顾刚主持召开安全生产经营例会，强调破产重整进入最后冲刺阶段。图片来源：海航集团官网

本刊记者/陈惟杉

据海航集团官方微信公众号消息，9月27日～30日，海航集团与海航系三家上市公司——海航控股、海航基础、供销大集相继召开第二次债权人会议，表决重整计划草案。随着4份重整计划草案出炉，债权清偿方案也随之明晰。

此前，航空板块与机场板块的战略投资者出炉，分别为辽宁方大集团实业有限公司（下称“方大集团”）和海南省发展控股有限公司（下称“海发控股”）。由于海航控股与海航基础分别主要持有航空板块与机场板块资产，这意味着如果顺利完成破产重整，方大集团和海发控股将分别成为这两家上市公司的控股股东。

9月18日，海南省海航集团联合工作组组长顾刚进一步明确，如顺利完成破产重整，海航将重整拆分为四个完全独立运营的板块——航空板块、机场板块、金融板块、商业及其他板块，各自由新的实控人股东带领前行，相互完全独立。

二债会召开前，航空板块、机场板块引进战投进展顺利，但是如何清偿债权仍是各方关切所在，这正是4份重整计划草案需要解答的问题。4份重整计划草案的表决均延期到10月20日，特别是对数量众多的个人理财投资者而言，仍存变数。

如何清偿债务？

海航控股、海航基础、供销大集三家上市公司重整草案披露的方案框架基本一致，无外乎搭配使用现金偿债、留债展期、债转股、关联方偿债几种方式。

三家上市公司均以现有股票为基数，按照一定比例实施资本公积金转增，转增股票用途包括以一定价格引入战略投资者、抵偿给债权人等。

对债权设定分类清偿方案，优先债权中的职工债权与税款债权均以现金方式全额清偿。税款债权容易理解，何为职工债权？有熟悉破产重整法律实务的律师对《中国新闻周刊》解释，按照破产法规定，所谓“职工债权”一般指债务人所欠职工的工资和医疗、伤残补助、抚恤费用等，属于不必申报的债权。

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顾刚主持召开安全生产经营例会，强调破产重整进入最后冲刺阶段。图片来源：海航集团官网

本刊记者/陈惟杉

据海航集团官方微信公众号消息，9月27日～30日，海航集团与海航系三家上市公司——海航控股、海航基础、供销大集相继召开第二次债权人会议，表决重整计划草案。随着4份重整计划草案出炉，债权清偿方案也随之明晰。

此前，航空板块与机场板块的战略投资者出炉，分别为辽宁方大集团实业有限公司（下称“方大集团”）和海南省发展控股有限公司（下称“海发控股”）。由于海航控股与海航基础分别主要持有航空板块与机场板块资产，这意味着如果顺利完成破产重整，方大集团和海发控股将分别成为这两家上市公司的控股股东。

9月18日，海南省海航集团联合工作组组长顾刚进一步明确，如顺利完成破产重整，海航将重整拆分为四个完全独立运营的板块——航空板块、机场板块、金融板块、商业及其他板块，各自由新的实控人股东带领前行，相互完全独立。

二债会召开前，航空板块、机场板块引进战投进展顺利，但是如何清偿债权仍是各方关切所在，这正是4份重整计划草案需要解答的问题。4份重整计划草案的表决均延期到10月20日，特别是对数量众多的个人理财投资者而言，仍存变数。

如何清偿债务？

海航控股、海航基础、供销大集三家上市公司重整草案披露的方案框架基本一致，无外乎搭配使用现金偿债、留债展期、债转股、关联方偿债几种方式。

三家上市公司均以现有股票为基数，按照一定比例实施资本公积金转增，转增股票用途包括以一定价格引入战略投资者、抵偿给债权人等。

对债权设定分类清偿方案，优先债权中的职工债权与税款债权均以现金方式全额清偿。税款债权容易理解，何为职工债权？有熟悉破产重整法律实务的律师对《中国新闻周刊》解释，按照破产法规定，所谓“职工债权”一般指债务人所欠职工的工资和医疗、伤残补助、抚恤费用等，属于不必申报的债权。