2023达沃斯：分裂与合作丨古特雷斯警告1.5摄氏度温控目标恐成泡影 全球气候危机亟待“钞能力”破解
时隔三年，素有“世界经济风向标”之称的世界经济论坛年会终于回归线下在瑞士雪山小镇达沃斯举办，但这一世界著名小镇早已大变样。欧洲的异常暖冬让达沃斯的山脊植被裸露，论坛开幕前夜，一场大雪才姗姗来迟。
与1971年达沃斯论坛第一次举办时相比，如今达沃斯的雪量已经减少了40%以上，降雪量减少也让这一滑雪胜地的吸引力逊色了几分。频发的极端天气事件也在提醒着参会人员气候变化的紧迫性。2023年元旦前后，欧洲多国气温创历史新高，部分国家气温突破20摄氏度，俨然一副夏日景象。而在大洋彼岸，美国却经历了史诗级寒潮。
如何避免气候变化最糟糕后果？美国气候特使约翰·克里在达沃斯论坛上直言不讳地表示：“我们如何实现目标？我在过去几年中吸取的经验是：钱、钱、钱、钱、钱、钱。”
联合国预测，到2030年，发展中国家每年可能需要花费3400亿美元的资金来应对气候变化，全球应对气候变化仍远远落后，并越来越容易受到海平面上升和极端天气的影响。
遗憾的是，资金等一系列问题并不容易解决。迄今为止，发达国家未能兑现2020年-2025年每年为发展中国家的气候融资计划提供1000亿美元的承诺，这削弱了国与国之间以及国际气候谈判进程中的信任度。
重重难题待解
去年11月20日，《联合国气候变化框架公约》第二十七次缔约方大会(COP27)在埃及海滨城市沙姆沙伊赫闭幕，较原计划延长两天，最主要的成果是建立损失与损害基金，用于帮助受气候变化影响的发展中国家和脆弱国家。与会代表同意在2023年下一次峰会前成立损失与损害基金，关键细节仍未敲定，出资国和受益国名单也有待商榷。
埃及国际合作部长拉尼娅·阿尔玛莎特在达沃斯论坛上表示，在去年埃及召开的COP27上，对气候变化造成的损失和损害进行补偿的问题取得了一些进展，终于从多年的边缘议题变为主要议程，但如何就资金做出安排仍未有实质性进展。
此外，各国在最关键的排放问题上没有取得新进展，达成温控目标挑战重重。对于是否继续维持将全球气温上升控制在1.5摄氏度以内的目标，各国分歧不小，这对许多国家而言都是不可能完成的任务。此外，COP27通过的协议并未包括逐步减少“所有化石燃料”使用的内容，只提到了逐步减少煤炭使用，逐步取消低效的化石燃料补贴，这与COP26达成的共识基本一致。
2015年，《巴黎协定》定下了本世纪末将全球变暖控制在1.5摄氏度以下的理想目标，而目前的升温已经达到1.2摄氏度。
联合国秘书长古特雷斯警告称，《巴黎协定》中将全球气温上升幅度控制在工业化前水平1.5摄氏度以内的承诺“正在化为泡影”。如果不采取进一步行动，全球气温将上升2.8摄氏度，后果将是毁灭性的，“我们星球的一些地方将不适合居住。对许多人来说，这相当于是判了死刑。”
气候变化“阵痛”已至
值得警惕的是，气候变化的影响范围已经越来越广。
世界各国越来越频繁地遭遇极端天气冲击。世界气候归因组织(World Weather Attribution)数据显示，去年夏天，尼日利亚等地的洪水造成800多人死亡。2022年最具破坏性的是巴基斯坦的洪灾，强降雨在巴基斯坦全国3/4的地区引发洪灾，至少1700人死亡，无数人感染疟疾、霍乱和其他水传播疾病。
英国气象局预测，由于2023年晚些时候将再次出现厄尔尼诺现象，全球出现极端气候现象的风险将随之增加，2023年的全球气温将高于2022年，2024年更有可能创下新的全球气温纪录。
受极端天气影响，全球保险业如今动辄一年损失超过1000亿美元。慕尼黑再保险公司汇编的数据显示，2022年自然灾害造成的保险损失约为1200亿美元，其中大部分与天气有关。去年9月袭击美国佛罗里达州的飓风伊恩造成了约一半的损失。
慕尼黑再保险公司首席气候科学家Ernst Rauch表示：“不可否认，气候变化正在加剧自然灾害造成的损失，每年超过1000亿美元的保险损失已成为新常态。”
这和二十年前的情况相比大不相同，根据慕尼黑再保险公司的记录，在2005年卡特里娜飓风袭击新奥尔良之前，经通胀调整后的保险损失每年从未超过500亿美元。
此外，暖冬对农业也会造成不小打击，意大利最大的农民协会Coldiretti指出，温暖气候和忽高忽低的气温正在带来虫害的担忧，这将降低作物产量并增加农民的成本。
Coldiretti估计，2022年意大利的降雨和降雪比1991年以来的平均水平低30%左右，去年夏天的极端高温已经造成意大利土地极其干燥，湖泊的水位降低了一半以上，冬季的降雪是农民最大的希望。但暖冬正在掐灭这一希望。
展望未来，气候变化将持续困扰全球，任何一个国家都无法置身事外。世界经济论坛发布的《2023年全球风险报告》显示，生活成本危机是目前全球面临的最大短期风险，而气候变化是全球面临的最严重的长期风险，减缓气候变化失败、适应气候变化失败、自然灾害和极端天气位列全球长期风险前三位。未来十年，世界必须在气候变化和适应方面进行更有效的合作，以避免“生态崩溃”和全球持续变暖。
美国科技巨头今年已裁员近4万 仅剩苹果未裁员作者： 钱童心
经历几年人员大幅扩张之后，由于对经济衰退的担忧加剧，美国科技公司裁员潮愈演愈烈。
当地时间1月18日，微软宣布裁员1万人，裁员比例达5%。这是继今年年初亚马逊宣布裁员1.8万人以来，科技公司又一次大规模裁员。今年1月4日，美国软件巨头Salesforce也宣布裁员7000人，裁员占比达10%。
最新加入裁员潮的还包括谷歌母公司Alphabet、“币圈”巨头Coinbase和Crypto.com，其中Coinbase大幅裁员2000人，占比高达18%。
2023年以来，美国科技巨头裁员人数已增至近4万人，谷歌、亚马逊、meta、奈飞等互联网巨头无一幸免，唯一未宣布裁员的科技公司仅剩苹果一家。
过去两年企业疯狂扩张
过去十年，大型科技公司主导了美国经济的发展。苹果、亚马逊、谷歌、微软都突破万亿美元的估值大关，成为迄今为止市值最高的一批企业。Uber、WeWork、Airbnb和Stripe等初创企业也加入科技和商业人才的竞争，推高了湾区和西雅图等美国科技中心的薪金和生活成本。
根据美国商务部的数据，2020年，科技行业约占美国GDP的10.2%。随着科技公司在股市占据越来越大的份额，Wind数据显示，截至1月19日，信息技术行业在标普500指数权重中占到32.8%。
然而，随着经济下行压力的加大，美国科技公司被迫陷入裁员、招聘冻结。“过去十年的牛市为科技领域的投资者、从业人员以及美国经济创造了巨大的财富，但这种趋势如今正在终结，人们似乎回归到了2000年互联网泡沫初期的时候。”资深技术行业分析师、美国IPO资深顾问、Class V集团创始合伙人莉萨·拜尔（Lise Buyer）对第一财经记者表示。
裁员是企业削减成本最直接的方法。造成企业大幅裁员的原因有很多，包括电子商务活动放缓、美联储积极提高利率以对抗通胀、风险投资变得更加吝啬和谨慎等。但最重要的是科技公司在过去两年中招聘加速，而现在它们面临的经济挑战正在加大，高企的成本支出拖累利润。
根据Challenger的数据，美国科技行业去年共裁员9.7万人，为2022年裁员最多的行业，其中12月美国科技公司裁员超过1.6万人。与2021年相比，2022年美国科技行业裁员人数增加649%。
一位曾经在Facebook担任技术主管的归国人士对第一财经记者表示，“meta、Twitter、亚马逊、谷歌都已经裁员或者开始启动裁员，这说明人可能确实太多了。”
疫情期间人们不得不远程交流，互联网应用对生活和工作的影响增大，这为许多科技公司带来业务的大幅增长。
这一趋势一直持续到2021年，伴随销售额和利润的持续增长，包括meta在内的科技公司继续增加大量员工。去年10月，meta宣布大幅裁员时，其创始人扎克伯格承认，自己对业务的增长趋势发生误判，并表示愿意为此承担责任。
2020年和2021年是meta加速扩张的两年，每年增加超过1.3万名员工，2020年员工增幅达30%，是公司历史上招聘人数最多的一年。
券商韦德布什（Wedbush）分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）周三在一份关于微软裁员的研究报告中写道，“科技行业不得不在大流行期间扩张以满足不断增长的需求。”
根据韦德布什的数据，meta、亚马逊、微软、谷歌和苹果五家巨头公司的员工人数在2020年平均增加45%，在2021年增加20.5%，其中苹果公司的招聘人数最温和。
美国证监会的文件显示，截至2022年6月底，微软拥有超过22万名全职员工，与2021年同期相比，员工人数增加约4万人，增幅达到22%。2021年，微软员工人数增加1.8万人，增幅为11%。
2020年，亚马逊增加50万个工作岗位，同比增长超过38%。该公司在2021年加速扩张，增加超过30万个工作岗位。公开信息显示，截至2021年12月底，亚马逊拥有160万名员工，其中公司雇员约30万。
“疫情期间，我们的首要任务是扩大规模以满足客户的需求，同时确保我们员工的安全。”亚马逊零售主管道格赫林顿在给员工的一份备忘录中写道，“尽管其他公司可能对短期经济犹豫不决，但在这个前所未有的时期，我们优先考虑为客户和员工投资。”
科技巨头财报利润收入堪忧
实际上，美国互联网科技企业的增长从去年下半年开始就已经显著放缓，这使得企业不得不重新调整策略。
微软首席执行官萨蒂亚·纳德拉（Satya Nadella） 在周三发布在公司网站上的员工备忘录中宣布，公司将在3月31日之前裁员1万人，这是由于可能出现的收入增长放缓。
Salesforece首席执行官帕特里克·科里森（Patrick Collison）此前也在博客中写道，“我们面临高企不下的通胀、能源冲击、高利率、削减的投资预算和启动资金减少等多方面的问题。”
在所有的大型科技公司中，苹果公司是例外。截至2022年9月，苹果拥有16.4万名员工，其中包括公司员工及其商店的零售员工，这仅比2021年同期增长6.5%，相当于一年内增加1万名员工；在2021年9月之前的一年里，苹果公司增加不到7000名员工。
由于宏观经济状况低迷，市场对于未来经济衰退风险担忧加剧，分析师对于即将到来的美股财报季企业利润表现悲观。他们预计，meta、亚马逊、苹果、谷歌和微软在最新一个财季的总收入可能较上一季度减少5%至5614亿美元。
根据FactSet的数据，今年1月，美国大型科技公司将成为标准普尔500指数11个板块表现最糟糕的板块，其中信息技术板块的收益预计将下降9.5%。
另据韦德布什的分析预计，亚马逊最近一个财季收益可能下降38%，收入增长速度创下22年来最低，而meta、微软、谷歌、苹果业绩预计也将出现较大幅度下滑，利润可能会大跌42%，并连续五个季度利润下滑。meta的收入也可能下降7%，创下有史以来最糟糕的表现。
分析还预计，微软在即将公布的财季财报中，收入将增长2.4%，创下约24个季度以来的最低增幅，利润预计下降9%。苹果的收入预计将出现15个季度以来的首次下降，谷歌预计收入增长将创下10个季度以来最低。
在销售增长放缓之际，为了巩固利润率并安抚投资者的担忧情绪，美国大型科技公司预计将在未来几个月内继续削减劳动力和成本，扭转大流行时期的过度扩张行为。
“我们预计整个科技行业将再裁员5%至10%。”韦德布什分析师艾夫斯表示。
投资公司Ironhold Capital首席投资官悉达特·辛加尔（Siddharth Singhai）在一份报告中表示，“我预计暂时不会有好消息，至少在接下来的三个季度是这样，预计会有更多裁员。”
尽管科技行业遭遇“逆风”，但市场仍然看好半导体、云服务、大数据、上游系统软件、网络安全等细分市场，预计这些行业可能会在今年迎来反弹机会。
多地高速路车流量持续攀升 相关上市公司业绩有望进一步回暖近日，全国多地发布了春运期间高速公路车流量监测数据，数据显示高速公路车流量正持续攀升，不少地区车流量较平日增长了数倍。与此同时，多家高速公路类上市公司股价持续回升。
对此，有上市公司证券部人士告诉《证券日报》记者，2023年整体车流量有望回升至2019年水平。
出行需求旺盛车流量攀升
近日，受出行需求旺盛影响，多地高速公路车流量持续攀升。
例如，据广东省交通运输厅消息，今年春运前11天(1月7日至1月17日)，广东高速公路累计车流量约7191.84万车次，日均车流量653.8万车次，同比增长6.35%。
吴庄收费站是河南、安徽乃至中西部地区通往江浙沪的主要门户之一，成为了近日关注焦点。据人民网报道，今年春运前十天，相比2022年春运，吴庄站入口流量同比增加88.72%，其中1月12日一天，吴庄站入口流量达到惊人的8.43万辆，同比增长七成多，是2022年平时入口均流量的7.5倍。
与此同时，多地也发布春节假期高速公路车流量预测数据。例如，1月18日，江苏省交通与运输厅发布《2023年春节江苏省公路网出行服务指南》，预计今年春节假期，江苏高速公路日均出口流量将达到250万辆至264万辆，同比增长6%至12%，流量最高日为假期最后一天(正月初六，1月27日)，将达到317万辆至335万辆。
相关上市公司将获益
近期，多家高速公路类上市公司股价在持续回暖。
IPG中国区首席经济学家柏文喜向《证券日报》记者表示：“高速公路类上市公司收入来源与车流量密切相关，春运引发的车流量快速上升利好公司营收。”
宁沪高速证券部相关负责人向《证券日报》记者表示，公司去年有大桥及道路开通，有助于保持业绩稳定。
东高科技高级投资顾问秦亮向《证券日报》记者表示，在国内高速公路路网不断完善的背景下，预计行业投资规模还将继续上升。未来几年，高速公路将进入改扩建的集中期，高速公路类上市公司业绩也有望进一步回暖。
巨丰投顾高级投资顾问林海明向《证券日报》记者表示，伴随着疫情防控措施优化，再加上扩大内需、刺激消费等一系列的政策利好，预计物流运输将快速回升。对于高速公路类上市公司来说，今年有望实现估值回升。
石油输出国组织（OPEC）预计，本季度全球石油市场将陷入供应过剩，同时下调需求前景，上调非OPEC供应预估。根据OPEC的最新月度报告，其将第三季度原油产量预测下调124万桶/天，至2，827万桶/天。这比OPEC 13个成员国7月的产量低了约57万桶/天。OPEC位于维也纳的研究部门将本季度全球原油需求预期下调72万桶/天，同时上调非OPEC供应预期52万桶/天。预计本季度原油消费均值为9993万桶/天。