山西运城农商银行因未按规定履行客户身份识别义务被罚23.61万
中国网财经12月30日讯 昨日，人民银行太原中心支行网站显示，山西运城农村商业银行因未按规定履行客户身份识别义务，被人民银行运城市中心支行处罚款23.61万元。
今日部分锂电材料报价下跌 电池级碳酸锂跌5000元/吨据上海钢联发布数据显示，今日部分锂电材料报价下跌，电池级碳酸锂跌5000元/吨，均价报52.25万元/吨，工业级碳酸锂跌5000元/吨，均价报49.25万元/吨；氢氧化锂跌5000~7500元/吨；镍豆涨5100元/吨。
林肯销量连续3个月下滑38%，等待中期改款的冒险家能否挑大梁？又一家外国品牌在华遭遇暗礁。9月至今，林肯的销量已经连续3个月处于下滑态势。从8月的8200多辆，下滑至11月的5100辆左右，短短3个月内销量削去了38%。
目前，林肯在华共有5款车型在售，包括林肯Z轿车，以及冒险家、航海家、飞行家和领航员等SUV车型。
林肯Z的销量最近几个月都在1000多辆，且总体呈下降趋势。冒险家、航海家的情况也类似，冒险家11月的销量为2058辆，10月之前销量还有三四千辆，航海家则下降至千辆以内，11月销量800多辆。飞行家销量一直在几百辆，近几个月也有一定下滑。
以上几个车型的销量情况都有所下滑，而领航员由于起售价较高超过百万元，对整体销量的贡献并不大，数据显示其今年前11个月总交强险数为1930辆。
界面新闻近期报道，2022年豪华品牌在华销量失速，二线豪华品牌的情况整体都不算理想，包括雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克等，前三季度都有不同幅度的下滑，林肯也不例外。据中汽协数据，今年1至9月林肯销量为6.1万辆，同比下滑7.6%，
安永博智隆战略咨询合伙人章一超向界面新闻分析称，林肯销量下滑主要有三个方面原因。
首先是今年下半年的大环境，消费者变得更为谨慎；车型方面，林肯之前的销量大多都是SUV，并且SUV里面主要是冒险家，但冒险家在品牌、产品、价格（包括残值）方面都难以和BBA竞争，尤其是下半年BBA在价格上进行更激进的降价之后。同时他提到，林肯冒险家很快将进行中期改款，等待效应下不少消费者持观望态度。
据悉，中期改款冒险家预计于2023年正式上市，将搭载全新2.0T发动机具备更强动力，且在设计语言上靠近林肯Z，增大了前脸的隔栅尺寸。
在章一超看来，电动化并非林肯销量下滑的主要因素。“林肯核心竞争对手目前也并没有在电动化方面展现出很强的实力，还是油车本身产品力的问题。新的高管团队可以借助中期改款这个机会，在销售策略上做好调整，品牌仍然有机会。”
9月底，林肯的管理层曾发生变动，原林肯中国总裁毛京波因个人原因提出离职，朱梅君接任。离开林肯后，毛京波转投路特斯，在11月15日正式出任路特斯中国总裁。
毛京波于2018年6月出任林肯中国总裁，在其任内，林肯销量经历了明显的增长。2018年至2021年，林肯销量从5.53万辆增长至9.16万辆，创下2014年入华以来的最佳成绩。其中，林肯在开启国产化是销量增长的关键，林肯2020年推出的国产车型全新冒险家贡献了最多的销量，年销量超过5万辆。
2020年，国产冒险家承担了林肯品牌复苏的重任，这一次，中期改款冒险家能否再次挑起大梁？
2月20日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例144例。其中境外输入病例73例（上海27例，广东20例，北京9例，广西5例，四川5例，福建3例，天津1例，江苏1例，重庆1例，甘肃1例），含7例由无症状感染者转为确诊病例（广东3例，四川2例，江苏1例，广西1例）；本土病例71例（内蒙古32例，其中呼和浩特市30例、包头市1例、巴彦淖尔市1例；江苏11例，其中苏州市10例、无锡市1例；辽宁7例，均在葫芦岛市；广东6例，均在深圳市；山西5例，均在晋中市；四川4例，均在成都市；云南4例，其中德宏傣族景颇族自治州3例、红河哈尼族彝族自治州1例；黑龙江2例，均在鸡西市），含5例由无症状感染者转为确诊病例（云南3例，内蒙古1例，江苏1例）。无新增死亡病例。新增疑似病例3例，均为境外输入病例（均在上海）。当日新增治愈出院病例42例，解除医学观察的密切接触者1039人，重症病例较前一日增加3例。境外输入现有确诊病例883例（其中重症病例1例），现有疑似病例3例。累计确诊病例13472例，累计治愈出院病例12589例，无死亡病例。截至2月20日24时，据31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告，现有确诊病例1724例（其中重症病例10例），累计治愈出院病例101491例，累计死亡病例4636例，累计报告确诊病例107851例，现有疑似病例3例。累计追踪到密切接触者1582455人，尚在医学观察的密切接触者36791人。