首先放一张干货图，大家可以看一下军工板块（大飞机）热门的中直股份、航发动力、中航机电、四创电子、国睿科技等大体都是做什么的，下面再具体介绍一下中直股份。

（直升机建造相关上市公司）

公司背景：

中直股份主要业务是直升机的研发制造，是中国直升机龙头企业；负责飞机的旋翼系统、机身、舱门和总装，主营业务中航空产品占比97.82%，相对非常专注。

（中直股份主营毛利率）

所属板块：工业——航天航空与国防

所属概念股：大飞机、航天军工、军民融合

行业展望：

2018年国防军工行业基本面将发生大幅反转，未来三年将迎来一轮强劲的业绩成长，基本面的变化主要来自于以下因素的驱动：

1、实战背景需求，实战武器装备有望大幅提升；

2017 年的朝鲜半岛局势恶化及中印洞朗对峙事件

9 月3日朝鲜实施第六次核试验

2016 年 6 月中旬至 7 月 12 日的“南海仲裁”

2、过去两年军队体制编制调整导致装备采购进度大量递延， “十三五”后三年里，军队体制编制调整完成，装备补偿式采购将拉动相关企业释放业绩弹性。

3、直升机优势突出，军民两用：

直升机具有可低空、低速、悬停飞行及可在小面积场地垂直起降的特点，在军民领域应用广泛，人员装备运输、火力打击平台、抢险救灾、旅客和货物运输、大型设备吊运和安装、公安执法、医疗救护等。

4、军民需求两旺：

军用方面，当前我国直升机总量不到美国1/7；民用方面，我国注册直升机不到1000架，交通旅游需求提升、空中应急救援体系建设等带来新一轮的需求。

总的来说，在与外国的领土、资源纠纷以及国内发展趋势（军民两方面）共同激化下，2018及其后续几年将迎来军工板块的辉煌时期。

公司表现：

直升机总装平台：2017年年中管理层调整，未来有望注入军机总装资产及试飞资产等。

军用直升机：直-20服役或带来业绩拐点，市场空间或接近千亿。

民用直升机：通航进入黄金发展期，AC系列直升机未来订单可期。

军品定价改革：中直股份等整机类公司具备更大利润空间，采用新定价机制的军品占比将逐步提升。

（中航工业集团的股权架构图）

中直股份的实际控制人中航工业集团拥有大量直升机相关资产，受益于资产证券化，目前已将昌飞零部件、昌河航空等注入中直股份，军机总装资产仍在体外；另外，还有直升机研究所（602所）、哈飞集团（122厂）以及昌飞集团（372厂），未来有望注入上市公司中直股份。

福利总结：

中航飞机、中直股份、中航机电、航发动力等证券化注入资产明细