八大券商2023年十大预测有“共识”：资金面好转 A股港股迎修复反弹
每年年初，券商推出的年度重磅预测总是受到市场广泛关注。新年伊始，包括中信证券、中金公司、中信建投、招商证券、兴业证券、广发证券、中泰证券、西部证券在内的八大券商研究所发布的2023年A股、港股市场走势十大预测如期发布。
2023年，资本市场将迎来哪些趋势性投资机会？对此，上述券商有“共识”，例如A股将重回上行周期，港股市场可能具备更大修复弹性，而市场上成长风格或将相对占优。此外，资金面有望好转，市场将逐步走出存量博弈、迎接增量入市。
一季度或迎来修复行情
兴业证券则预测，2023年一季度市场有望迎来一波真正的修复行情。
中信建投预测，A股市场已站在新的历史起点，经济走向修复；2023年上市公司盈利小幅增长，指数整体大概率是小牛市。中泰证券预测，二季度后，市场或将开展一波盈利与估值双升的指数牛市。同时，本轮牛市最重要的驱动在于产业周期之下各行业集中度、利润分配重构以及国企改革加速下央企估值提升。
具体走势上，招商证券预测，A股将震荡走高，全年走势呈现“N”字型。2023年A股将重回上行周期，而“N”是随后出现频率最高的形态。
在部分券商看来，2023年港股市场的走势似乎更值得期待。
中金公司预测，2023年随着一些因素边际改善以及当前估值仍具备中长期吸引力，A股和港股在2023年均有望实现两位数左右收益。对比之下，港股前期受压制时间更长且估值水平更低，随着“三重压力”逐步缓解，尤其是基本面迎来反转，港股市场可能具备更大的修复弹性，并有望阶段性跑赢A股。
广发证券同样预测，港股弹性大于A股。港股对于“基本面修复+美债利率筑顶”比A股更敏感。中信证券则预测，2023年的做多机会值得期待，今年可能是A股及H股表现亮眼的一年。
资金面有望好转
增量资金方面，中金公司判断，2023年随着市场好转，A股及港股资金面也有望好转，A股偏股型公募基金发行规模有望回升且高于2022年，机构投资者占比延续提升趋势；港股市场南向资金流入规模有望进一步扩大，海外资金也有望在基本面修复的推动下逐步回流。
中泰证券预测，2023年一季度至二季度初，电力等高分红板块与军工、计算机等科技股相对占优，而年中后，伴随经济、通胀与利率回升，低估值蓝筹将相对占优；建议重视保险等金融股、必选消费、央企估值重估等板块机会；此外，医药股将是贯穿2023年全年的高景气品种。
招商证券同样预测，A股在经济温和复苏、外部流动性改善的大环境下，成长风格有望相对占优。中信建投则预测，在反应复苏预期和稳增长预期时，大盘价值会阶段表现，但随着时间推移和经济环境明朗，成长风格表征的中期结构线索最终会占优。
根据西部证券的测算，2023年，A股有望迎来近8000亿元的增量资金。招商证券则预计，随着A股市场转好，公募基金发行情况有望回暖，但是在经历2022年的调整后，综合新发基金和老基金申赎两个因素，保守估计2023年公募基金净增量规模约为5100亿元。
可孚医疗(301087.SZ)：控股股东质押1500万股格隆汇1月5日丨可孚医疗(301087.SZ)公布，公司今日接到公司控股股东长沙械字号医疗投资有限公司(“械字号投资”)通知，获悉其所持有的部分公司股份办理了质押业务，此次质押1500万股。
（责任编辑：宋政 HN002）
赓续“毛泽东号”传统 把青春献给铁路事业日前，“2022北京榜样”年榜人物揭晓。王振强、郎佳子彧、鲍硕、敖翔、丛君敬、张春山、徐厚军、吴雪岩、张旭、薛胜华10人当选年榜人物，北京体育大学冬奥团队、永定河见义勇为群众2个团体获得年度特别奖，这些榜样人物在各行各业展现出了身边榜样新时代的力量。今起，本报开设“2022年北京榜样”年榜人物专栏，讲述榜样人物背后的故事。
“毛泽东号”机车组是全国铁路的一面旗帜，至今，“毛泽东号”机车已连续安全行驶1193万公里，保持着国内铁路安全行车的最高纪录。中国铁路北京局集团有限公司丰台机务段“毛泽东号”机车组司机长王振强，参加工作17年来，始终践行“报效祖国、忠于职守、艰苦奋斗、永当先锋”的“毛泽东号”精神，在平凡的岗位上做出了不平凡的成绩。
铸“恒心” 成为英雄机车的带头人
2005年参加工作至今，王振强先后担任内燃机车副司机、内燃机车司机、电力机车司机，安全驾驶机车1300余趟。2008年9月，他经过组织严格选拔、考核，加入到“毛泽东号”机车组。第一次登上“毛泽东号”机车时，司机长叮嘱他“要开‘毛泽东号’车，先做‘毛泽东号’人。要成为一名合格的‘毛泽东号’人，就要时刻做思想政治的合格人、安全行车的规矩人、运输生产的带头人”。他将这些要求铭刻于心，努力拼搏奋斗。
2014年12月25日，“毛泽东号”机车第五次换型，使用HXD3D型电力机车。刚开始，机车组的同事们对机车特性了解不深，操作不熟。王振强就暗下决心，一定要在第一时间将机车知识学透、学精。那段时间，他将自己所有的业余时间都用在了学习机车原理上。他不断向经验丰富的师傅请教，努力提高自身技术业务素质，凭着蚂蚁啃骨头的劲头，在短时间内便掌握了新型机车的操纵和故障处理方法。一路走来，从一名普通的机车乘务员到电力机车高级技师、“毛泽东号”机车组副司机长、“毛泽东号”机车组司机长，与他严于律己、吃苦耐劳的性格是分不开的。
重“创新” 成为发展进步的领军人
在全员落实标准化作业的基础上，王振强还积极推行安全风险管理。他要求车组成员们在作业过程中，严格落实“30字一次出乘作业标准”，呼唤应答一句不能错、手比眼看一点不能差、联控用语规范准确、操纵列车安全平稳，力求在落实作业标准上追求极致。
他依托创新工作室，围绕机车运用、列车操纵、故障处理、节支降耗等方面，带领机车组成员积极开展技术改造、革新，解决了许多一线职工关心关注的难点问题。在与创新工作室成员的共同努力下，王振强带头研发出《VR机车交互式演练系统》等创新成果10余项，其中《一种防止误碰监控装置新型开关》《机车抬头显示器》等7项成果获得国家专利，用“小创造”解决了安全生产的“大问题”。
守“初心” 当好红色基因的传承人
作为“毛泽东号”人，王振强把传承、弘扬“毛泽东号”精神视为永恒追求。2020年，面对突如其来的新冠疫情，身为“毛泽东号”司机长的他，第一时间把机车组成员们组织起来，召开党员大会，面对党旗庄严宣誓，郑重写下“请战书”。
“毛泽东号”担当的Z1/2次旅客列车作为丰台机务段唯一穿越湖北、经停武昌的列车，疫情防控压力可想而知。他详细制定了12项防护措施并严格执行，带领机车组15人连续3个月不回家，班组成员轮流换岗，常住单位备班，为赢得湖北保卫战、武汉保卫战的全面胜利积极贡献力量。文/本报记者 王薇
2月20日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例144例。其中境外输入病例73例（上海27例，广东20例，北京9例，广西5例，四川5例，福建3例，天津1例，江苏1例，重庆1例，甘肃1例），含7例由无症状感染者转为确诊病例（广东3例，四川2例，江苏1例，广西1例）；本土病例71例（内蒙古32例，其中呼和浩特市30例、包头市1例、巴彦淖尔市1例；江苏11例，其中苏州市10例、无锡市1例；辽宁7例，均在葫芦岛市；广东6例，均在深圳市；山西5例，均在晋中市；四川4例，均在成都市；云南4例，其中德宏傣族景颇族自治州3例、红河哈尼族彝族自治州1例；黑龙江2例，均在鸡西市），含5例由无症状感染者转为确诊病例（云南3例，内蒙古1例，江苏1例）。无新增死亡病例。新增疑似病例3例，均为境外输入病例（均在上海）。当日新增治愈出院病例42例，解除医学观察的密切接触者1039人，重症病例较前一日增加3例。境外输入现有确诊病例883例（其中重症病例1例），现有疑似病例3例。累计确诊病例13472例，累计治愈出院病例12589例，无死亡病例。截至2月20日24时，据31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告，现有确诊病例1724例（其中重症病例10例），累计治愈出院病例101491例，累计死亡病例4636例，累计报告确诊病例107851例，现有疑似病例3例。累计追踪到密切接触者1582455人，尚在医学观察的密切接触者36791人。