丰田不卖汽车卖股票

　　最近，关于丰田的各种新闻可算是不少，“漏油门”事件、“气囊门”事件都与丰田旗下的两款主力车型皇冠、锐志脱不了干系，不过，最让人叹为观止的，缘于丰田把这两款汽车当作了“股票”来卖，开创了汽车营销新时代。

　　新消费税政策一出台，丰田以跨国企业的迅捷反应立刻做出了应对，4月初即宣布装备2.5L发动机的锐志轿车价格上涨2500元至3000元，装备3.0发动机的皇冠轿车价格上涨15000元至21000元。丰田满以为凭借“品牌效应”消费者肯定会默认涨价，跟着政策走嘛。不过如意算盘打了个空，锐志和皇冠涨价后,消费者来订车的少了，用经销商的话说，“丰田车的消费者开始持币待购了”。硬撑了几天后，锐志、皇冠又有了2000- 5000元的降幅。短短几天，价格变幻莫测，如同股票一般起伏不定，丰田无形之中当了一回操盘手，消费者却厌烦了这种价格忽悠行为。

　　先扬后抑，是多数商家惯用的手法，举个最简单的例子，一件衣服本来价格是200元，商家却先标出1000元的天价，然后再打着优惠酬宾，全场2折惊喜的广告进行推销，买的没有卖的精，可消费者在经历众多市场行为之后，如此小伎俩已经失去了忽悠的“意义”，丰田以新消费税的实施“顺理成章”的上调了锐志、皇冠的价格，然后又玩起了降价优惠的小把戏，把两个幅度细细一对比，却发现价格其实还是在上浮！

　　如此的精打细算，丰田有没有考虑过去华尔街专心发展发展呢？也许将成为第二个巴菲特也未可知啊！丰田，慢慢的操盘吧，咱中国消费者就没时间陪你玩了，偶们还得工作，就先走了！