多地出台碳达峰“施工图” 信贷、股债等金融工具齐发力
近日，广东、河南、四川、广西等多地印发碳达峰实施方案，明确碳达峰“施工图”，同时提出一系列绿色金融支持政策，助力做好碳达峰工作。
北京师范大学政府管理研究院副院长、产业经济研究中心主任宋向清对《证券日报》记者表示，多地印发碳达峰实施方案，是基于我国碳达峰碳中和目标而采取的必要举措，也是地方追求经济高质量可持续发展的重要一环，有利于促进金融服务体系与碳达峰投资体系的深度结合，加快构建与碳达峰相适应的投融资政策，有利于促进新产品、新能源、新材料在碳达峰过程中的应用，激发市场主体创新投资活力，提高节能环保、新能源汽车等项目的推进力度。
记者注意到，多地发布的碳达峰实施方案提出了一系列绿色金融支持政策，包括有序推进绿色低碳金融产品和工具创新；大力发展绿色信贷、绿色债券、绿色保险、绿色基金等。
具体来看，2月7日，广东印发的《广东省碳达峰实施方案》提出，建立健全绿色金融标准体系，有序推进绿色低碳金融产品和工具创新。研究设立绿色低碳发展基金，加大对绿色低碳产业发展、技术研发等的支持力度。鼓励社会资本以市场化方式设立绿色低碳产业投资基金。支持符合条件的企业上市融资和再融资用于绿色低碳项目建设运营，扩大绿色信贷、绿色债券、绿色保险规模。高质量建设绿色金融改革创新试验区，积极争取国家气候投融资试点。
此前，《广西壮族自治区碳达峰实施方案》提出，用好碳减排货币政策工具，引导银行等金融机构为绿色低碳项目提供长期限、低成本资金。建立多层次绿色金融服务体系，加快绿色信贷产品和服务创新，鼓励开发性政策性金融机构按照市场化法治化原则为碳达峰行动提供长期稳定融资支持。支持符合条件的绿色企业上市融资、挂牌融资和再融资。大力发展绿色保险，支持保险资金以股权、基金、债权等形式投资绿色项目，鼓励有条件的合格投资者按市场化方式设立各类绿色低碳科创、产业投资基金。
《河南省碳达峰实施方案》提出，完善绿色金融体系，大力发展绿色信贷、绿色股权、绿色债券、绿色保险、绿色基金等金融工具，完善绿色金融评价体系，引导金融机构为绿色低碳项目提供长期限、低成本资金。
(湖北)汇茂咨询首席宏观经济学家徐阳对《证券日报》记者表示，建立健全绿色金融标准体系有助于快速推进企业低碳化零碳化改革进程，发挥绿色金融资源合理配置、绿色交易市场价格发现等重要功能。推进绿色低碳金融产品与工具创新有助于撬动社会资本流入，提高资本使用效率与流动性。
“碳达峰目标的实现需要借力绿色金融服务体系，建立健全绿色金融标准体系，形成专业化系列性的绿色低碳金融产品，确保绿色低碳产品创新、市场创新、技术创新和管理运营创新具有充分的资金保障和活力，是当务之急。”宋向清说。
碳减排支持工具作为支持碳达峰的结构性货币政策工具之一，在近年来取得了显著成效。2月4日，央行行长易纲在北京城市副中心打造国家级绿色交易所启动仪式上表示，目前，碳减排支持工具发放再贷款超3000亿元，支持商业银行发放碳减排贷款5100多亿元，2022年带动碳减排超1亿吨二氧化碳当量。
中国银行间市场交易商协会最新披露的数据显示，2022年绿色债务融资工具发行3215亿元，占国内绿色债券市场规模的37%，占绿色公司信用类债券的63%。发行碳中和债1366亿元，预计带动环境效益减排二氧化碳2575万吨、节约标准煤1121万吨。
在巨丰投顾高级投资顾问翁梓驰看来，目前我国已初步形成绿色贷款、绿色债券、绿色保险、绿色基金、绿色股权、绿色信托等多层次绿色金融产品和市场体系，有力支持了以新能源企业为代表的绿色产业、绿色经济的发展。
宋向清认为，发展绿色金融除了银行信贷，还可以广泛应用投资基金、绿色债券等。而支持符合条件的企业上市融资、挂牌融资和再融资是鼓励并支持具有一定规模的企业提高融资水平，扩大绿色项目建设运营，壮大绿色产品市场规模的有效手段，也是培育绿色低碳龙头企业的重要举措，有利于形成高质量绿色金融服务保障体系，促进“双碳”目标早日实现。
入局跑腿业务，货拉拉做起“互联网物流商城”炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！
每经记者 赵雯琪 每经编辑 刘雪梅
“抖音外卖”之后，同城配送市场再迎新的竞争者。
2月8日，《每日经济新闻》记者从货拉拉方面获悉，该平台将于3月开放骑手线上注册业务，正式入局同城跑腿业务，并将根据人气和线上骑手注册情况选择落地城市，上半年就能开展具体业务。
这是货拉拉首次试水两轮车送货业务。这两年来，作为一家同城货运平台，货拉拉频频跨界新业务。官方资料显示，货拉拉平台覆盖同城货运、跨城货运以及搬家等业务，车型包括面包车、中小货车、跨城大货车等。此外，货拉拉网约车平台“小拉出行”也已覆盖南昌、太原、福州等22座城市。
而如今货拉拉新进入的同城跑腿市场，也是平台型公司必争之地。一直以来，同城配送市场可谓“神仙打架”，除了老玩家美团、饿了么、闪送之外，不少公司都将该领域视为自己的“跨界第一步”。
物流专家杨达卿在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，跑腿没有技术进入门槛，但有业务做活做大的相对壁垒，美团配送、蜂鸟即配、达达快送等都有超级电商平台构筑的生态壁垒，这是一般即时配送企业难以企及的，但形成垂直领域超级流量入口的平台也有做好第三方平台的机会。
入局跑腿服务
货拉拉打的什么算盘？
从同城货运切入到跑腿业务，货拉拉绝对是个后来者。过去几年，除了美团、饿了么、闪送等原始玩家之外，顺丰、韵达等快递公司，以及滴滴、哈啰出行、曹操出行等出行企业也纷纷推出跑腿服务。而一直觊觎本地生活服务的抖音，也是从跑腿业务切入该市场的。
在跨界入局者中，除了顺丰同城成功上市之外，至今难有玩家能够颠覆原始玩家形成的竞争格局。跑腿市场究竟有多大的魔力，依然引得众多公司争相布局？
一方面，作为“懒人经济”的代表，跑腿市场的规模一直在扩大。艾媒咨询数据显示，2021年中国跑腿经济市场规模达131亿元，预计2025年将达到664亿元，发展空间巨大。随着消费者即时需求和节约时间需求提升，跑腿服务将迎来发展期，多元化和专业化将是跑腿服务升级的重要方向。
除此之外，在业内看来，同城即时配送一方面连着C端消费者，为其提供即需即送的服务，并向消费互联网延申价值链，另一方面又将逐步连同B端制造商，通过精准营销为其助力，再向工业互联网延伸价值链。所以，同城即时配送这项业务在C端和B端都有极大的价值空间可以挖掘。
这一点与货拉拉同时面向B端和C端的同城货运业务有相似性，所以选择入局跑腿业务，货拉拉或许也希望两个业务可以碰撞出更大的火花。
杨达卿表示，目前，货拉拉已在同城货运业务规模位居首位，具备面向商家及用户的品牌溢出效应，拓展跑腿业务利于带来增量，也利于构建全能型数字物流服务平台。
不过他也指出，相比美团配送、京东达达快送、阿里蜂鸟即配，货拉拉缺少了本地生活电商平台业务的直接导流，但作为第三方即时配送平台也有其多元合作的灵活性，因此货拉拉入局跑腿市场也并非完全没有机会。
从同城货运平台到“互联网物流商城”
上市还要新故事？
实际上，或许是在为上市做准备，早在入局跑腿业务之前，货拉拉就已经开始尝试同城配送之外更多新业务可能性。2021年，货拉拉悄悄上线网约车平台“小拉出行”，市场声量不大，在国内多个城市低调铺开业务；而去年上线的搬家业务，则在同城货运之外主打定制化服务。
货拉拉联合创始人谭稳宝在今日的“全民就业季”启动仪式上表示，作为一家“互联网物流商城”，货拉拉同城货运业务提供了大量面包车、中小货车司机岗位，跨城大货车业务则涵盖从5.2米到17.5米大货车司机岗位，搬家业务大量招募搬家小哥，而新试水的货拉拉跑腿业务也将在3月开放骑手线上注册，运力将以两轮车为主。由于货拉拉同时开展货车租售业务，因此货运司机无论有车、无车均可加入。
可以看出，货拉拉早已不满足于做一家同城货运平台，其业务范围也从同城货运逐渐开拓到网约车、搬家、以及如今的跑腿业务，这估计也是货拉拉为了上市获得更高的估值而讲的新故事。
从同城货运第一股快狗打车（HK02246，股价3.49港元，市值21.08亿港元）的经历来看，自去年6月上市以来，快狗打车股价较最高点下滑超80%，对于同赛道的货拉拉来说，也需要让资本看到平台更多新的价值和想象空间。
杨达卿表示，货拉拉这类企业最终要迈向综合服务的物流产业互联网平台，需要探索业务模块多元化，为其构筑物流生态圈提供支撑，这也是其所谓数字物流平台的价值。
封面图片来源：每日经济新闻 刘国梅 摄
早盘：美股小幅下滑 多位联储官员将发表讲话北京时间8日晚，美股周三早盘小幅下滑。投资者关注密集公布的最新美股财报，以及多位美联储官员的讲话。美联储威廉姆斯称加息25个基点似乎是目前的最佳选择。美联储理事库克称将坚定致力于美联储的价格稳定和就业任务。
道指跌40.11点，跌幅为0.12%，报34116.58点；纳指跌80.74点，跌幅为0.67%，报12033.04点；标普500指数跌16.50点，跌幅为0.40%，报4147.50点。
美股财报重新成为市场焦点。墨式烧烤公司（Chipotle）股价走低，此前该公司宣布营收与盈利均低于预期。CVS与UBER宣布盈利超预期。
周三美股收盘后，迪士尼和罗宾汉证券将公布财报。
周二美股震荡收高，道指上涨0.78%，标普500指数上涨1.29%，纳指收高1.9%。
推动周二美股上涨的动力是美联储主席鲍威尔有关通胀已经开始放缓的讲话。鲍威尔重申了他在上周新闻发布会上的那套说辞，进一步强化了投资者对美联储将很快停止或者扭转加息行动的预期。
鲍威尔表示，如果美国的劳动力市场数据继续强于官员们的预期，且通胀进一步上升，美联储可能需要将利率提升至高于先前预期的水平。
他预计，虽然今年通胀可能会明显下降，但要到2024年才可能会降至美联储2%的目标。
Swissquote Bank高级分析师Ipek Ozkardeskaya评论称，市场又一次无视了鲍威尔的鹰派讲话，投资者认为他并没有变得比之前更鹰派，也没有作出下次会议加息50个基点这样的承诺。另外，目前来看央行在一段时间内似乎没有加快削减资产负债表的想法。
Virtus投资合伙人公司的Joseph Terranova表示：“我们有了一个再也不想对抗的美联储。有人可能会争辩说，他们不再是对抗性的，因为他们在上周有两次机会这样做，但他们没有这样做。”
周三发表讲话的美联储官员包括威廉姆斯、巴尔、库克、博斯蒂克、卡什卡利和沃勒等。市场将密切关注这些官员的讲话，以寻找有关美联储货币政策前景的线索。
美联储威廉姆斯称，加息25个基点似乎是目前的最佳选择。
美联储理事库克表示：“我们将坚定致力于美联储的价格稳定和就业任务。”
美国总统拜登北京时间8日发表国情咨文。拜登表示，建议将公司股票回购税率提高四倍。拜登呼吁国会通过他对亿万富翁最低征税额的提议。
经济数据面，美国12月批发库存增长0.1%，符合此前经济学家预期。
焦点个股
Alphabet股价走低，此前谷歌人工智能聊天机器人Bard在一场发布会上对用户提出的问题给出错误回答。
乘联会发布的数据显示，特斯拉于2023年1月在中国交付了26843辆汽车，比2021年12月的41926辆下降了35.98%，但同比增长了38.75%。特斯拉1月份在中国销售了66051辆汽车，其中出口了39208辆。包括出口在内，1月份销量环比增长18.38%，同比增长10.37%。
今年1月，中国新能源汽车零售量为33.2万辆，这意味着特斯拉在中国新能源汽车市场的份额为8.09%，高于2022年12月的6.55%。
苹果芯片设计师蒂姆-米勒近日表示，未来Mac每年都会升级芯片，至少发布周期接近每年一次更新。
Uber第四季度营收为86亿美元，同比增长49%。归属于Uber的净利润为5.95亿美元，而去年同期净利润为8.92亿美元。整个2022年，Uber营收为318.77亿美元，较2021年的174.55亿美元增长82.6%。归属于Uber的净亏损为91.41亿美元，而2021年净亏损4.96亿美元。
微软宣布推出AI驱动的新版必应和Edge。此外微软计划在今年晚些时候发布软件，帮助大公司创建类似ChatGPT的聊天机器人。据一位知情人士透露，微软计划为公司、学校和政府发布一项技术，让它们用ChatGPT创建自己的机器人。公司在发布用微软或OpenAI软件开发的聊天机器人时，可以去掉微软或OpenAI的品牌。这位知情人士说，微软设想用这项新技术帮助客户推出新的聊天机器人，或改进现有的聊天机器人，它可以为客服在服务对话中提供回答建议。
此外，英国监管机构称微软收购动视暴雪交易有碍市场竞争。英国反垄断监管机构“竞争与市场管理局”（CMA）周三表示，经深入调查后发现，微软以690亿美元收购游戏巨头动视暴雪可能会损害英国游戏市场的竞争。
meta Platforms将对刚起步的Horizon Worlds元宇宙应用进行改造，希望能在改进这项应用程序的设计之后吸引更多青少年和年轻人用户。meta内部通知称，改造后将向13至17岁的青少年开放Horizon。该应用程序目前只对18岁及以上人群开放。据知情人士透露，青少年版的Horizon最快可能在今年3月份推出。
eBay首席执行官Jamie Iannone周二向员工发送了裁员消息，他在消息中说，“在接下来的24小时内，我们将让全球约500名员工知道他们的工作将被裁掉。”Iannone表示，该裁员行动“帮助我们确保专注于我们可以产生最大影响的领域，包括扩大专注类别”，并补充说，“我们还简化了我们的结构，以便更有效、更快地做出决策。”
曼联股价走高。据传来自卡塔尔的财团可能接手球队。
3B家居达成超10亿美元股权融资以避免破产。
Enphase一季度指引和四季度业绩均高于预期。
Illumina第四季度同比由盈转亏。
挪威石油公司第四度净利润远高于预期。
法国能源巨头道达尔四季度每股盈余2.97美元逊预期。
有道近期将推出教育场景下的ChatGPT模型。
网易获摩根士丹利看涨，后者料其第四季度非GAAP经营利润同比增6%。
极光整合ChatGPT，推出AI创作工具。
百度CEO李彦宏2023年一季度OKR关键任务2月8日被曝光，内容为“引领搜索体验的代际变革”。一天前，百度正式对外确认将发布类ChatGPT项目“文心一言”（ERNIE Bot）。接近百度人士透露，此次文心一言落地，首站将直接接入百度搜索，目前，“文心一言”的相关功能已陆续在百度搜索内上线或内测，包括多答案回复、智能生成等。
悦商集团将推出类ChatGPT技术的DEMO版产品。
明辉国际（03828）发布截至2022年6月30日止6个月中期业绩，收入约8.91亿港元，同比增长49%；公司拥有人应占溢利约2810万港元，而去年同期取得公司拥有人应占亏损约4690万港元；每股盈利3.9港仙；拟派中期息每股1港仙。据悉，集团截至2022年6月30日止6个月的毛利同比增加75.9%至约1.98亿港元。因集团采取多项措施（包括加强成本控制及加大高利润率产品的销售），毛利率较去年同期的18.9%上升3.4个百分点至22.3%。