给大家分享一下微信微乐辅助挂（开挂辅助软件已更新） 1月22日消息，来自外媒消息，美国券商Cowen & Company的看穿师蒂莫西·阿库里（Timothy Arcuri）相信新一代iPhone将引爆苹果股票上涨，阿库里周一将苹果股票目标价上调至155美元，原因是苹果将在今年晚些时候发布iPhone 8。首先声明：在我们公司购买的任何黑软件帮助器，装后达不到客户们的要求或是安装不了的情况下，24小时内都可以联系我们客服全额退款，做生意讲究的是诚信！！
宁波华翔：宁波峰梅实业有限公司累计质押股数约为1.13亿股宁波华翔(SZ 002048，最新价：13.97元)12月28日午间发布公告称，截至本公告日，宁波峰梅实业有限公司累计质押股数约为1.13亿股，占其所持股份比例为56.41%。
2022年1至6月份，宁波华翔的营业收入构成为：汽车零部件及模具占比100.0%。
宁波华翔的董事长是周晓峰，男，53岁，学历背景为大专；总经理是孙岩，男，学历背景为硕士。
大和：耐世特已步入复苏轨道 上调评级至买入大和发表研究报告指，耐世特(1316.HK)是世界领先的汽车转向系统供应商，公司于2017年推出线控转向技术，目标自2024年开始商业化，预期公司的盈利能力在今年下半年至明年自今年上半年谷底持续改善。
该行指，耐世特今年首季取得欧洲20亿美元的线控转向订单，是至今为止业内最大订单，预期2024年起交付，估计每套系统的价格为575美元，高于公司旗下传统的机械式转向系统，每套为约50至400美元。
大和认为，耐世特已步入复苏轨道，第三季新业务新增订单达10亿美元，年初至今达54亿美元，创下过去三年新高，预测耐世特今年下半年收入将按年增长17%至19亿美元，推动全年收入达到37亿美元，增长10%，因此将评级从“跑赢大市”上调至“买入”，目标价从7港元上调至8.7港元。
（责任编辑：岳权利 HN152）
全球首列时速160公里的氢能源市域列车在成都中车下线！
今日（28日），中车长客股份公司联合成都轨道集团共同研制的具有自主知识产权的全球首列氢能源市域列车在位于成都新津的成都中车长客生产基地下线。
红星新闻记者了解到，全球首列氢能源市域列车采用“复兴号”关键核心技术，四辆编组，最高时速160km/h，内置“氢能动力”系统，将为车辆运用提供强劲持久的动力源，可实现600公里超长续航。
全球首列时速160公里的氢能源市域列车在成都中车下线
氢能+储能深度集成，实现车辆零碳排放
据介绍，氢能是一种清洁、零碳的可再生能源，具有能量密度大、获取方式多样、制取和使用过程清洁等特点，是国家推进双碳战略落地的重要新型能源选择。
氢能市域列车采用氢燃料电池和超级电容相结合的能源供应方式，替代原有接触网供电方案，能量由氢气和氧气在氢燃料电池中进行电化学反应产生，反应产物仅为水，无任何氮硫副产物，并且反应过程平稳，噪音小，因而具备环保、零碳的特征。
车辆内部
由于摆脱了接触网运行条件的束缚，车辆可以广泛应用于现存的非电气化线路区段，大幅提升市域车辆的应用范围，同时避免了进行电气化改造带来的庞大基建投入和维护成本。
集成智能技术，优化司乘体验
车辆集成了众多智能前沿技术，司乘体验更舒适。
据介绍，该列车最大载客量将达到1502人（按9人/平方米）。
在智能控制方面，车辆采用最高等级的自动驾驶技术，赋予车辆自动唤醒、自动启停、自动回库等智能行车功能。采用车-车通信系统，优化了车辆控制流程，极大地提升列车运行效率和安全可靠性。在智能监控方面，设置多个智能检测系统，数千个智能传感器，像带着随车医生，随时自体检、自感知。
车辆内部
此外，首次采用5G大容量车地通讯，实现车地信息传输的多网融合，以大数据分析技术对列车运行状态进行评估，保障行车安全。在智能交互方面，应用OLED车窗、双曲面屏、超薄屏等智能化乘客信息显示技术，实现视频直播观看，出行信息查询；采用智能照明系统，可根据车外环境自动调节亮度及色温，提升乘坐体验。
车辆内部
蓝色外观，“未来感”十足
列车前端采用全包设计，流线型车头具有优越的空气动力学性能，车身淡蓝色跳动的曲线，如同波涛奔涌的大海，代表着氢能的磅礴动力和自然和谐，淡蓝色的点阵犹如浩瀚宇宙中闪烁的繁星，代表着希望与未来，深蓝色的车身配合以“H2”为核心的氢符号，赋予列车智慧与科技。列车内饰采用浅蓝色氢元素点缀，内外呼应，呈现出列车的绿色低碳特征。整车以深蓝为主色，浅蓝和黑色为点缀，尽显科技前卫、颜值担当。
全球首列时速160公里的氢能源市域列车在成都中车下线
全球首列氢能源市域列车的研制成功，将引领市域交通绿色低碳发展新方向，带动氢能源相关产业链的良性循环和创新发展。
近年来，中车长客相继研制了新一代智能城际动车组、双流制市域快轨、新型时速120公里市域电动客车、铰接式市域动车组、新型时速160公里全自动智慧市域动车组等多款市域列车，为市域轨道交通、城市轨道交通、城际铁路和干线铁路交通“四网融合”提供了多种选择。
红星新闻记者 雷浩然 摄影报道 部分图据中车长客
明辉国际（03828）发布截至2022年6月30日止6个月中期业绩，收入约8.91亿港元，同比增长49%；公司拥有人应占溢利约2810万港元，而去年同期取得公司拥有人应占亏损约4690万港元；每股盈利3.9港仙；拟派中期息每股1港仙。据悉，集团截至2022年6月30日止6个月的毛利同比增加75.9%至约1.98亿港元。因集团采取多项措施（包括加强成本控制及加大高利润率产品的销售），毛利率较去年同期的18.9%上升3.4个百分点至22.3%。