索通发展最新公告：某媒体文章涉及公司控股股东增加一致行动人及在一致行动人之间转让股份的描述存在不实情形
索通发展发布澄清公告，关注到某媒体刊登文章《涉及上市公司超50家！隐秘的江湖：市值操纵与大股东减持“密道”，私募基金无风险套利大法》，其中涉及公司控股股东增加一致行动人及在一致行动人之间转让股份的描述存在不实情形，为避免媒体报道对投资者产生误导，现予以澄清说明。
截至2023年1月3日收盘，索通发展(603612)(603612)报收于26.47元，上涨1.73%，换手率2.58%，成交量11.22万手，成交额2.92亿元。1月3日的资金流向数据方面，主力资金净流入1426.11万元，占总成交额4.88%，游资资金净流入2043.77万元，占总成交额6.99%，散户资金净流出3469.87万元，占总成交额11.87%。融资融券方面近5日融资净流入725.15万，融资余额增加；融券净流入10.78万，融券余额增加。
根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，索通发展（603612）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力良好，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率、存货/营收率增幅。该股好公司指标2.5星，好价格指标3.5星，综合指标3星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）该股最近90天内共有13家机构给出评级，买入评级10家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为42.5。
索通发展（603612）主营业务：预焙阳极的研发、生产及销售业务。公司董事长为郎光辉。公司总经理为郝俊文。
重仓索通发展的前十大基金见下表：
其中持有数量最多的基金为富国转型机遇，目前规模为44.36亿元，最新净值2.0004（1月3日），较上一交易日上涨0.21%，近一年下跌18.37%。该基金现任基金经理为曹文俊。
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（责任编辑：王治强 HF013）
重磅！多家银行调整存款利率！业内人士：存款降息是大势所趋新年来临，银行存款利率也出现一波调整。
中国证券报·中证金牛座记者日前调研发现，近期多家中小银行对定期存款挂牌利率进行下调。不过，也有部分银行出于新年“开门红”的考虑，将存款利率进行阶段性小幅上调。
部分银行下调存款利率
日前，乌鲁木齐银行发布公告称，为顺应利率市场化改革趋势，该行将对人民币存款挂牌利率进行调整。个人存款方面，活期存款利率由0.3%调整为0.25%；一天、七天通知存款利率由1.04%、1.755%调整为1%、1.65%；定期整存整取二年、三年、五年利率由2.73%、3.5%、3.85%调整为2.7%、3.35%、3.7%。
图片来源：“乌鲁木齐银行金雪莲财富”公众号
新疆银行也对部分期限的存款利率进行下调，将人民币个人存款定期整存整取五年挂牌利率由3.85%调整为3.7%，其他品种期限利率保持不变。此外，五大连池农商银行也自2023年1月1日对定期存款利率进行调整，三个月至五年期整存整取利率利率较此前下调5至25个基点。
图片来源：“五大连池农商银行”公众号
不过，也有多家中小银行对存款利率进行小幅上调，以吸引更多客户。例如，1月1日起，河南义马农商银行、宜阳农商银行将一年、两年、三年期定期存款利率分别上调至2.25%、2.7%、3.3%，湖北谷城农商银行整存整取三年期、五年期存款利率均由3.00%调整至3.10%。
图片来源：“河南义马农商银行”公众号
对于中小银行近期对存款利率的密集调整，一位券商分析师告诉记者，下调主要是受存款利率市场化影响，商业银行通过结合市场环境，调整自身负债成本，从而引导客户行为优化负债结构。上调存款利率则可能是出于“开门红”的考虑，通过吸收长期稳定资金，夯实业务“基本盘”，但预计只是阶段性动作，不会持续太久。
存款降息是大势所趋
记者基层调研了解到，目前大中型银行的存款利率未出现明显变化，整个银行业也没有出现“揽储大战”的情况，银行员工均在加大对理财产品、保险产品、基金产品的推荐力度。
工商银行一位客户经理告诉记者，自去年9月15日该行对存款挂牌利率进行调整后，目前该行三年期整存整取存款产品利率为3.0%，五年期定期存款利率为3.05%，“目前存款产品利率较低，如果客户想锁定长期利率，可考虑加大对增额终身寿险产品的配置力度”。
农业银行一位客户经理表示，目前该行三年期、五年期定期存款产品和大额存单利率较低，且额度较低，需要提前预约。“目前我们有几款新春特供的储蓄型理财，结算利率约能达到4.0%以上，比较受欢迎。”她表示。
目前，居民存款热情较高。央行12月12日发布的2022年11月金融统计数据报告显示，截至11月末，本外币存款余额263.96万亿元，同比增长11.1%。月末人民币存款余额257.78万亿元，同比增长11.6%，增速分别比上月末和上年同期高0.8个和3个百分点。
对于2023年，业内人士认为，商业银行净息差压力仍存，降低高成本负债将成为重点工作，存款产品降息是大势所趋，建议居民加大对其他金融产品的配置力度。
对于中小银行揽储工作，招联金融首席研究员、复旦大学金融研究院兼职研究员董希淼认为，中小银行要根据自身资产负债情况，理性拓展存款业务，既要保持存款适当增长，也要保持负债成本控制在合理范围之内，否则可能资产负债失衡，建议中小银行理性揽储，要抛弃规模情节和速度情节。
特斯拉，未达标的2022来源：北京商报
为了“50%年增目标”，2022年特斯拉横冲直撞。最终，产销量均首次突破百万辆大关，但年销同比增长仅达40%，让CEO马斯克留下10%的遗憾，更未及华尔街的预期。回顾2022年上半年，由于停产、供应链等问题，特斯拉过得并不如意。下半年开始，特斯拉在华降价并提升产能，同时在美国市场也制定优惠政策，开启追量模式。但现实是，特斯拉已连续两个季度面临供大于求的局面，激烈竞争下，特斯拉的需求正在放缓。
惊喜与遗憾
产销首次突破百万辆，特斯拉坐上全球电动车销冠位置。
数据显示，去年四季度，特斯拉产量为43.97万辆，交付量为40.53万辆。同时，特斯拉全年销量成绩单显示，去年产量超137万辆，同比增长约47%；交付量超131万辆，同比增长40%。这意味着，特斯拉超过比亚迪的91万辆纯电新车交付量，再次成为全球纯电动车销量冠军。
特斯拉相关人士表示：“去年特斯拉的交付量预计接近于奥迪品牌的全球销量，如果特斯拉继续以50%左右的速度增长，将在今年超过奥迪甚至超越奔驰和宝马，成为全球年销汽车最多的豪华品牌。”
从交付量构成看，“3Y”组合依旧为特斯拉销售主力。数据显示，去年Model 3和Model Y合计交付超124万辆，Model S和Model X合计交付超6万辆。上述特斯拉相关人士透露：“Model Y在全球多个国家成为最畅销车型，包含燃油车在内。”
产销量破百万辆的同时，去年特斯拉也不断提升产能。去年投入运营的美国得州超级工厂及德国柏林超级工厂正不断提升生产效率，目前两座工厂Model Y车型的单周产量均已超过3000辆。在补能方面，特斯拉相关人士表示，特斯拉在全球已落成4万个超级充电桩，在欧洲10多个国家向其他品牌的新能源车开放充电网络。
不过，特斯拉的亮眼成绩单却未达华尔街预期，同时也未能实现马斯克设定的目标。2020年，马斯克为特斯拉设定“交付量每年增长50%”的目标。2021年，特斯拉全球交付量为93.62万辆，按照马斯克给出的目标，去年特斯拉交付量需要超过140万辆才能达成。
需求疲态显现
去年特斯拉年销仅实现同比增长40%的背后，外界认为特斯拉的市场需求已出现放缓迹象。有报道称，特斯拉交付不及预期主要是由于消费者对于经济衰退的担忧和利率上升导致需求放缓。
事实上，去年三季度起，特斯拉的产销比已不再为1：1。数据显示，去年二季度，特斯拉全球产量为25.8万辆，交付量为25.4万辆，产销量基本持平。然而，去年三季度，特斯拉产量为36.5万辆，交付量为34.3万辆，销量相比产量少2.2万辆。进入四季度，特斯拉的产销量差距进一步拉大至超过3.4万辆。
对于去年可能未能实现年销增长目标，特斯拉方面已有预感。去年10月，特斯拉首席财务官扎克·柯克霍恩表示，预计全年交付量略低于之前预计的增长50%目标。
不过，特斯拉一直在为“达标”而努力。去年，一封发给特斯拉员工的电子邮件中显示，马斯克要求员工努力在去年底前，向客户交付尽可能多的汽车。同时，去年四季度，特斯拉还在美国、中国、欧洲进行大幅降价并推出促销活动刺激销量增长。其中，特斯拉针对美国和加拿大销售的Model 3和Model Y给出7500美元的折扣优惠。
业内人士认为，除经济和利率问题，特斯拉需求放缓问题也与市场竞争有一定关系。此前，标普发布的报告显示，去年三季度，特斯拉在美国新注册电动车中的市场份额为65%，而2020年则达79%。不仅在本土市场，在作为特斯拉全球重要销量贡献者的中国市场，特斯拉同样面临挑战。
去年4月，特斯拉在华工厂短暂停产使其交付量承压。去年下半年开始，特斯拉开始发起猛攻，一方面对上海超级工厂进行升级，另一方面则打出降价牌。不过，从市场份额来看，特斯拉的提升并不明显。乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布数据显示，去年前9个月，特斯拉在中国市场的份额为8.2%，去年前10个月降至7.6%，去年前11个月小幅回升至7.9%。
其实，相比美国市场，中国新能源汽车市场的竞争环境更为激烈，不仅有造车新势力品牌，更迎来一众传统车企孵化的“小号”，自主品牌密集入局开启的销量“收割”模式，也进一步抢占特斯拉的市场份额。数据显示，去年11月自主品牌零售份额已达70.3%。乘联会秘书长崔东树表示：“近年来在新能源汽车市场上，中国品牌产品更新快，更贴近消费者需求。同时，在续航、三电、智能化上的实力也不断提升，获得不少消费者认可，这也让中国新能源汽车市场竞争更加激烈，越来越多的品牌与特斯拉开始争夺市场份额。”
下一个目标
市场环境变化下，特斯拉已在为下一个50%增长目标而努力。面对中国车市激烈的竞争，新年伊始特斯拉便开启抢单模式。今年1月1日，特斯拉在华推出新年大礼包活动。该活动显示，针对1月1日-2月28日期间购买并完成交付的Model 3和Model Y新车订单，可享受6000元限时交付激励，通过特斯拉合作保险机构购买相应车险还可享受4000元限时保险补贴。一位特斯拉直营店工作人员表示：“这相当于变相降价1万元。”
此外，今年起国家新能源汽车补贴彻底退出，但向来对成本敏感的特斯拉却并未选择即刻提价。上述特斯拉直营店工作人员称，目前Model 3后轮驱动版车型售价为26.59万元，Model Y后轮驱动版车型售价为28.89万元，两款车型售价均包含“国补”部分。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为：“一方面承担‘国补’，另一方面持续给出优惠政策，特斯拉还是为了收割销量。通常，年初车市处于淡季，如果没有更好的优惠政策很难吸引到消费者进店选车。”
加紧在中国市场促销的同时，特斯拉也在提速新品交付。特斯拉相关人士表示，去年特斯拉正式交付纯电动卡车Semi，而纯电皮卡Cybertruck预计将在今年开启交付。
据了解，特斯拉纯电皮卡Cybertruck亮相于2019年，原定于2021年底投产，但该车型已屡次“跳票”。不过，Cybertruck自亮相后热度持续升温，有消息称，截至去年11月中旬，Cybertruck的订单已超过160万辆。不仅Cybertruck即将进入交付期，此前网上也曝出改款Model 3的路试谍照。有报道称，改款Model 3将对外观、内饰、电池、动力方面做出更新，或将于今年三季度在上海超级工厂进行投产。业内人士认为，新车型的导入，也将为特斯拉全球销量提升注入新的活力。
值得一提的是，特斯拉低价版车型的相关消息也再次传出。风险投资机构Loup Ventures的分析师认为，特斯拉Model 2将在2024年亮相。该分析师表示，如果特斯拉过早发布价格较低的车型，有可能导致Model 3的销量放缓，同时也很难满足新车的产能。
北京商报记者 刘洋 刘晓梦
2月20日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例144例。其中境外输入病例73例（上海27例，广东20例，北京9例，广西5例，四川5例，福建3例，天津1例，江苏1例，重庆1例，甘肃1例），含7例由无症状感染者转为确诊病例（广东3例，四川2例，江苏1例，广西1例）；本土病例71例（内蒙古32例，其中呼和浩特市30例、包头市1例、巴彦淖尔市1例；江苏11例，其中苏州市10例、无锡市1例；辽宁7例，均在葫芦岛市；广东6例，均在深圳市；山西5例，均在晋中市；四川4例，均在成都市；云南4例，其中德宏傣族景颇族自治州3例、红河哈尼族彝族自治州1例；黑龙江2例，均在鸡西市），含5例由无症状感染者转为确诊病例（云南3例，内蒙古1例，江苏1例）。无新增死亡病例。新增疑似病例3例，均为境外输入病例（均在上海）。当日新增治愈出院病例42例，解除医学观察的密切接触者1039人，重症病例较前一日增加3例。境外输入现有确诊病例883例（其中重症病例1例），现有疑似病例3例。累计确诊病例13472例，累计治愈出院病例12589例，无死亡病例。截至2月20日24时，据31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告，现有确诊病例1724例（其中重症病例10例），累计治愈出院病例101491例，累计死亡病例4636例，累计报告确诊病例107851例，现有疑似病例3例。累计追踪到密切接触者1582455人，尚在医学观察的密切接触者36791人。