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给大家分享一下pokerits开挂神器—原来有透视开挂,记者曝光内幕锦瑟无端
2023-08-31 20:40  浏览:33
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春节里忙碌的“中国空间站诞生地”食堂

  中国航天科技集团五院天津基地的食堂,自2012年营业以来基本没有休过假,这个春节也不例外。因为这里总有一批坚守岗位的航天人。

  春节期间,工作11年的闫俊峰等食堂工作人员给春节值班的航天人,在原有菜品的基础上加了两荤两素,除夕和初一备上了6种馅的饺子。牛羊肉、肘子排骨、鱼虾、青菜小炒、热饮、水果、牛奶……十分丰盛。

  “我们每天换着花样做,让大家在这里也能品尝到家的味道。”闫俊峰颠着大勺说。

  中国航天科技集团五院天津基地是中国空间站的诞生地,天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱的总装工作便是在这里完成的。

  每天,这里都有许多科研人员、技术人员、后勤保障人员加班加点,为的是不久后将一个又一个航天器万无一失地送上太空。食堂,也便成为航天人加班期间的“补给站”。

  曾参与“嫦娥四号”等多个卫星装配工作的“90后”孟庆昕便是其中一位。作为卫星装配工,他已经3年没有回老家过年了。

  “航天工作工期紧、要求高,我的每项工序都是以微米为单位计量,容不得半点马虎。”孟庆昕说,春节期间加班加点,后面的工作才能更从容。

  今年春节假期,中国航天科技集团五院天津基地有200多人坚守岗位。不过,很多人并不在食堂就餐。

  闫俊峰师傅一语点破其中缘故:航天人选择轮班值守,而且不少人工作一忙起来了,便让同事带回盒饭在办公室吃。“这里的人虽然年轻,但都挺拼的。”食堂大厅服务人员一天最多能打包几十盒带走的盒饭。

  春节期间,食堂就餐时间延长了半个小时。假期不比平常,虽然有值班的人,但一个人得顶两三个人用,忙起来容易耽误吃饭。比如,消防岗位便一刻也离不开人,负责这项工作的张军生得等到同事吃完饺子接替自己后,再匆匆赶往食堂。

  “不能让他们吃不上热乎饭。”闫俊峰师傅说。

  这个春节,食堂门口贴着大红福字,没有对联,但有一条大红横幅:高质量保成功、高效率完成任务、高效益推动航天强国和国防建设。(完)

比亚迪将接手福特德国工厂?

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  来源:21世纪经济报道

  作 者丨钱伯彦

  编 辑丨张明艳

  图 源丨21世纪经济报道

  1月24日,据外媒援引内部消息报道,福特汽车正与比亚迪就出售位于德国传统工业区的萨尔路易工厂进行谈判,福特欧洲的管理层将于下周前往中国就价格和交易细节进行谈判。

  不过,比亚迪并非是福特德国萨尔路易工厂的唯一潜在买家。包括金融机构在内的15个实体均对福特工厂表现出兴趣,除了可能占据领先地位的比亚迪之外,加拿大的著名汽车零部件巨头麦格纳也正与福特进行谈判。

  目前福特方面并未就该报道作出正面回应,该公司发言人仅表示“公司正在研究萨尔路易工厂未来可持续利用的各种可能,作为一种选择就包括与潜在的买家进行洽谈。”而比亚迪和麦格纳方面也均未发表相关声明。

  事实上,福特近年以来正在逐步收缩欧洲业务以削减成本。早在2019年和2020年,福特就两次宣布在欧洲最重要的制造基地德国和西班牙等国累计裁员1万人,其中就包括德国科隆的福特研发中心将从3800人规模的工程师团队缩水至1300人、以及将如今在欧洲提供的车型种类缩减至个位数。例如福特嘉年华将在欧洲彻底停产,而福特福克斯也将在2025年之前正式退出欧洲舞台。

  福特福克斯在欧洲的“死缓”也意味着该车型的生产基地——萨尔路易工厂连通其4500名员工将在2025年走进历史。该工厂自1970年投入运营以来已经累计生产超过1500万辆,日产能接近2000辆,其中80%的产能用于出口。

  相比于在欧洲市场收缩的福特,比亚迪则自去年以来迅速加大在欧洲的投资。

  去年10月3日,欧洲租车公司龙头企业Sixt宣布与比亚迪达成合作协议,将在未来6年时间内采购10万辆比亚迪新能源汽车以完成对现有车队的零碳化升级。去年9月28日,比亚迪在欧洲举行发布会并宣布选择比亚迪唐、汉以及Atto 3(即元PLUS)三款车型作为进入欧洲市场的首批车型,售价则分别为7.2万欧元、7.2万欧元和3.8万欧元,首批次销售国家为北欧三国、荷兰、比利时和德国。

  对于比亚迪而言,福特萨尔路易工厂所在的德国萨尔州也能够为中国出海企业更好地提供配套服务。2020年11月,蜂巢能源便宣布投资20亿欧元在萨尔州新建年产能24GW的动力电池工厂,包括电芯模组工厂和模组PACK工厂,其中的电芯模组工厂将于2023年底建成投产。

  遗憾的是,蜂巢能源的建厂计划因工业用地审批等问题已经延后至2027年。

  此前,比亚迪和福特的合作其实已有先例可循。

  去年11月,比亚迪便宣布有意收购福特在巴西巴伊亚州的工厂,并计划投资30亿雷亚尔进行先期准备。根据巴伊亚州政府的披露,比亚迪将在福特曾经的工业园区内新建包括底盘组装、磷酸锂铁电池以及电动汽车总装在内的三个工厂。工程计划于2023年6月开工,并在2024年下半年投入运营。比亚迪预计届时巴西市场的电动汽车渗透率将超过30%。

2月20日0—24时,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例144例。其中境外输入病例73例(上海27例,广东20例,北京9例,广西5例,四川5例,福建3例,天津1例,江苏1例,重庆1例,甘肃1例),含7例由无症状感染者转为确诊病例(广东3例,四川2例,江苏1例,广西1例);本土病例71例(内蒙古32例,其中呼和浩特市30例、包头市1例、巴彦淖尔市1例;江苏11例,其中苏州市10例、无锡市1例;辽宁7例,均在葫芦岛市;广东6例,均在深圳市;山西5例,均在晋中市;四川4例,均在成都市;云南4例,其中德宏傣族景颇族自治州3例、红河哈尼族彝族自治州1例;黑龙江2例,均在鸡西市),含5例由无症状感染者转为确诊病例(云南3例,内蒙古1例,江苏1例)。无新增死亡病例。新增疑似病例3例,均为境外输入病例(均在上海)。当日新增治愈出院病例42例,解除医学观察的密切接触者1039人,重症病例较前一日增加3例。境外输入现有确诊病例883例(其中重症病例1例),现有疑似病例3例。累计确诊病例13472例,累计治愈出院病例12589例,无死亡病例。截至2月20日24时,据31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告,现有确诊病例1724例(其中重症病例10例),累计治愈出院病例101491例,累计死亡病例4636例,累计报告确诊病例107851例,现有疑似病例3例。累计追踪到密切接触者1582455人,尚在医学观察的密切接触者36791人。

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