欧股集体收涨 德国DAX30指数涨1.65%
德国DAX30指数涨1.65%，英国富时100指数涨0.01%，法国CAC40指数涨0.88%，欧洲斯托克50指数涨1.28%，西班牙IBEX35指数涨1.48%，意大利富时MIB指数涨1.53%。
全国政协委员、北京国家会计学院教授秦荣生：改革上市公司财务信息披露制度 提高财务信息披露质量今年全国两会，全国政协委员、北京国家会计学院教授秦荣生提交了多份提案。秦荣生表示，“我国上市公司的财务信息披露制度从无到有，已经形成较为完善的信息披露制度，对维护证券市场秩序、保护广大投资者利益发挥了积极作用。但是，现行财务信息披露制度也存在着财务信息披露可用性、可信性、及时性等有待提高的问题，应进一步进行改革和完善，这对于提高我国上市公司财务信息披露的质量，更好地保护投资者利益，确保证券市场健康有效地运行，都具有重要的现实意义。”
在秦荣生看来，改革上市公司财务信息披露制度，提高上市公司财务信息披露的质量，是上市公司“提质”的重要举措之一。
秦荣生认为，一是应取消季度报告披露，降低上市公司的披露成本。取消季度报告披露，对公司来说，可以从半年度甚至全年布局经营情况，克服季节性波动对业绩和股价带来影响，并将减轻上市公司的负担和降低披露成本。对投资者来说，应从考虑上市公司的短期业绩转向关注其长期发展战略和可持续发展情况，逐渐养成长期投资和价值投资的理念。
二是实行中期报告的审阅制度，提高财务信息的可信性。实行中期报告的审阅制度，将会给社会公众和投资者带来更大的效益，能够提高财务信息的可信性，降低年中财务造假等欺诈发生的可能性，同时还可以改进中期数据的预测能力，从而更好地为社会公众和投资者服务。
三是缩短年度报告披露期限，提高财务信息披露的及时性。首先，现行制度规定导致财务信息披露的及时性较差，不少上市公司的年度报告在次年的4月中下旬才披露，离年度末已经过去近4个月了，经营和财务状况已发生较大变化，投资者无法据此作出正确的决策。其次，随着互联网、大数据、云计算、人工智能的普及和上市公司智能会计系统的广泛应用，极大提高了编制年度报告的效率，缩短了财务信息收集、编报的时间，完全有能力在较短的期限内编制和披露年度报告。再次，注册会计师通过对中期报告的审阅、预审和现代数据技术的应用，能在较短的时间内对上市公司年度报告出具审计报告。因此，为提高我国上市公司财务信息披露的及时性，加快证券市场与国际趋同，建议我国上市公司年度报告披露的法定期限为3个月。
全国人大代表、小米董事长雷军：大力发展汽车文化，助力从汽车大国走向汽车强国第十四届全国两会开幕在即，全国人大代表、小米董事长雷军向大会提交三份建议：推动仿生人形机器人快速发展；构建完善汽车数据安全管理体系；大力发展汽车文化，助力从汽车大国走向汽车强国。
一、关于推动仿生人形机器人快速发展的建议
机器人产业正值升级换代、跨越发展的窗口机遇期，其中仿生人形机器人是刚柔糯合的复杂动力学系统，与自动驾驶等新兴技术领域紧密关联，如能加快发展、实现突破，将有力带动新一代信息技术、高端制造、新能源、新材料等产业集聚发展，成为社会经济发展和国际科技竞争的战略制高点。然而，我国仿生人形机器人仍然面临核心部组件性能有待提升、应用需求牵引不足、不具备规模化量产能力、应用生态和配套支撑体系不健全等挑战。
雷军建议：1．鼓励扶持科创产业链，推进仿生人形机器人产业规划布局。2．支持整机企业牵头创建国家创新联合体，加强核心技术联合攻关。3．构建仿生人形机器人开放产业生态，加速场景应用培育。
二、关于构建完善汽车数据安全管理体系的建议
智能网联汽车作为车轮上的数据中心，其承载的行驶轨迹、生物特征等敏感个人信息，及地理信息、车外影像等，既是数字经济发展的重要要素资产，也给个人隐私、国家公共利益与安全带来了挑战。2021年，《数据安全法》《个人信息保护法》相继发布，相关产业部门出台了《汽车数据安全管理若干规定（试行）》《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》等管理文件，规定了汽车领域处理重要数据、敏感个人信息等一些基本原则和要求，但目前汽车数据安全标准、认证评价、应用管理等机制仍不完善，制约了行业发展。
雷军建议：1．加快制定汽车全生命周期的数据安全标准，指导产业发展。2．建立汽车数据安全认证、评价机制。3．构建汽车数据共享机制及平台，促进汽车数据共享使用。
三、关于大力发展汽车文化，助力从汽车大国走向汽车强国的建议
2022年我国新能源汽车持续爆发式增长，这背后的汽车工业是硬基础，汽车文化则是软实力，它是推动汽车工业持续发展的长运推动力量，也是中国汽车工业走向全球并争取引领全球的先导护航力量。我国的汽车文化发展尚显滞后，在法律法规适配、应用场景开发等多方面还存在不少短板。大力发展汽车文化，形成“汽车技术/产品发展——汽车文化兴盛——汽车技术进步和消费需求持续提升”的正循环，将成为推动中国从汽车大国走向汽车强国的关键助力。
雷军建议：1．引导营造更加丰富的汽车文化场景，为汽车文化发展提供舞台，为先进汽车产品与技术提供更丰富的应用场景。2．适度放开汽车改装限制，建立改装零配件和汽车后市场的国家标准，为多样化的创新汽车文化发展提供土壤。3．全面落地放开二手车准迁限制、放开皮卡进城等品类限制，扩大汽车文化影响范围及群众基础。
2月20日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例144例。其中境外输入病例73例（上海27例，广东20例，北京9例，广西5例，四川5例，福建3例，天津1例，江苏1例，重庆1例，甘肃1例），含7例由无症状感染者转为确诊病例（广东3例，四川2例，江苏1例，广西1例）；本土病例71例（内蒙古32例，其中呼和浩特市30例、包头市1例、巴彦淖尔市1例；江苏11例，其中苏州市10例、无锡市1例；辽宁7例，均在葫芦岛市；广东6例，均在深圳市；山西5例，均在晋中市；四川4例，均在成都市；云南4例，其中德宏傣族景颇族自治州3例、红河哈尼族彝族自治州1例；黑龙江2例，均在鸡西市），含5例由无症状感染者转为确诊病例（云南3例，内蒙古1例，江苏1例）。无新增死亡病例。新增疑似病例3例，均为境外输入病例（均在上海）。当日新增治愈出院病例42例，解除医学观察的密切接触者1039人，重症病例较前一日增加3例。境外输入现有确诊病例883例（其中重症病例1例），现有疑似病例3例。累计确诊病例13472例，累计治愈出院病例12589例，无死亡病例。截至2月20日24时，据31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告，现有确诊病例1724例（其中重症病例10例），累计治愈出院病例101491例，累计死亡病例4636例，累计报告确诊病例107851例，现有疑似病例3例。累计追踪到密切接触者1582455人，尚在医学观察的密切接触者36791人。