1月豪华汽车上险量：自主品牌取代传统二线，凯迪拉克下滑最严重
受到包括但不限于春节假期提前、去年年终厂家冲量和新能源国补停止等多项客观因素的影响，2023年1月，国内新车销量整体出现大幅下跌。交强险新车上险量数据显示，2023年1月，国内乘用车销量同比下降43%，环比下降48．9%。
相比整体车市，豪华车市场受影响相对较小。数据显示，2023年1月，国内主流豪华品牌销量为27.66万辆，同比下滑35.5%，环比下降33.3%。此外，豪华车市占率在1月也有所上涨，21.4%的占比高于去年同期的19.0%及去年12月的16.4%。
具体品牌排行方面，宝马以总计6．2万辆成为2023年1月豪华车品牌销冠，但受到前文所述影响，同比下降43%，环比下降18%。此外，宝马已在2月初宣布对包括中国市场在内的所有市场进行指导价上调。这使得接下来的2、3月乃至之后的时间里，宝马是否还能稳坐豪华车销冠位置成为疑问。
排名第2的奔驰销量为5.77万辆，同比下降近36%。但值得注意的是，进口奔驰取得销量超1．2万辆的成绩，环比上涨近5%。
奥迪成为“BBA”序列中表现最差者，3.68万辆的成绩同比近腰斩（下降49%），实际已被宝马和奔驰拉开差距。
特斯拉1月销量超2．7万辆，同比增长超38%，是榜单中唯二同比增长的品牌。加之预计今年发布的中期改款Model 3车型等利好消息，使得奥迪是否能保住豪华车销量第3的位置同样成为业内关注焦点。
榜单中最大的变动出现在5、6、7位。红旗、理想和蔚来三个自主品牌分别取得销量1．85万辆、1．54万辆和1万辆的成绩。和此前稳居二线豪华品牌行列的沃尔沃、雷克萨斯和凯迪拉克形势出现了对调。其中，理想成为榜单中另一个表现亮眼的品牌，此前陆续发布的L9、L8、L7车型，相较品牌首款车型ONE在产品力上有长足进步，一定程度上帮助了销量增长。其1．54万的销量，同比去年提升了24%。
排名8至10位的品牌分别为沃尔沃、雷克萨斯和凯迪拉克，销量分别为0．97、0．9和0．83万辆。有观点认为，在电动化转型方面进度迟缓，是三款品牌销量下跌的重要因素——沃尔沃XC40和C40纯电定位在国内市场缺乏竞争力；雷克萨斯和其母公司丰田仍旧在是否电动化上举棋不定；以及凯迪拉克Lyriq近期被曝出的各种投诉问题都体现了这一点。
热销车型方面，1月豪华车前10热销车型分别为宝马5系、奔驰E级、奔驰GLC、特斯拉ModelY、奥迪A6L、特斯拉Model 3、宝马X3、宝马X5、红旗HS5和理想L9。
变动幅度方面，除特斯拉Model 3（同比增311．2%）、宝马X5（同比增76．6%）和去年年中上市的理想L9外，其他上榜车型均受到大环境影响出现下跌。前10名外值得注意的车型为宝马i3，其3840的销量帮助其成为传统豪华品牌中唯一入围前20的电动车型。
此外，数据显示，二线豪华品牌沃尔沃、雷克萨斯和凯迪拉克在1月份没有单一车型销量挤进销量前20。
中国路网：暂未发现因塔吉克斯坦、中国新疆边境7.2级地震导致的公路损毁情况据中国路网微博消息，经初步排查，暂未发现因塔吉克斯坦、中国新疆边境7.2级地震导致的公路损毁情况，新疆喀什、阿图什地区的G3012吐和高速、G3013吐伊高速、G219、G314、G315运行正常。
韩国2023年出口目标为6850亿美元，与去年基本持平韩国政府周四表示，今年的出口目标为6850亿美元，尽管面临外部挑战，但与去年相比变化不大。
2022年，韩国出口额达到6840亿美元，较2021年增长6.1%，得益于上半年芯片的强劲需求。但随着下半年出口下滑，全年录得贸易逆差472亿美元，为2008年以来首次出现年度逆差。
韩国产业通商资源部周四表示，计划投入1.5万亿韩元（11亿美元）来支持出口，并向出口商提供362.5万亿韩元的贸易融资。
韩国将特别专注于向包括芯片和显示器在内的12个行业的出口商提供定制化支持。
韩国产业通商资源部表示，对芯片企业将提供更多的税收减免，并支持研究项目，培养15万名芯片专家。
该部门还表示，将帮助汽车制造商进一步开发越南和菲律宾等新兴环保汽车市场，并帮助他们解决美国通胀削减法案（IRA）等未决问题。
对于显示器行业，将其指定为国家核心战略技术，并提供9000亿韩元的新设备投资贷款等，将进一步减少税收。
韩国还将继续努力开发新兴行业，包括核反应堆以及国防产品的出口。
（责任编辑：宋政 HN002）
明辉国际（03828）发布截至2022年6月30日止6个月中期业绩，收入约8.91亿港元，同比增长49%；公司拥有人应占溢利约2810万港元，而去年同期取得公司拥有人应占亏损约4690万港元；每股盈利3.9港仙；拟派中期息每股1港仙。据悉，集团截至2022年6月30日止6个月的毛利同比增加75.9%至约1.98亿港元。因集团采取多项措施（包括加强成本控制及加大高利润率产品的销售），毛利率较去年同期的18.9%上升3.4个百分点至22.3%。