ChatGPT搞钱行不行
来源：北京商报
一系列的试探之后，AI聊天机器人ChatGPT的收费计划浮出水面。当地时间2月1日，人工智能实验室Open AI在其官网宣布将推出“ChatGPT Plus”付费订阅版本，每月收取20美元。免费了两个月，月活用户却达1亿的ChatGPT，终于踏上了自己的“赚钱路”，由此，AIGC商业化落地的探讨也陡然升温。不少人迫切想知道，ChatGPT Plus会不会是AIGC从烧钱到赚钱的关键转折。
免费服务仍将继续
“新晋顶流”ChatGPT用收费计划再次搅动了AI圈的一池春水。根据Open AI的公告，订阅ChatGPT Plus服务的用户，即使是在高峰时段，也可以获得该聊天机器人更快速的回应，而且可以提前体验新功能和改进。
去年11月，ChatGPT横空出世，不仅能够通过学习和理解人类的语言与用户进行对话，还能根据上下文互动，甚至能够完成撰写文案、翻译等工作。得益于这种突破性的使用体验，ChatGPT迅速蹿红。
当地时间2月1日，瑞银发布研究报告称，截至今年1月，近期爆火的ChatGPT在推出仅两个月后，其月活跃用户估计已达1亿，成为历史上用户增长最快的消费应用。同样的成绩，海外版抖音TikTok在全球发布后，花了大约9个月的时间，Instagram则花了两年半的时间。
但大量用户涌入的同时，也导致ChatGPT经常在流量压力之下无法提供及时的相应，此次收费版的ChatGPT Plus针对的便是这一痛点。
据悉，付费计划将在未来几周内首先在美国推出，然后扩展到其他国家。但ChatGPT Plus的推出并不意味着取代免费版的ChatGPT，Open AI表示，将继续为ChatGPT提供免费访问。
与此同时，Open AI 暗示，ChatGPT Plus 可能是未来若干计划之一，目前公司仍在探索低成本计划、商业计划和数据包等。对于ChatGPT Plus推出的大致时间以及未来的计划等问题，北京商报记者联系了Open AI，但截至发稿未收到回复。
烧不起的模型成本
尽管只推出了两个月，但Open AI对于ChatGPT的收费计划却已经暗示了有一阵子。早在1月初，Open AI就曾提出过专业版ChatGPT的计划，宣布“开始考虑如何使ChatGPT货币化”，并公布了一项调查。什么价格以上会无法接受？什么价格以下会觉得太便宜？诸如此类关于定价的问题皆在其中。
有用户曾在社交媒体上提问ChatGPT是否会永久免费，对此，Open AI首席执行官Sam Altman回应称：“我们将不得不在某个时间点，以某种方式将其商业化，因为运算成本令人瞠目结舌。”Sam Altman曾透露，ChatGPT平均每次的聊天成本为“个位数美分”。
ChatGPT托管在微软的Azure云服务上。有外媒曾经分析，微软对单个100 GPU的收费是每小时3美元，按照ChatGPT加载模型和文本的速度，生成一个单词的费用约为0.0003美元；而ChatGPT的回复通常至少有30个单词，因此，ChatGPT每回复一次，至少花Open AI 1美分。
理解ChatGPT的“烧钱”模式，要先从GPT入手。公开资料显示，GPT是第一个将ELMo（一种上下文嵌入模型）和Transformer（一种深度神经网络模型）两种技术相结合的预训练语言模型。2018年，Open AI发布了第一代GPT模型，此后接连更新出GPT-2、GPT-3（又称为GPT-3.5）三个模型。
目前的ChatGPT便基于GPT-3.5版本，在真实性、无害性、写代码等方面实现大幅提升。经过多个版本的演进，GPT预训练数据量也由5GB提升到了45TB。
“这类大模型训练成本非常高。”在接受北京商报记者采访时，瑞莱智慧高级产品经理张旭东举例称，之前很火的AI绘画工具Stable Diffusion，就是在4000台A100显卡集群上，训练了一个月时间。
但相对训练来说，模型推理也就是用户提交输入模型输出结果的过程，这一成本会更高。“据说ChatGPT在开放测试阶段每天要花掉200万美元的服务器费用，所以前段时间免费的公测也停止了，如何降低模型推理的消耗也是目前的一个重要研究问题。”张旭东称。
场景在哪？“钱景”在哪？
长久以来，广阔的市场前景和难以盈利的现状几乎成为了AI领域难以平衡的理想和现实，对ChatGPT或者说是以ChatGPT为代表的AIGC也是一样。
洛克资本副总裁史松坡对北京商报记者分析称，ChatGPT受到广泛认可的重要原因是引入新技术RLHF，即基于人类反馈的强化学习。在史松坡看来，ChatGPT是一个高效的信息整合助手，可以取代大量人类中初级助理的角色。
但他同时提到，目前ChatGPT在海外英文环境中已经能胜任图画创作、音乐创作、文字整理、信息搜集综合、基础编程和金融分析，但还不能胜任高频度的人类主观决策，比如大型投资决策、政治战略决策等。
天使投资人、知名互联网专家郭涛认为，ChatGPT在重塑众多行业或场景的同时也孕育着巨大的商机，将推动众多行业快速变革，有望在AIGC、传媒、娱乐、教育、客户服务、医疗健康、元宇宙等领域快速落地，具有万亿级市场规模。
由此不难推出，场景或将成为AIGC商业化落地的关键。科大讯飞董事长刘庆峰曾经提到，AI要兑现红利有三大标准：一是有看得见摸得着的应用场景，二是有能够规模化推广的产品，三是能用统计数据证明产品和服务能创造社会价值，而且是比较优势的价值。
搜索引擎或许就是ChatGPT落地的场景之一。有媒体报道称，微软正努力在未来几周内将更快版本的ChatGPT纳入必应（Bing），此举将使该搜索引擎对谷歌更具竞争力。另有媒体援引知情人士的消息称，百度也将于3月推出类似ChatGPT的人工智能聊天机器人服务。
张旭东认为，AIGC商业化落地还需要结合应用场景，目前基于生成式大模型的商业应用案例还比较少，就以当下的技术水平看，一两年内达到很好的AGI（通用人工智能）水平还是不太现实的，所以一定需要有垂直领域的创新公司来基于Open AI等公司的工作来寻找合适的场景落地。
AIGC商业化，侵权与被侵权
AIGC要想商业化，场景只是其一。伴随着ChatGPT的爆火，争议始终并行，比如AI绘画面临的版权探讨。学术界也已针对ChatGPT做出了反应，权威学术出版机构Nature规定，ChatGPT等大模型不能被列为作者。
纽约市教育部门曾表示，纽约公立学校的所有设备和网络上将禁止使用ChatGPT。纽约市教育部门发言人詹娜·莱尔指出，这一决定是基于“该工具可能会对学生学习产生负面影响，以及对其内容的安全性和准确性的担忧”。
张旭东认为，目前AIGC最为成熟的应用在内容作品创作上，但从专业角度看，AIGC属于模仿创新，并不具备真正的创造力，AIGC的作品可能对一些艺术家、创作家的风格题材造成侵权；另一方面，AIGC作品也存在被他人侵权的风险。
此外，就安全性问题而言，AIGC这种深度生成能力很可能被滥用于伪造虚假信息，比如生成一些敏感性的有害信息，甚至伪造新闻信息恶意引导社会舆论，而且这些生成式内容难以分辨追踪，大幅增加对信息治理的挑战难度。借助深度伪造的音视频内容用于盗用仿冒身份进行欺诈、敲诈勒索等非法行为，也将造成较大的经济损失，需要予以高度关注。
信息获取也是AIGC需要解决的问题之一。史松坡认为，海外ChatGPT的应用中，人工智能自动搜集全球数据信息，但我国对搜集获取海外特定敏感信息是有政策限制的，这点是否会影响中文AIGC的效果，需要验证，这也是应用的最大难度。
郭涛则提到，当前AIGC赛道尚处于孕育探索阶段，存在关键核心技术不成熟、免费素材资源较少、内容堆砌且质量参差不齐、成熟的商业应用场景较少、相关法律法规不健全及技术伦理挑战等突出问题，短期内还难以实现大规模商业化应用。
北京商报记者 杨月涵
香港将免费派发50万张机票！3月开始分阶段送出 如何获得？据央视新闻报道，香港特区政府“你好，香港！”系列活动2月2日启动全球宣传，这标志着一连串的向全世界讲好香港故事、推广香港商机、文化景点及旅客体验的活动揭开序幕。
香港特区行政长官李家超主持启动礼，财政司司长陈茂波介绍了相关的策略和措施。为了促进旅游业及相关产业，香港将向全球旅客和本地居民免费派发50万张机票，价值20亿港元。同时，香港旅发局还会向抵港旅客派发消费优惠券，范围涵盖上百间餐厅、酒店和超过130个景点、商户等。
据人民网报道，据介绍，50万张机票大部分由三间香港本地航空公司(国泰航空、香港快运及香港航空)通过其各自的渠道在主要客运市场分阶段送出。获赠机票的访港旅客亦可享有由参与宣传活动的业务伙伴提供酒店住宿、购物及娱乐等特别优惠。
香港机场管理局行政总裁林天福介绍，机票送赠计划将于3月1日起率先在东南亚市场推出，随后将于内地、东北亚及其他市场进行，为期约6个月，航空公司将于2月底展开市场推广及宣传活动。他相信赠送机票后可为香港带来至少150万入境旅客，预计占未来半年内8%至10%的客流量。
香港机场管理局主席苏泽光表示，自2022年香港特区政府放宽对抵港旅客的旅游限制及检疫要求后，香港国际机场客运量重拾升轨。“随着香港与内地恢复正常的旅游往来，我们在2023年亦有一个好开始。香港国际机场一直是重要的国际航空枢纽，我们有信心机场的旅客量将会持续飙升。”
此外，2023年夏季机管局将再向香港市民派发8万张机票，欢迎市民出游；还将向粤港澳大湾区居民赠送机票，相关安排届时将由航空公司公布。预计最终会送出逾70万张机票。
据界面新闻报道，记者从携程获悉，携程正与相关航司洽谈香港机票赠送计划与相关福利，争取第一时间上线。
飞猪方面也表示，目前飞猪在与相关航司对接，拟定机票赠送及优惠细则，待方案敲定后，将第一时间向消费者开放。
相关介绍显示，所赠送的机票是以香港为目的地的来回机票，座位等级均为经济舱座位，其余的相关附加费及税项需由获赠机票人士承担。
香港机场管理局数据披露，整个2022年香港国际机场客运量共达到570万人次，同比大增318.4%。
受香港居民及访港旅客人数上升带动，2022年12月香港机场客运表现尤为突出，客运量达160万人次，较去年同期跃升938.7%，飞机起降量同比增加8.7%至15770架次，往来东南亚及日本的旅客量升幅最为显著。
消息人士称印度阿达尼集团周四如期支付了美国债券息票消息人士称，印度阿达尼集团周四如期支付了美国债券息票。该集团还将于周五发布信用报告，以解决投资者提出的流动性问题。(路透)
石油输出国组织（OPEC）预计，本季度全球石油市场将陷入供应过剩，同时下调需求前景，上调非OPEC供应预估。根据OPEC的最新月度报告，其将第三季度原油产量预测下调124万桶/天，至2，827万桶/天。这比OPEC 13个成员国7月的产量低了约57万桶/天。OPEC位于维也纳的研究部门将本季度全球原油需求预期下调72万桶/天，同时上调非OPEC供应预期52万桶/天。预计本季度原油消费均值为9993万桶/天。