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2023-08-27 00:47  浏览:39

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两部门联合打击股市“黑嘴”清理涉非信息

证券时报记者 程丹

昨日,中央网信办秘书局联合中国证监会办公厅印发了《非法证券活动网上信息内容治理工作方案》(以下简称《方案》),进一步规范证券活动网上信息内容,严厉打击股市“黑嘴”、非法荐股等行为,打造清朗网络空间。

《方案》明确,2023年3月底前,现有网上涉股市“黑嘴”、非法荐股的信息、账号和网站平台得到基本处置。2023年6月底前,证券业务必须持牌经营的要求得到落实,网上证券信息内容明显改善,非法证券活动多发频发态势得到有效遏制。

根据安排,网信办和证监会将围绕典型问题和主要网站平台,加强重点人员、重点账号和关键环节的管理,集中力量、多措并举清理处置违法违规信息、账号和网站平台。强化金融业务必须持牌理念,要求网站平台严格落实网上证券业务资质前置审核。对无法提供资质材料的机构和个人,不予开展业务合作,不为其提供任何便利。加强监管工作的统筹协调,建立健全跨部门协调监管、联动监管机制,加强重要线索会商研判、重大违法违规情况通报处置,提升监管效能。

《方案》明确了四方面工作举措,一是清理处置涉非法证券活动的信息、账号和网站。压实网站平台信息内容管理主体责任,组织开展全面自查,及时清理处置未取得证券投资咨询业务许可的机构、未登记为证券投资咨询从业人员的个人提供证券投资建议等涉非法荐股的信息和账号,以及编造传播虚假证券信息、蛊惑交易等涉股市“黑嘴”和仿冒证券基金经营机构、工作人员的信息和账号。

二是严格落实证券业务必须持牌经营要求。

指导网站平台、移动应用程序商店将核验证券服务资质作为开展证券领域业务合作、应用程序上架的前置程序。未获相关资质的,不予合作、上架。督促网站平台加强账号管理,有关账号在推广证券投资咨询服务,发布证券投资咨询文章、报告或者意见时,要明示所在证券投资咨询机构或证券公司名称、个人真实姓名及其登记编码。未明示合法身份的,要限期整改。对整改不及时不到位的,网站平台不得再为其提供证券投资咨询信息发布服务。

三是建立健全非法证券活动网上信息内容常态化处置工作机制。指导网站平台规范开展非法证券活动网上信息内容举报受理工作。依托12386服务平台、12377举报平台,常态化受理、协助处置涉非法证券活动网上信息内容的问题线索。各地网信办和证监局建立健全信息共享、联合会商等常态化协同监管机制,对涉及投资者较多、金额较大、社会影响较广的问题线索,及时召开专题会进行会商研判。对问题较大的,要进行通报并做好跟踪督办。对涉嫌违法犯罪的,移送司法机关处理。

四是加强网上宣传引导助力投资者提高风险防范意识。多渠道、多形式宣传非法证券活动网上信息内容治理工作,提升知晓度和影响力,营造人人参与的浓厚氛围。开展证券业务知识普及和投资者教育,引导投资者增强风险防范意识,正确识别非法荐股和股市“黑嘴”的表现形式和典型特征,切实保护自身财产安全。择机公布一批处置处罚非法荐股、股市“黑嘴”的典型案例,实现“查处一起、震慑一批、教育一片”的效果。

中科星图:连续4日融资净买入累计511.72万元(12-23)

中科星图融资融券信息显示,2022年12月23日融资净买入134.54万元;融资余额1.07亿元,较前一日增加1.28%。

融资方面,当日融资买入225.61万元,融资偿还91.07万元,融资净买入134.54万元,连续4日净买入累计511.72万元。融券方面,融券卖出6026股,融券偿还1.21万股,融券余量3.65万股,融券余额214.6万元。融资融券余额合计1.09亿元。

中科星图融资融券交易明细(12-23)

中科星图历史融资融券数据一览

免责声明:本文基于大数据生产,仅供参考,不构成任何投资建议,据此操作风险自担。

我国多个在建道路工程取得新进展

转自:北京青年报

  12月23日,在安徽省池州市,中铁十一局池(州)黄(山)铁路站前一标完成最后一榀箱梁架设任务,标志着该标段转入线上施工阶段

  记者23日从中国铁建股份有限公司了解到,随着建设进度持续推进,多地在建道路工程取得新进展。

  在西北,经过建设者七年多艰苦奋战,由中铁十六局集团承建的“四高”(高寒、高海拔、高瓦斯、高硫化氢)公路隧道、青海省境内国道569曼德拉至大通公路祁连山2号隧道进入最复杂的煤层与瓦斯地段施工攻坚阶段,标志着工程建设取得重大突破。

  国道569曼德拉至大通公路是青海省“新丝绸之路经济带”的重要通道。据中铁十六局项目负责人温嘉伟介绍,祁连山2号隧道位于青海省门源县,为双线隧道,左右线分别长6044米。该工程平均海拔3500多米,地质条件复杂,施工难度大,安全风险高。

  在华中,由中铁二十四局集团承建的安来高速西密山隧道开始掘进作业,拉开了安来高速渝鄂界至建始段建设大干快上的序幕。据中铁二十四局项目负责人黄维锋介绍,安康至来凤高速是湖北省规划“九纵五横三环”高速公路网中重要组成部分,其中全长1825米的西密山隧道是安来高速渝鄂界至建始段重点控制性工程。

  建成通车后,安来高速将成为湖北恩施土家族苗族自治州首条南北进出的大通道,对加快“鄂西生态文化旅游圈”建设,促进武陵山区少数民族地区经济社会发展具有重要意义。

  在华南,由中铁十八局集团承建的深汕西高速改扩建控制性工程深汕隧道全线贯通,为2024年深汕西高速改扩建项目全线建成通车奠定坚实基础。据中铁十八局项目负责人介绍,深汕隧道全长3586米,设计时速120公里,最大开挖断面达255平方米、最大开挖宽度达22.65米,为国内高速公路最大跨度暗挖隧道。

  深汕西高速改扩建项目全长约146公里,起于汕尾市陆丰市,终于深圳市龙岗区,全线按照双向8车道高速公路标准进行改扩建,是广东省投资规模最大、里程最长的高速公路改扩建项目。

  由中铁十五局集团参建的深圳市深汕特别合作区科教大道项目也传来好消息。目前,该项目全长约2.7公里的地下管廊主体结构已全部完工,路基、桥梁工程已完成交付验收,进入路面施工的最后冲刺阶段,预计全线将在年底前贯通。

  据中铁十五局项目负责人严凌云介绍,科教大道长13.5公里,沿线规划建设国际科教走廊,是深汕特别合作区“五横六纵”交通体系重要项目。科教大道地下铺设综合管廊,纳入电力、通信、供水等各种市政管线,有效改善城市空间,提升道路使用质量。文并图/新华社

  明辉国际(03828)发布截至2022年6月30日止6个月中期业绩,收入约8.91亿港元,同比增长49%;公司拥有人应占溢利约2810万港元,而去年同期取得公司拥有人应占亏损约4690万港元;每股盈利3.9港仙;拟派中期息每股1港仙。据悉,集团截至2022年6月30日止6个月的毛利同比增加75.9%至约1.98亿港元。因集团采取多项措施(包括加强成本控制及加大高利润率产品的销售),毛利率较去年同期的18.9%上升3.4个百分点至22.3%。

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