中韩恢复短期签证互发，韩智库呼吁把握中国经济复苏机会
据中国驻韩国大使馆信息，自2月18日起，中国驻韩国使领馆恢复签发韩国公民赴华访问、商务、过境以及一般私人事务类短期签证。
据韩媒报道，韩国政府决定从2月11日起恢复向中国公民发放赴韩短期签证。当时，中国外交部发言人毛宁在例行记者会上表示，韩方解除对华签证限制措施，是朝着减少两国人员往来障碍迈出的正确一步，中方将适时考虑恢复审发韩公民来华短期签证。
值得注意的是，虽然韩方恢复审发中国公民的短期签证申请，但韩方目前依旧维持自华入境人员行前检测和落地检措施。
上述韩媒报道，在韩方放开签证措施之后，将综合多方因素和情况，考虑分阶段放宽针对自华入境人员采取的其他防疫措施。
尹锡悦：不可阻碍中韩交流
13日，韩国总统尹锡悦日前还就中国旅客入境防疫检测等问题作出指示。据韩媒报道，尹锡悦当时在与韩国总理韩德洙举行周例会时表示，应基于科学，在不阻碍韩中两国国民交流的前提下考虑自华入境新冠检测措施等防疫对策。他还指出，在全球疫情趋缓的情况下，为了搞活旅游业、扩大国家利益，应考虑引进电子旅行许可(K-ETA)等入境制度。
此外，韩国主要航空公司大韩航空和韩亚航空等日前正在研究重启或扩大往返深圳、厦门、上海、广州等中国主要城市的航班。去年底，中国政府对疫情防控措施进行调整优化、放开入境限制之后，当时韩国直飞中国的航班非常火爆，不仅供不应求，且票价一度被炒至上万元。但此后韩国政府宣布自华入境的多种限制措施，其中就包括暂时中断增加从中国起飞的航班班次，导致多家韩国航司复飞中国市场的计划搁浅。
国际航空运输协会(IATA)此前回复第一财经记者时曾表示乐见多国取消自华入境的限制。国际航协认为，随着国际航班大规模复飞，航空公司在安全和运行方面同样面临挑战，例如航班计划编排、人员复岗培训等。
今年中韩贸易能否延续去年火热态势？
根据中国海关总署公布的数据，去年，韩国超过日本，成为中国第四大贸易伙伴。同时，近年来，韩国对华投资不断升温。商务部数据显示，2022年，全国实际使用外资金额12326.8亿元人民币，按可比口径同比增长6.3%(折合1891.3亿美元，增长8%)，保持稳定增长。就投资来源国分析，韩国对华投资增幅达64.2%，位居各国之首；紧随其后的是，德国(52.9%)和英国(40.7%)。
去年，韩国对华投资升温主要集中在新能源、汽车等领域，三星电子、SK集团、现代汽车集团等韩国企业积极扩大在华布局。
韩国贸易协会(KITA)国际贸易通商研究院2月12日最新发布的《中国经济重启对韩国经济影响分析》报告称，中国经济的重启对韩国影响巨大，预计将韩国的整体出口规模上升0.55个百分点，相当于去年增幅的31%，能一改韩国惨淡的贸易前景。同时，韩国的实际国内生产总值也将由此上升0.16个百分点，相当于韩国今年经济增长预期的10%。
上述报告作者、韩国贸易协会首席研究员姜乃荣在文中强调，为弥补近期出口低迷局面，韩国应把握机会，充分利用《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)，积极参与，提高国家形象，瞄准中国内需市场，借力中国经济复苏创造更多的出口机会。
韩国产业通商资源部的数据显示，韩国出口已经连续4个月都出现了负增长，1月出口同比减少了16.6%，尤其是作为韩国出口主力的半导体领域，同比骤减了近乎45%。时隔25年后，韩国第一次出现了贸易收支连续11个月逆差的局面。
此外，韩国科学技术信息通信部2月14日发布的统计显示，1月韩国信息通信技术(ICT)出口额为131亿美元，同比减少33.2%。
对于今年中韩贸易的前景，中国国际问题研究院亚太研究所助理研究员李旻告诉第一财经记者，由于中韩贸易基础雄厚，因此短期趋势不用担心。
一位接受第一财经采访的中韩贸易人士则对今年中韩双边贸易前景表示“谨慎乐观”。“尽快解决两国间的交流障碍肯定是好消息。”他称：“但中韩两国关系受地缘政治影响非常多，处理不好会影响两国民间情绪。”因此，在他看来，一个基本共识便是，要排除干扰因素，中韩关系的本质是好邻居。
在1月13日的外交部例行记者会上，有记者提问称，据报道，韩国国防部发言人日前在例行记者会上表示，韩国防部正在编制“萨德”基地环评报告草案，后续会依据相关法律法规和程序公布报告草案并征集公众意见，并在此基础上继续履行必要协商等程序。韩媒评估认为相关工作最早可于今年3月完成，届时将完成“萨德”在韩正式部署程序。中方对此有何评论？
当时，外交部发言人汪文斌回复道，中方密切关注韩方涉“萨德”问题相关动向，就此同韩方在各层级保持着沟通。希望韩方按照去年8月王毅国务委员和朴振外长在青岛会晤时就“萨德”问题达成的共识，继续妥善处理和管控好这一问题，不使其成为影响两国关系发展的绊脚石。
李旻也告诉第一财经记者：“‘萨德’问题就看韩方了。如果韩国决定追加部署，那可能会带来新的冲击。”
翻车的不只谷歌？微软必应聊天演示被指存在事实性错误新浪科技讯 北京时间2月15日上午消息，几天前，谷歌聊天机器人演示活动现场翻车导致其股价当天暴跌逾7%，但微软的演示活动同样出现了事实性错误。
在微软进行演示时，这项嵌入在必应搜索中的类ChatGPT技术分析了Gap和Lululemon的财报。但业内人士将其给出的答案与财报原文对比后却发现，这款聊天机器人遗漏了一些数据，甚至会杜撰一些内容。
“必应AI在演示过程中给出了一些完全错误的答案，但却没人注意到。”独立搜索引擎研究员德米特里·布里尔顿（Dmitri Brereton）写道，“相反，大家都对必应的宣传欢欣鼓舞。”
布里尔顿发现，除了财务数据上的错误外，微软在演示中针对吸尘器规格和墨西哥旅行计划的回答可能存在事实性错误。布里尔顿最初并不是为了给微软“挑刺”，他只是在细致对比微软和谷歌的答案时意外发现了这些问题。
人工智能专家称这一现象为“幻觉”，也就是说，基于大语言模型生成的工具有杜撰内容的倾向。上周，谷歌推出了一款与之竞争的人工智能工具，演示过程中同样存在事实性错误——但当时的错误很快就被人发现。
这两家公司都在加紧将新型生成式人工智能整合进搜索引擎，希望在ChatGPT引爆行业热潮后向世人展示自己在这方面的优势。ChatGPT是去年11月由创业公司OpenAI推出的，他们已经通过微软融资百亿美元，与之竞争的Stability AI和Hugging Face等创业公司也在融资中获得了数十亿美元的估值。
谷歌与微软对待这项技术的态度差异明显：由于担心声誉风险和安全问题，谷歌迟迟不愿将AIGC（人工智能生成内容）技术整合进搜索引擎，而微软却在上周强调，有可能在短期内向部分公众开放这项技术。
“我认为不能让这项技术躺在实验室里，”纳德拉说，“应该安全地推广出去。”
但在必应AI的演示过程中，的确在公司财报数据上出现了一些问题。
微软营销高管约瑟夫·梅赫蒂（Yusuf Mehdi）在演示过程中访问了Gap的投资者关系网站，然后让必应AI根据这家零售商11月发布的第三季财报总结出“要点”。
“很酷，节约了大量时间。”梅赫蒂说。
下面是微软演示过程的屏幕截图：
以下是这份总结中存在的错误：
-Gap报告的毛利率为37.4%。但在去除与Yeezy有关的费用后，调整后毛利率为38.7%。
-Gap的运营利润率为4.6%，而非5.9%。5.9%这个数据在该公司的财报中根本没有出现。
-调整后摊薄每股收益为0.71美元，而非0.42美元，后者同样在财报中无法找到。Gap的财报包含一个调整后所得税收益，约为0.33美元。
-Gap去年8月下调了全年预期，并在第三季度财报中表示，“第四季度销售额可能同比下滑个位数左右”。由此看来，全年营收应该下滑，而非“较低的两位数增长”。并没有营业利润率或每股收益预期。
微软表示，该公司知道这些错误，他们也预计必应AI会犯一些错误。
“我们知道这份报告，并且已经通过分析这一问题来改善体验。”微软发言人说，“我们承认仍然有一些工作要做，并且预计到该系统可能会在预览期间犯一些错误，正因如此，反馈才至关重要，这可以帮助我们学习和改进模型。”
微软随后让必应AI对比了Gap和Lululemon的财报。梅赫蒂希望必应能将两份财报的数据提取出来，制作成一份表格。
“看看效果多么惊人。”他说，“就像这样，一张表格，这个问题的答案有了。可以想象一下，用其他方法需要花多长时间。”
下面是必应AI的结果：
下面是表格中出现的几项错误，从利润率开始：
-Lululemon的毛利率是55.9%，不是58.7%。
-该公司的运营利润率是19%，不是20.7%
-Lululemon的摊薄每股收益为2美元，调整后每股收益为1.62美元，必应显示的摊薄每股收益为1.65美元。
-Gap现金及现金等价物为6790万美元，不是14亿美元。
-Gap库存为30.4亿美元，不是19亿美元。
突发！闪崩30%！背后资金疯狂套现！提前还房贷20万将节省利息17万？热搜爆了！试驾致母子死伤？上市公司回应今天上午，A股ChatGPT概念大反弹，带动泛AI及数字经济主线爆发。上午收盘，上证指数下跌0.32%，深证成指下跌0.18%，创业板指下跌0.50%，北向资金净流出15.35亿元。
盘面上，高压快充、一体化压铸等赛道股也大涨，“面板双雄”京东方A、TCL科技爆发，分别上涨5.17%、6.9%。
ChatGPT概念反弹
今天上午，ChatGPT概念迎来反弹，海天瑞声上涨16.52%，股价刷新历史新高。
消息面上，当地时间2月14日，谷歌副总裁、有“互联网之父”之称的温特·瑟夫(Vint Cerf)在美国加利福尼亚州一场会议上表示，不要因为ChatGPT“是一个热门话题”，这项技术“很酷”，就争先恐后地投资对话式人工智能(AI)。
“每个人都在谈论ChatGPT或谷歌版的对话式AI(Bard)，但我们知道，它们并不总是按照我们希望的方式运行。”瑟夫表示，不要仅仅因为这项技术“真的很酷”就去投资，它甚至无法一直保持正常工作，会出现错误。
今天上午，A股ChatGPT概念大涨，带动泛AI主线爆发，龙头股浪潮信息涨停，迎来5天3板。
公司昨日在互动平台表示，公司在AIGC赛道已从底层计算能力、中间层大模型算法能力和上层行业应用方面进行布局和待续研发投入，未来将会持续发布AIGC的支撑产品。公司在人工智能服务器领域的市占率位居全球AI服务器市场第一，在中国市场份额已连续五年保持50%以上。百度是公司重要客户。
充电桩板块上涨
今天上午，充电桩板块爆发，通合科技涨超16%，香山股份等个股涨停。
业内人士表示，目前国内充电桩保有量约163.6万根，未来三年新能源车销量有望继续维持较快增长态势，叠加车桩比存在进一步下降的空间，充电桩的需求可能会爆发式增长。预计2025年全国新增充电桩需求量或超过700万根，对应充电桩市场空间有望超1600亿元。
中信证券推荐两条主线：1、通过OEM(原设备生产商)方式进入主流车企、充电桩企业供应链的企业；2、光伏、储能、汽车零部件相关业务长期深耕海外，借助原有业务线实现国际本土化的企业，以及其成为大型运营商设备供应商的机会。同时，充电模块、液冷枪线等零部件具备优势，建议对相关企业的海外业务推进情况保持关注。
港股腾盛博药暴跌
今天上午，港股腾盛博药开盘直线下杀，跌超30%。上午收盘，下跌19.82%。昨日腾盛博药就出现闪崩，下午一度涨超11%，之后开始跳水，收盘跌超12%。
据港交所数据，景顺顾问公司于2月6日公布减持腾盛博药373.35万股，每股均价12.5219港元，涉资约4675万港元；2月7日减持腾盛博药301.9万股普通股股份，每股均价11.8568港元，涉资约3579.57万港元。此外，云锋基金近期连续减持腾盛博药。1月31日，云锋基金减持315.95万股，每股均价10.11港元，涉资约3194万港元。2月2日，云锋基金减持437.05万股，每股均价13.11港元，涉资5730万港元。据悉，云锋基金由阿里巴巴创始人马云与云锋基金创始人虞锋共同创办。
蔚来回应试驾致母子一死一伤
媒体报道，近日，一女子在上海试驾一辆蔚来汽车时，突然冲向人行道撞上一对母子，导致一死一伤。2月14日，蔚来汽车一工作人员回应称，该女子可能是看到人员密集一时心慌，误把油门当刹车造成惨剧。“我们也不希望这样的事情发生。女顾客试驾前签了试驾协议，对此事她肯定要担责，如果需要我们承担赔偿的，我们也会积极配合有关部门。”上述工作人员并没有透露发生事故的车型，他表示车本身没有问题，女顾客的驾照也满了一年，“但可能驾驶经验不足。”
提前还贷20万将节省利息17万？
今天上午，“提前还贷20万或将节省利息17万”话题上了微博热搜。近期，在房贷利率预期下行、存量房贷利率更新延迟、理财利率持续下滑等背景下，购房者提前还贷的意愿在加强，“提前还贷”连续多日登上各大社交平台热点话题。
据媒体报道，假设你在2018年10月购买了首套房，当月全国首套房贷款平均利率处在了5.71%的阶段性高点。假设你以等额本息、固定利率5.71%的方式还100万的商业贷款(只为简单说明问题)，贷款年限30年，2018年10月首次还款，那么：每月还款额为5810.34元，应还利息总额为109.17万。眼下你打算在2023年2月提前还贷20万元(剩余贷款部分：仍用等额本息，利率未变，还款期限不变)，那么每月还款额为4555.07元，相比不提前还款，节省利息17.53万元。
“苏乞儿”被拦车摔倒多方回应
媒体报道，2月13日，某网络社交平台骑行博主发布视频称，其在驾驶摩托车经过收费站时被扔锥桶别倒。据现场视频显示，事发地为东莞石大路收费站，事发时涉事骑手正欲骑摩托车上高速。视频中收费站工作人员与涉事骑手就摩托车是否能上高速路争执后，骑手报警。据网友爆料，该摩托车车主系某短视频平台百万粉丝网红“苏乞儿”。
2月14日，东莞交通投资集团回应称，摩托车的确不允许进入高速路。涉事骑手表示，车的部分零件受损，初步断定损失应该是几万块钱，目前已经交给派出所处理。当地交警回应称，此事大岭山公安分局已经介入调查，目前警方已经受理该案。另据媒体报道，工作人员表示，自己并没有丢交通锥，发生事故的原因是“苏乞儿”主动撞上，从而导致翻车。
事件曝光后，引起网友热议，“别说不让上高速了，就算是让上，到了收费站不知道减速，都示意停车了还加油门硬闯？”“这速度也不快呀，怎么刹不住车？还是为了流量故意碰瓷。”
石油输出国组织（OPEC）预计，本季度全球石油市场将陷入供应过剩，同时下调需求前景，上调非OPEC供应预估。根据OPEC的最新月度报告，其将第三季度原油产量预测下调124万桶/天，至2，827万桶/天。这比OPEC 13个成员国7月的产量低了约57万桶/天。OPEC位于维也纳的研究部门将本季度全球原油需求预期下调72万桶/天，同时上调非OPEC供应预期52万桶/天。预计本季度原油消费均值为9993万桶/天。