财经
我来教教大家微信跑得快专用神器小情歌原唱
2023-09-01 00:47  浏览:46
我来教教大家微信跑得快专用神器(开挂辅助软件已更新) 1月22日消息,来自外媒消息,美国券商Cowen & Company的看穿师蒂莫西·阿库里(Timothy Arcuri)相信新一代iPhone将引爆苹果股票上涨,阿库里周一将苹果股票目标价上调至155美元,原因是苹果将在今年晚些时候发布iPhone 8。首先声明:在我们公司购买的任何黑软件帮助器,装后达不到客户们的要求或是安装不了的情况下,24小时内都可以联系我们客服全额退款,做生意讲究的是诚信!!

美联储周一固定利率逆回购规模为2.049万亿美元

  美联储周一固定利率逆回购规模为2.049万亿美元。

2022年我国服务贸易接近6万亿

  转自:北京商报

  尽管受到超预期的外部因素影响,但我国服务贸易仍实现两位数的增长。1月30日,商务部发布消息称,2022年我国服务进出口总额59801.9亿元,同比增长12.9%。

  专家分析认为,着眼未来,服务贸易的数字化特性及稳定增长的知识密集型服务是其在2023年能够保持增长的支点。同时,数字技术推动的跨境电商等新业态或为服务贸易的发展亮点,但未来还需抓住数字技术对服务贸易发展的巨大机遇,瞄准服务贸易发展前沿,大力发展数字贸易,培育数字时代服务贸易新支点、新优势。

  知识密集型服务亮眼

  根据商务部公布的数据,2022年我国服务出口28522.4亿元,增长12.1%;进口31279.5亿元,增长13.5%;逆差2757.1亿元。其中,知识密集型服务进出口稳定增长。2022年,知识密集型服务进出口25068.5亿元,增长7.8%;知识密集型服务出口14160.8亿元,增长12.2%;出口增长较快的领域是知识产权使用费、电信计算机和信息服务,分别增长17.5%和13%;知识密集型服务进口10907.7亿元,增长2.6%;进口增长较快的领域是保险服务,增速达35.8%。

  此外,旅行服务总体呈现恢复态势,2022年旅行服务进出口8559.8亿元,增长8.4%。对于这一数据,北京通州旅游协会秘书长杜山川深有感触,他告诉北京商报记者,过去三年,国际市场萧条、俄乌冲突、新冠疫情等因素对服务贸易的影响一点不弱于货物贸易,特别是旅行服务更是受到各国对旅行的管理措施而受阻。

  “之前接到老客户出国旅游的需求,除去老客户已经去过的,剩下的很多已经放开的国家没有直飞航班,一时让我这个从事了20多年旅游行业的人无从下手。最后我推荐他们去新加坡和马尔代夫。”杜山川表示,“但不断优化的政策和实际数据告诉我,国际旅游因各国管理措施而受阻正变成过去时,接下来旅行服务贸易增长一定会很快,可以预见,已经开发的旅游目的地的国际航班会很快恢复,旅游从业者也会马上忙起来,为我国服务贸易作出更多贡献。”

  长期发展趋势向好

  进入2000年以来,全球性的经济服务化趋势走强。2022年9月1日公布的《全球服务贸易创新趋势报告2022》(以下简称《报告》)中介绍,世界银行统计显示,服务业增加值占全球GDP比重已超60%,为服务贸易的较快发展奠定了坚实的产业基础。

  具体到我国,2023年保持服务贸易增长已存在诸多坚实的支点。“数据显示,2021年,全球服务贸易市场较快回暖,实现逾17%的同比增幅,主要受益于运输、电信、计算机和信息服务以及其他商业服务出口的复苏。”商务部研究院国际服务贸易研究所所长李俊向北京商报记者指出,我国服务贸易的增长点与全球趋势基本同步。“知识密集型服务仍是服务贸易保持稳定增长的主要力量。尤其是电信、计算机和信息等数字技术服务以及知识产权使用费等知识产权密集型服务将保持稳定增长态势。”

  同时,李俊认为,服务贸易自身的特性也是2023年保持增长的支点之一。“从历史数据看,与货物贸易相比,服务贸易交付过程更便捷,对外部环境依赖较小,波动幅度也相对较小。”李俊表示,“因此,在全球贸易比较景气时,货物贸易的增速往往高于服务贸易;在全球贸易比较萎靡时,服务贸易的增速往往高于货物贸易。”

  总体上看,2012年以来,我国服务贸易进出口保持快速增长势头,年均增长6.1%,高出全球增速3.1个百分点,截至2021年我国已连续八年稳居世界第二位。对此,商务部副部长盛秋平曾表示,尽管面临诸多挑战,但我国每年服务业增量居全球第一,服务领域开放水平不断提升,数字化进程逐步加快。“我国服务贸易坚实的发展基础没有改变、长期向好的发展势头没有改变、在对外贸易中重要地位和作用没有改变。”

  加力培育新优势

  “2022年,我国服务贸易虽然受到各方面外部环境的巨大冲击,但是仍实现两位数的增长。这与相当比例的服务贸易可以数字化交付有很大关系。”李俊指出,在知识产权使用费、电信计算机和信息服务等知识密集型服务贸易领域,尤其是数字技术推动的服务贸易新业态、新模式等新型服务贸易成长性较好,虽然单个企业进出口规模不大,但增长速度会更快。

  因此,李俊认为,需抓住数字技术对服务贸易发展的巨大机遇,瞄准服务贸易发展前沿,大力发展数字贸易,培育数字时代服务贸易新支点、新优势。“尤其是近年来的5G通信、大数据、云计算、区块链、元宇宙等数字技术为服务贸易创新发展提供了巨大空间,要紧盯数字技术创造的服务贸易新领域、新模式,培育新型服务贸易业态和企业主体。”

  基于此,商务部国际贸易经济合作研究院电子商务研究所副研究员洪勇向北京商报记者介绍,以跨境电商为例,便捷性、竞争力、成本效益等特性或可使其成为2023年服务贸易发展的亮点。“跨境电商服务贸易与传统服务贸易的区别在于,跨境电商服务贸易更侧重于在线服务,可以在短时间内实现服务贸易的大规模发展,有利于进一步扩大服务贸易的市场规模,提高服务贸易的效率,拓宽服务贸易的出口渠道,增加服务贸易的收入,为服务贸易提供更多发展机遇。”

  此外,在李俊看来,正如与杜山川一样的旅游人所关注和期待的那样,旅行等人员跨境流动型服务贸易将会迎来持续复苏。

  北京商报记者 方彬楠 冉黎黎

今夜,无眠!A股爆雷夜来了...

  炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会!

  转自:中国基金报

  兄弟姐妹们啊,年报预告的最后一天,30日晚上A股披露巨亏的公司有点多哇,好在过了今天,就结束了。不知道会不会是利空出尽,公司趁机各种大额计提、财务洗澡,接着把今年的业绩做好?还是真的巨雷!哪些是真亏,哪些是真洗澡,只有周二的A股给出答案了。

  简单看看今夜巨亏的公告。

  多家上市公司年报巨额预亏

  中国三大航企预计2022年合计亏损逾1000亿元

  根据中国三大头部航空公司国航、东航、南航发布的最新业绩预告,2022年,三家航企预计合计亏损逾1000亿元。其中,国航归属于上市公司股东的净利润预计亏损约370亿元到395亿元,东航预计亏损约360亿元至390亿元,南航预计亏损303亿元到332亿元。

  蓝光发展:2022年预亏219.37亿元左右

  蓝光发展发布业绩预告,预计公司2022年度实现归属于上市公司股东的净利润为-219.37亿元左右,上年同期归属于上市公司股东的净利润为-138.34亿元。本期业绩预亏的主要原因系经营亏损、减值计提。公司2022年预计产生经营亏损约58亿元;公司计提了约160亿元的减值损失,主要为存货跌价准备。

  欧菲光:预计2022年净亏损41亿元-52亿元

  欧菲光公告,预计2022年净亏损41亿元-52亿元,上年同期亏损26.2亿元。受特定客户终止采购关系的影响,2022年与特定客户相关的出货量同比大幅下降,同时承担了与其相关的在终止采购关系后所发生的固定运营成本;因国际贸易环境变化、全球疫情反复、短期内下游终端市场消费需求放缓和H客户智能手机业务受到芯片断供等限制,公司部分产品出货量同比大幅下降。

  阳光城:预计2022年净亏损80亿元-110亿元

  阳光城公告,预计2022年净亏损80亿元-110亿元,上年同期亏损69.5亿元。

  世纪华通:2022年预亏60亿元-80亿元

  世纪华通发布业绩预告,预计2022年亏损60亿元-80亿元,上年同期净利润为23.27亿元。在本次业绩预告测算中,暂估商誉计提减值准备45亿元至60亿元;此外公司拟对部分被投公司及其他资产计提部分减值准备及公允价值变动损益,与前述商誉减值准备合计为63亿元至83亿元。

  海航控股(维权):2022年预亏185亿元-220亿元

  海航控股公告,2022年预亏185亿元-220亿元,上年同期净利47.2亿元。

  华侨城A:预计2022年净亏损80亿元-110亿元

  华侨城A公告,预计2022年净亏损80亿元-110亿元,上年同期净利润38亿元。

  寒武纪:2022年预亏10.35亿元-12.65亿元

  寒武纪发布业绩预告,2022年度预计实现营业收入7.25亿元到7.50亿元,较上年同期略有增长。2022年度归属于母公司所有者的净利润预计亏损10.35亿元到12.65亿元。与上年同期相比,亏损扩大25.46%到53.34%。

  正邦科技:预计2022年亏损110亿元-130亿元

  正邦科技公告,预计2022年亏损110亿元-130亿元,上年同期亏损188.2亿元;报告期内,公司生猪养殖板块销售生猪844.65万头,销售收入89.54亿元,单头销售价格1060元,销售规模及销售价格较去年均有所下降。

  京东方A:预计2022年净利同比降70%-71%

  京东方A公告,预计2022年净利润75亿元-77亿元,同比下降70%-71%,扣非后净亏损18亿元-20亿元。

  君实生物:2022年预亏23.96亿元

  君实生物公告,预计2022年实现营业收入14.46亿元左右,同比减少64.07%左右;预计2022年净亏损23.96亿元,同比亏损增加232.36%左右。

  赛力斯:2022年预亏35亿元-39.5亿元

  赛力斯公告,2022年预亏35亿元-39.5亿元,上年同期亏损18.2亿元。

  北汽蓝谷:预计2022年净亏损52亿元-58亿元

  北汽蓝谷公告,预计2022年净亏损52亿元-58亿元。2022年受上游原材料价格上涨带来动力电池等零部件成本上涨,挤压公司利润空间,对公司业绩产生较大影响;公司产品销量还处于快速提升期,规模效应不明显。

  荣盛发展:预计2022年净亏损190亿元-250亿元

  荣盛发展1月30日公告,公司预计2022年净亏损190亿元-250亿元;基本每股亏损4.37元/股-5.75元/股。公司2022年度归属于上市公司股东的净利润较上年度降低,主要受市场情绪持续低迷、资产减值及新冠疫情等因素影响,同时由于2022年度结转的开发项目利润率下降,从而导致毛利润同比出现较大幅度下降。

  世茂股份:预计2022年亏损38.4亿元-57.6亿元

  世茂股份1月30日公告,预计2022年亏损38.4亿元-57.6亿元;报告期内,受新冠疫情及行业环境影响,公司销售显著下降,结转收入较上年减少。

  中国重工:综合成本上涨压力较大,2022年预亏21亿元-25亿元

  中国重工1月30日公告,2022年预亏21亿元-25亿元。公司所在的船舶行业面临的内外部环境更趋复杂严峻和不确定,船舶行业整体盈利难等问题较为突出。报告期内,疫情多点频发,配套物资供应不足,人员流动不畅,劳动力紧缺,公司产业链供应链的稳定、生产经营的连续性受到较大影响,尤其2022年第四季度,全国疫情快速发展,公司部分重点子企业一度出现停工停产,加之夏季持续高温干旱、让电于民,公司全年生产经营受到较大冲击,产品建造成本显著增加。

  报告期内,配套设备价格普遍上涨,进口船用主机、关键配套设备物流成本和运输周期大幅增加,加之劳动用工长期短缺,且价格高企,前期承接的毛利较低的订单陆续开工建造,本期交付的船舶产品前期生产准备时钢材价格持续处于阶段性高位,公司综合成本上涨压力较大,盈利空间不断压缩。

  中南建设:预计2022年亏损75亿元-90亿元

  中南建设1月30日公告,预计2022年亏损75亿元-90亿元,上年同期亏损33.82亿元。由于行业非良性循环持续,为了保证经营安全,公司进一步加大现房库存去化,当期销售当期确认收入资源带来更多亏损。同时公司根据市场实际情况预计进一步增加各项应收款项风险准备和存货跌价准备。此外,为应对非良性循环影响,公司各项费用率亦有增加,由此带来公司亏损加大。

  上海机场:2022年预亏28.4亿元-29.9亿元

  上海机场1月30日晚间公告,预计2022年度实现归属于上市公司股东的净利润为-29.9亿元到-28.4亿元。上年同期追溯调整后归属于上市公司股东的净利润为-15.78亿元。2022年,新冠疫情对民航业影响的深度和持续性远超预期,公司2022年完成重大资产重组,受疫情反复冲击,浦东国际机场和虹桥国际机场主要业务量低位运行,同比大幅下降,本次疫情对公司、标的资产经营的冲击超出预期,经营方面继续承压。

  格力地产:预计2022年亏损23.86亿-28.63亿元,预计计提资产减值准备15.8-18.96亿元

  格力地产1月30日公告,预计2022年亏损23.86亿元-28.63亿元,上期同期归母净利润3.21亿元,同比盈转亏。

  基于2022年资产负债表日及当前的房地产市场情况,参考目前市场价格和公司各项目销售计划,按照会计准则谨慎性要求,公司对截至2022年12月31日合并报表中主要资产进行了减值测试,并按会计准则要求计提减值准备,预计计提资产减值准备15.80-18.96亿元,预计投资性房地产公允价值下降5.37-6.45亿元。

  泛海控股:2022年预亏70亿元-100亿元,上年亏损112.55亿万元

  泛海控股1月30日公告,公司2022年预计亏损70亿元-100亿元,上年同期亏损112.55亿万元。公司控股子公司中国民生信托有限公司(简称“民生信托”)管理的部分信托项目发生风险,根据会计准则有关规定,民生信托从谨慎性原则出发计提了预计负债,对当期损益造成较大影响。具体影响金额以最终审计结果为准。公司因阶段性流动性困难导致大量债务违约进入诉讼程序,报告期内根据诉讼判决计提利息、罚息或履行金,导致公司整体资金成本上升。

  三六零:预计2022年亏损24.8亿元,同比扭盈为亏

  三六零1月30日公告,预计2022年亏损24.8亿元,上年同期归母净利9.02亿元;营业总收入约94.9亿元,较上年同期下降约14.0亿元,同比减少约13%。报告期内,公司整体毛利率水平与去年同期基本持平,但由于互联网行业整体趋势下滑及公司向数字安全行业持续加大投入,导致公司营业总收入下降的同时费用略有增加,且投资损益及公允价值变动损益大幅亏损,使得公司营业利润与上年同期相比出现亏损。

  永辉超市:2022年净利预亏27.4亿元

  永辉超市1月30日晚间发布业绩预告,公司预计2022年归属于上市公司股东的净利润-27.4亿元,与上年同期相比减亏12亿元。本年度受新冠疫情影响,较多门店短期暂停营业,主要城市居民线下门店的购物需求和消费心理均受到较大影响。

  华能国际:2022年预亏70亿元-84亿元

  华能国际发布业绩预告,预计2022年年度实现归属于母公司所有者的净亏损为70亿元到84亿元。2022年公司煤电经营同比大幅减亏;但由于本年度煤价仍居高位,且公司煤机装机比例较高,新能源发电盈利未能覆盖煤电亏损等,导致公司总体亏损。

  暂时就这些吧,祝福A股,祝福股民!兔年大家一起加油!

2月20日0—24时,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例144例。其中境外输入病例73例(上海27例,广东20例,北京9例,广西5例,四川5例,福建3例,天津1例,江苏1例,重庆1例,甘肃1例),含7例由无症状感染者转为确诊病例(广东3例,四川2例,江苏1例,广西1例);本土病例71例(内蒙古32例,其中呼和浩特市30例、包头市1例、巴彦淖尔市1例;江苏11例,其中苏州市10例、无锡市1例;辽宁7例,均在葫芦岛市;广东6例,均在深圳市;山西5例,均在晋中市;四川4例,均在成都市;云南4例,其中德宏傣族景颇族自治州3例、红河哈尼族彝族自治州1例;黑龙江2例,均在鸡西市),含5例由无症状感染者转为确诊病例(云南3例,内蒙古1例,江苏1例)。无新增死亡病例。新增疑似病例3例,均为境外输入病例(均在上海)。当日新增治愈出院病例42例,解除医学观察的密切接触者1039人,重症病例较前一日增加3例。境外输入现有确诊病例883例(其中重症病例1例),现有疑似病例3例。累计确诊病例13472例,累计治愈出院病例12589例,无死亡病例。截至2月20日24时,据31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告,现有确诊病例1724例(其中重症病例10例),累计治愈出院病例101491例,累计死亡病例4636例,累计报告确诊病例107851例,现有疑似病例3例。累计追踪到密切接触者1582455人,尚在医学观察的密切接触者36791人。

发表评论
0评