，历时30余年之久。这背后，是不断加重的京杭运河杭州段运量负荷——
2020年以来，杭州航区船舶过闸量破亿吨，且逐年增长。作为京杭大运河沟通钱塘江的唯一水上交通枢纽，三堡船闸最大仅可通行500吨级船舶，年货运量则达到6000万吨，几乎7倍于其设计通过能力。
缺少高等级航道，是杭州内河航运最突出的“痛点”。而随着运河二通道通航，据测算，杭州内河运力将直接提高40%，一改此前“小马拉大车”的局面。
不过，对于杭州和浙江而言，运河二通道建成的意义，还不止于此。
目前，浙江已基本形成京杭运河、杭甬运河、钱塘江构成的Y形千吨级海河联运大通道，其中的交汇点就是杭州。
图片来源：潮新闻客户端
随着运河二通道建成，杭州有望真正实现“通江达海”，其作为浙江乃至华东地区水上物流集散中心的地位将愈发凸显。
这也进一步提升杭州对做强“枢纽”的渴望。在今年初发布的《杭州加快打造国际性综合交通枢纽城市实施方案》中，杭州明确提出，要建设“世界级内河航运工程”，贯通千吨级航道，高等级航道里程达477.6公里等。
更进一步来看，对整个浙江而言，这条26.4公里的航道，还有望打通浙江水运格局的“任督二脉”——往北，进一步拓展浙江与上海、江苏、山东的水运联系；往东，直通宁波舟山港，实现河海联运；往西，通过钱塘江中上游航道，与鄱阳湖、赣江、长江贯通，进而成为深入长江经济带腹地。一幅新的浙江水运图景，才刚刚拉开序幕。
动向上海推动产业互联网平台发展
7月18日，上海市政府召开新闻发布会，介绍《关于促进本市生产性互联网服务平台高质量发展的若干意见》主要内容。上海市经济信息化委总工程师葛东波透露，上海生产性互联网服务平台发展已形成万亿级的产业规模、多领域的产业赛道。为落实《若干意见》，上海制订发布《上海市促进产业互联网平台高质量发展行动方案（2023-2025年）》，力争到2025年，产业互联网平台交易额突破3.3万亿元；引育100家以上的产业互联网平台企业，其中30个以上的头部平台。
河南将积极发展卫星互联网
河南发布消息，7月17日，河南全省新型基础设施建设工作推进会议在郑州召开，河南省委书记楼阳生在会上强调，要加快建设泛在先进的信息基础设施，突出通信网络基础设施、算力基础设施两大重点，全面部署新一代通信网络，加快打造中部算力高地，积极发展卫星互联网，抢滩布局前沿信息基础设施，巩固提升信息通信枢纽和信息集散中心地位。
无锡要加强市域一体化
澎湃新闻消息，继年初签署联动发展战略合作框架协议之后，无锡下辖的江阴市、锡山区和惠山区三地主要负责人7月15日签订《江阴市—锡山区—惠山区联动发展合作事项清单》，加强在规划、产业、交通、科创等方面的合作共融，推动市域一体化发展。
西咸一体化今年怎么干？
陕西日报消息，2023年推进西安—咸阳一体化发展和西安都市圈建设年度重点工作任务、重点项目清单已于近日印发。在西咸一体化方面，要优化西安重点产业链区域布局，推动西安产业链配套企业、生产性服务业向咸阳、西咸新区布局；加快西安“双中心”建设，强化秦创原牵引，推动西安向咸阳提供协同创新服务；完善交通联通网络，确保地铁1号线三期如期通车运营，加快马家堡至泾阳高速公路等项目建设等。
横琴口岸试点推行“常旅客”计划
国家出入境管理局18日出台《积极支持促进横琴粤澳深度合作区建设发展若干出入境管理服务措施》。在便利人员车辆跨境流动方面，明确在横琴口岸试点推行“常旅客”计划，对经常往返琴澳两地的商务公务人员、澳门高校职工等符合条件的出入境人员，提供“常旅客”通关便利安排；实行出入境通关车辆“合作查验、一次放行”新模式，实现跨境车辆“一次排队，集中采集，联动放行”。
声音国家发改委：将坚持常态化召开民营企业家座谈会
7月18日，在国家发展改革委召开的例行新闻发布会上，国家发展改革委综合司副司长李慧表示，根据国务院部署安排，近期国家发改委建立了与民营企业沟通交流机制，与部分民营企业负责人面对面进行了深入讨论交流，认真听取了民营企业经营发展情况、面临的困难问题和相关意见建议。邀请的企业来自设备制造、钢铁冶炼、纺织服装、食品加工、新能源、邮政快递、互联网信息、餐饮等多个行业，兼顾了大、中、小型不同规模，覆盖了东、中、西部不同地区，就是要尽可能听取来自各方面的真实情况。
下一步，国家发改委将持续发挥民营企业沟通交流机制作用，坚持常态化召开民营企业家座谈会，认真倾听民营企业家的真实想法，积极协调解决企业提出的具体诉求，及时对现行政策的实施效果进行客观评估，进一步完善宏观政策举措，认真研究论证宏观层面的政策建议，并组织引导地方各级发展改革部门，共同为民营企业等各类所有制企业营造良好的发展环境。
数读中国发明专利有效量达456.8万件
7月18日，国新办举行新闻发布会，介绍2023年上半年知识产权工作有关情况。国家知识产权局副局长胡文辉介绍，截至今年6月底，中国发明专利有效量达456.8万件，同比增长16.9%。
今年上半年，共授权发明专利43.3万件，实用新型专利110.4万件，外观设计专利34.4万件。受理PCT国际专利申请3.5万件。专利复审结案3.3万件，无效宣告结案4433件。中国申请人通过海牙体系共提交外观设计国际申请957件。