白云机场1月份国际航线旅客吞吐量同比增长逾240%
2月8日，白云机场发布2023年1月份生产经营数据快报。数据显示，白云机场1月份飞机起降3.33万架次，同比增长3.38%；旅客吞吐量约达410万人次，同比增长36.3%。其中地区航线10038人次，同比增长约1581%；国际航线约14万人次，同比增长约246%。
对于1月份的经营数据，特别是地区航线与国际航线都有较大增长的情况，白云机场董秘办相关人士在接受《证券日报》记者采访时表示：“从整个春运恢复情况来看，经营数据应该比较乐观。国际航线有不确定因素，虽然从数据上看增长速度较快，但与疫情前的数据相比，仍有差距。”
多个机场经营数据向好
近日，全国多个机场发布春节假期数据，不少机场进出港旅客数据都出现较大幅度的上涨。白云机场进出港旅客均同比增超八成，已恢复到2019年春运的同期水平。深圳机场累计运送旅客超过83万人次，各项指标同比均实现大幅增长，其中国内航线旅客量已基本恢复至疫情前水平。
海南海口美兰国际机场、琼海博鳌机场、三亚凤凰国际机场三大机场旅客吞吐量同比增近三成，恢复至2019年春运同期的九成水平。首都机场运送旅客量同比增超两倍，上海两机场客流量同比增超七成，恢复至2019年同期水平的六成。
“政策的开放对于机场行业经营情况十分利好，所以白云机场在1月份的经营数据表现亮眼。”艾媒咨询集团CEO张毅在接受《证券日报》记者采访时表示。
光大证券交通运输行业分析师程新星认为，白云机场定位“大型国际航空枢纽”，三期扩建计划在2025年完工投产，扩建完成后将拥有3座航站楼、5条跑道，远期终端容量规模将达到旅客吞吐量1.4亿人次、货邮吞吐量600万吨，未来白云机场的空域条件将进一步优化，将成为大湾区最具拓展潜力的航空枢纽。
夏秋航季国际航班量可期
“从1月份的业务情况来看，不少数据出现增长，对于业绩的改善有帮助，但是今年能不能扭亏还不太确定。对于机场的业务来说，收益贡献最大的还是来自国际航线；国际航线的开拓，对于机场的免税商品销售有较大促进。”上述白云机场董秘办相关人士向记者表示。
“白云机场减免T1、T2航站楼广告特许经营商部分广告发布费，预计对公司2022年收入影响约1.65亿元，对2022年归母净利润影响约1.24亿元。2022年6月份公司与中免签署免税补充协议，仅对疫情期间保底租金进行打折，未调整扣点率，当免税销售额恢复时公司免税业务弹性将回到疫情前。”浙商证券交通运输行业相关分析师李丹认为。
李丹还表示，2023年国际客流恢复，预计今年夏秋航季国际航班量有望实现快速恢复，国际客流恢复后机场免税销售规模恢复确定性较强，白云机场议价权将大幅回升。
外贸受益概念板块2月8日跌0.39%，同为股份领跌，主力资金净流出1.39亿元2月8日外贸受益概念板块较上一交易日下跌0.39%，同为股份(002835)领跌。当日上证指数报收于3232.11，下跌0.49%。深证成指报收于11853.46，下跌0.62%。外贸受益概念板块个股涨跌见下表：
从资金流向上来看，当日外贸受益概念板块主力资金净流出1.39亿元，游资资金净流入244.84万元，散户资金净流入1.36亿元。外贸受益概念板块个股资金流向见下表：
北向资金方面，当日外贸受益概念板块北向资金持股市值为985.56亿元，减持3.53亿元。其中增持最多的是英科医疗(300677)，增持了0.1亿元。减持持最多的是美的集团(000333)，减持了2.67亿元。外贸受益概念板块北向资金持股变动明细见下表：
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（责任编辑：刘静 HZ010）
最高减800元！新款iPhone开始大降价兔年新春刚过，手机市场的激烈竞争再次打响。iPhone 14 Pro系列发布不到半年，就在线上线下渠道迎来大幅降价。2月5日起，iPhone 14 Pro系列在Apple官方授权渠道迎来降价，线下授权门店降价700元，线上则有800元的优惠力度。
■新快报记者 陈学东
官方授权渠道才有降价
昨天，新快报记者登录京东看到，iPhone 14 Pro起售价虽然还是7999元，但是平台送了800元的优惠券，实际成交价是7199元。记者走访Apple的线下授权经销商，发现经销商都在不同程度地对iPhone 14 Pro系列机型进行促销，优惠幅度在300-800元不等。
天环广场Apple官方直营店工作人员告诉记者，授权经销商降价出售，是因其本身就有自主定价权，因此降价幅度也不一。目前，官方直营店还未收到降价优惠的计划。线下官方直营店、苹果官网和天猫官方旗舰店的iPhone 14 Pro系列起售价仍为7999元；iPhone 14 Pro Max起售价仍为8999元。
多位业内人士认为，上市不到半年的iPhone 14 Pro系列就迎来大降价，或许与苹果最新财报反映出的业绩、销量不佳有关。杰富瑞（Jefferies）分析师EdisonLee表示，这可能是需求疲软的迹象。
大中华区销售额大幅下滑
2月3日凌晨，苹果公司发布了2023财年一季报（截至12月31日的2022自然年度四季报），第一财季总净销售额为1171.54亿美元，同比下降5%，低于市场预期的1211.04亿美元。值得关注的是，这是苹果自2019财年以来营收首次遭遇同比下滑。期内净利润为299.98亿美元，同比下降13%。
具体到iPhone业务，一季报净销售额为657.75亿美元，较上年同期的716.28亿美元下降8%。其中大中华区的净销售额下滑幅度最大，为239.05亿美元，较上年同期下降了7.3%。
苹果每一财年的第一财季，涵盖了秋季推出的新iPhone出货，再加之年底的假日购物季，通常会有强劲的需求，同时也是反映新iPhone销量好坏的一个窗口，因而这一财季往往也是苹果营收最高的一个财季。但2023财年的第一财季却出现不及预期的局面。
对于业绩下滑的原因，苹果公司CEO库克在业绩沟通会上表示，需求的推迟、渠道的问题导致iPhone的库存量低于目标，iPhone供货受到很大挑战，未来产生的影响还不确定。库克还表示，公司估算如果没有iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro Max供应链的问题，iPhone的营收应当能同比上升。疫情和芯片短缺确实让过去三年非常艰难，好在目前供应已经充足。
石油输出国组织（OPEC）预计，本季度全球石油市场将陷入供应过剩，同时下调需求前景，上调非OPEC供应预估。根据OPEC的最新月度报告，其将第三季度原油产量预测下调124万桶/天，至2，827万桶/天。这比OPEC 13个成员国7月的产量低了约57万桶/天。OPEC位于维也纳的研究部门将本季度全球原油需求预期下调72万桶/天，同时上调非OPEC供应预期52万桶/天。预计本季度原油消费均值为9993万桶/天。