汇添富基金胡昕炜：对未来消费领域投资机遇充满期待 看好三条主线
证券时报e公司讯，汇添富基金胡昕炜认为，经济复苏将是2023年中国经济的关键词，而消费将是经济复苏的主要驱动力。具体到投资上，主要看好三条主线。一是消费升级。2023年经济社会活动恢复正常，人员流动逐渐正常化，预计需求将显著回暖，消费升级仍然还是一个大的趋势。二是国货崛起。这个趋势在运动服装、化妆品、小家电等领域尤其明显。三是服务消费。服务消费本质上也是消费升级的一种体现。随着收入水平不断提高，服务消费的占比也随之越来越高。此外，如果分市场来看，也比较看好港股的消费品种。站在消费行业发展的新起点，我们对未来消费领域的投资机遇充满期待。
（责任编辑：崔晨 HX015）
中信建投2023年大类资产十大预测: A股或在全球衰退中走出独立行情炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！
来源：财联社
预测一：2023年美国经济经济硬着陆与深度衰退或在所难免
从历史看，美国经济在加息周期后能够软着陆的条件是强力财政刺激（1966年）或预防式降息（1995年、2019年）。考虑到通胀处于高位、美联储加息行动过于滞后，能够让美国经济软着陆的条件短时间难以满足，2023年美国经济经济硬着陆与深度衰退或在所难免。
预测二：2023年中国内需经济重演90年代美国的独立韧性
90年代日本央行快速加息后，而日本经济触底比美国经济晚2年左右。对当下的启示在于：中国在2022年的独立宽松有望让2023年中国内需经济重演90年代美国的独立韧性。
预测三：中国货币政策仍将维持中性偏宽松
2023年中国经济处于投资时钟里的复苏期，通胀矛盾有限，货币政策难受通胀制约。考虑到外需压力较大，货币政策对内需回暖可能有更高的容忍度，因此预计2023年国内货币政策仍将维持中性偏宽松。
预测四：A股或在全球衰退中走出独立行情
从美国90年代独立行情的关键因素来看，和当前有三个共同点。同时，虽然外需压力较大，但房地产政策调整与债务出清类似于2014年底，内需经济企稳后有望带动指数重心显著上移。
预测五：美联储会暂停加息，但只会带来熊市反弹，并不能逆转美股下跌趋势
当前美股泡沫和美联储加息政策非常类似于90年代日本，虽然我们认为未来美联储可能会暂停加息，但只会带来熊市反弹，并不能逆转美股下跌趋势。
预测六：2023年黄金是大类资产中首推品种，上半年目标2000美元，下半年或延续再上行
2022年拖累黄金核心因素在于全球央行退出紧缩的节奏不断超预期，而2023年以美联储为首的全球央行或停止加息，加上全球衰退对黄金做多胜率的加成，预计2023年黄金将迎来反转行情，维持上半年目标价2000美元的判断不变。
预测七：CRB商品指数下行周期只走完一半，上半年或有快速下跌
基本面上，再紧俏的供给，面对快速回落的需求，也很难支撑如此高的商品价格，当前供需矛盾已经缓解，基于全球需求周期领先指标，预计商品在2023年上半年还有快速下跌，当前商品下跌时间和空间都未结束。
预测八：原油震荡回落，中期仍将下行至60美元以下
美联储连续大幅加息，进一步加剧了投资者对经济衰退影响能源需求的担忧，预计油价短期震荡后，中期仍将下行至60美元下方。
预测九：2023年美债是牛市，十年期美债收益率或下行至3%
2023年美国经济存在衰退压力，失业率抬升而通胀下行，在2022年12月和2023年初的小步加息完成后，预计加息周期将停止，美债做多的逻辑变得顺畅，十年期美债收益率年终目标3%。
预测十：中国债券收益率先震荡后下行，中枢较2022年抬升，节奏上有两波做多机会
2023年地产景气度的回暖意味着融资需求回升，利率中枢较2022年略有抬升，但考虑到货币政策难以收紧，预计利率上限空间可控。节奏上，有两波做多的机会，第一波是预期炒作结束后，到了经济数据空窗期，利率债从超卖中修复；第二波是下半年全球衰退传导至外需压力后，利率从震荡转为下行。
“全美所有航班停飞”！最新进展来了据《国会山报》当地时间1月27日报道，美国联邦航空局(FAA)已确认空间前线(Spatial Front )是涉美国全国航班于11日停飞90分钟的飞行安全系统故障的承包商。
据悉，美国在全国范围内的航班于11日因为计算机系统(NOTAM)问题而停飞90分钟，扰乱上万次航班正常运行，而美国联邦航空局上周宣布，NOTAM系统中断是由于承包商意外删除系统文件造成的。
美国联邦航空局表示，空间前线是为NOTAM系统提供一级服务的承包商，FAA已经向国会通报了负责NOTAM系统的承包商的最新情况，在FAA进行调查期间，所有参与这一停飞事件的空间前线工作人员都无法进入联邦航空局的建筑和系统，空间前线表示正在全力配合调查。
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美国联邦航空管理局：承包商错删文件导致此前系统中断
当地时间1月19日，美国联邦航空管理局(FAA)表示，近日FAA空中任务通知系统出现中断，而导致该事故的主要原因是一名承包商无意中删除了系统中的计算机文件。FAA拒绝透露删除文件的承包商的身份。
2月20日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例144例。其中境外输入病例73例（上海27例，广东20例，北京9例，广西5例，四川5例，福建3例，天津1例，江苏1例，重庆1例，甘肃1例），含7例由无症状感染者转为确诊病例（广东3例，四川2例，江苏1例，广西1例）；本土病例71例（内蒙古32例，其中呼和浩特市30例、包头市1例、巴彦淖尔市1例；江苏11例，其中苏州市10例、无锡市1例；辽宁7例，均在葫芦岛市；广东6例，均在深圳市；山西5例，均在晋中市；四川4例，均在成都市；云南4例，其中德宏傣族景颇族自治州3例、红河哈尼族彝族自治州1例；黑龙江2例，均在鸡西市），含5例由无症状感染者转为确诊病例（云南3例，内蒙古1例，江苏1例）。无新增死亡病例。新增疑似病例3例，均为境外输入病例（均在上海）。当日新增治愈出院病例42例，解除医学观察的密切接触者1039人，重症病例较前一日增加3例。境外输入现有确诊病例883例（其中重症病例1例），现有疑似病例3例。累计确诊病例13472例，累计治愈出院病例12589例，无死亡病例。截至2月20日24时，据31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告，现有确诊病例1724例（其中重症病例10例），累计治愈出院病例101491例，累计死亡病例4636例，累计报告确诊病例107851例，现有疑似病例3例。累计追踪到密切接触者1582455人，尚在医学观察的密切接触者36791人。