复苏趋势确定航空公司有望迎盈利大年
炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！
● 本报记者 常芷若
近日，多家航空公司披露了2022年业绩预告。7家航司2022年合计预计亏损超1300亿元。业内人士表示，随着出行需求的集中释放，民航市场将明显回暖。供需增速差叠加票价市场化，航司业绩有望大幅反弹。
亏损扩大
2022年，受疫情影响，旅客出行需求处于低位。民航局数据显示，2022年全年民航运输总周转量599.3亿吨公里，为疫情前2019年的46.3%，旅客运输量2.5亿人次，为2019年的38.1%。
近日，多家航空公司披露了2022年业绩预告，中国国航、中国东航、南方航空预亏规模均在300亿元以上。中国国航公告称，预计2022年度归属于上市公司股东的净亏损约为370亿元-395亿元，比上年净亏损增加203.58亿元-228.58亿元；中国东航公告显示，预计2022年度归属于上市公司股东的净亏损约为360亿元-390亿元，比上年净亏损增加237.86亿元-267.86亿元；南方航空预计，2022年度归属于上市公司股东的净亏损约为303亿元-332亿元，比上年净亏损增加181.97亿元-210.97亿元。
另外，海航控股（维权）预计2022年度归属于上市公司股东的净亏损约为185亿元-220亿元；吉祥航空预计2022年度归属于上市公司股东的净亏损约为35.7亿元-42.3亿元；春秋航空预计2022年度归属于上市公司股东的净亏损约为23.5亿元-26亿元；华夏航空预计2022年度归属于上市公司股东的净亏损约为17亿元-19.8亿元。
中国国航表示，2022年，公司各主基地市场遭受疫情反复冲击，尤其是在北京市场，运力投入及总周转量降至疫情以来最低。同时，由于油价高企、汇率波动等多重不利因素，公司经营改善的难度进一步加大，主业相关投资企业亦受到严重影响。南方航空则表示，民航业受疫情反复、油价高企等多重因素冲击，行业形势严峻复杂。
民航局表示，2022年疫情对行业影响的深度和持续性远超预期，民航因时因势调整优化防控政策，协调争取并加快实施一揽子财税金融纾困政策，稳住行业发展基本盘。2023年力争完成运输总周转量976亿吨公里，旅客运输量4.6亿人次，货邮运输量617万吨，总体恢复至疫情前75%左右水平，力争实现盈亏平衡。
加快复苏
随着疫情防控政策的优化，民航业加快复苏。民航局指出，2023年将鼓励大型骨干航空公司打造枢纽间空中快线，鼓励中小航空公司专注支线市场，稳妥有序恢复国际航空市场；扩大“干支通，全网联”试点范围，拓展空铁联运服务。此外，加大基础设施建设力度，力争2023年颁证运输机场达258个。
春节期间，回乡过年、探亲访友、旅游观光等出行需求集中释放，客流量涨幅明显，民航市场加快回暖。中国民用航空局总飞行师万向东日前表示，2023年春运民航客流量明显增长。春运期间，全民航日均安排客运航班11000班次，为2019年春运期间的73%左右。民航局数据显示，春节假期7天，民航运输旅客900万人次，比2022年春节期间增长79.8%。
“返乡航线、海岛游航线、冰雪游航线需求旺盛，北京—三亚、成都—三亚、北京—哈尔滨等航线销售火爆，平均客座率高达90%以上。”海航控股相关负责人表示，多条国际航线备受旅客青睐，客座率达到80%。
中国东航表示，春节假期共执行航班15078班次，运送旅客178.7万人次，航班量同比增长41.46%，旅客运输量同比增长91.07%。
中金公司研报显示，补偿性需求释放，票价有望大幅上涨。预计2024年供需关系有望恢复至疫情前水平。同时，票价弹性有望带动航空公司盈利超预期。
中信证券预计，2023年国际航班量有望恢复至疫情前的50%-60%，2024年国际航班量或超过2019年水平，枢纽机场基本面有望随国际客流恢复迎来反转。国金证券表示，航空需求将恢复增长，供需增速差叠加票价市场化，航司业绩有望大幅反弹；国际客流恢复后，国际枢纽机场投资价值将凸显。
展望2023年，中国国航表示，国内市场恢复速度将快于国际市场，短期国内航班将出现供需不平衡压力。国泰君安证券表示，1月中旬航空客流量已升至2019年同期约六成。民航业复苏趋势确定，2023年将是航司盈利大年。
新股消息 | 优必选递表港交所主板 全栈式技术拥有逾1500项机器人及人工智能相关专利智通财经APP获悉，据港交所1月31日披露，深圳市优必选科技股份有限公司递表港交所主板，国泰君安(601211)国际担任独家保荐人。
优必选为中国人工智能(AI)赋能机器人(300024)的引航企业及领先企业，致力于人形机器人的创新及智能服务机器人解决方案的研究及开发(研发)、设计、智能生产、商业化、销售及营销。
根据弗若斯特沙利文的资料，自2021年至2026年，全球及中国的智能服务机器人解决方案市场的市场规模预计将分别以25.0%及27.2%的复合年增长率由221亿美元及人民币467亿元增至676亿美元及人民币1,558亿元。
于往绩记录期间，优必选推出逾50类产品，从而能够迅速适应客户的需求及偏好，并已售出超500,000台机器人产品。截至2022年9月30日，公司的全栈式技术拥有逾1,500项机器人及人工智能相关专利，其中逾300项为海外专利，其全面整合行业领先的机器人技术(机器人运动规划和控制技术以及伺服驱动器)及公司的人工智能技术(计算机视觉及语音交互技术)，共同赋能多项机器人与人工智能融合技术(SLAM及自主技术、视觉伺服操作及人机交互)，并通过公司专有的机器人应用框架―机器人操作系统应用框架(ROSA)实现功能及控制。
于2020财年、2021财年及2022年首九个月，优必选分别产生研发开支约4.29亿元、5.17亿元及3.25亿元人民币，分别占相应期间总收入的57.9%、63.3%及61.4%。
招股书披露，优必选已经商业化并推出广泛的机器人产品及解决方案，涵盖获全球认可的开创性Walker X真人尺寸人形机器人、小型AI赋能人形Alpha Mini悟空及人形Yanshee偃师教育机器人、广泛的应用场景中可适应日常使用的消费级智能服务机器人，与公司的软件及配套服务（如人工智能教育课程）一起形成了广泛的机器人的解决方案。
财务方面，于2020财年、2021财年、2021财年首九个月及截至2022财年前九个月，优必选收入分别约为7.40亿元、8.17亿元、5.04亿元、5.29亿元人民币；同期，公司分别实现毛利约为3.31亿元、2.56亿元、1.95亿元及1.63亿元人民币。
科捷智能：融资净买入76.48万元，融资余额1698.33万元（01-31）科捷智能融资融券信息显示，2023年1月31日融资净买入76.48万元；融资余额1698.33万元，较前一日增加4.72%。
融资方面，当日融资买入169.8万元，融资偿还93.32万元，融资净买入76.48万元。融券方面，融券卖出0股，融券偿还9200股，融券余量0股，融券余额0元。融资融券余额合计1698.33万元。
科捷智能融资融券交易明细（01-31）
科捷智能历史融资融券数据一览
免责声明：本文基于大数据生产，仅供参考，不构成任何投资建议，据此操作风险自担。
明辉国际（03828）发布截至2022年6月30日止6个月中期业绩，收入约8.91亿港元，同比增长49%；公司拥有人应占溢利约2810万港元，而去年同期取得公司拥有人应占亏损约4690万港元；每股盈利3.9港仙；拟派中期息每股1港仙。据悉，集团截至2022年6月30日止6个月的毛利同比增加75.9%至约1.98亿港元。因集团采取多项措施（包括加强成本控制及加大高利润率产品的销售），毛利率较去年同期的18.9%上升3.4个百分点至22.3%。