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锦州港为什么没和大连港合并赛尔号青龙
2023-07-30 11:10  浏览:49

微港口快讯 根据相关上市公司昨日晚间公告,大连港集团和营口港务集团100%股权无偿划转至辽宁东北亚港航发展有限公司(以下简称“港航发展”、“划入方”),港航发展系辽宁省国资委设立的国有独资公司,此举意味着辽宁省两大龙头港口企业的实际控制人,将由地方国资委变更为辽宁省国资委,股权划转标志着省级层面的辽宁港口资源整合工作取得重大进展。

大连港集团实际控制人变更为辽宁省国资委

大连港(601880.SH)20日晚间公告,2017年12月20日,大连港股份有限公司(以下简称“大连港”)收到控股股东大连港集团有限公司(以下简称“大连港集团”)《关于大连港集团有限公司股权无偿划转的通知》,主要内容如下:根据辽宁省国资委作出的《关于同意接收大连港集团、营口港务集团100%股权的批复》,公司实际控制人大连市国资委将本公司控股股东大连港集团100%股权无偿划转至港航发展(以下简称“大连港集团股权无偿划转”)。

2017年12月20日,大连市国资委与港航发展签署了《大连港集团有限公司股权无偿划转协议》;同日,营口市国资委与港航发展签署了《营口港务集团有限公司股权无偿划转协议》(以下与“《大连港集团有限公司股权无偿划转协议》”合称“《无偿划转协议》”)。

本次无偿划转前,大连港集团持有本公司6,032,421,162股股份(其中:A股5,310,255,162股,H股722,166,000股),占公司总股本的46.78%;营口港集团通过其全资子公司辽宁港湾金融控股集团有限公司(以下简称“港湾金融控股”)间接持有本公司68,309,590股股份,占公司总股本的0.53%。本次无偿划转完成后,港航发展将合计间接持有本公司47.31%股权。

大连港划转前具体股权关系结构图如下:

大连港股权划转后具体股权关系结构图如下:

本次无偿划转实施完成后,公司的控股股东仍为大连港集团,公司的实际控制人将由大连市国资委变更为辽宁省国资委。 

营口港务集团实际控制人变更为辽宁省国资委

与大连港公告类似,营口港(600317.SH)20日晚间公告,2017年12月20日,公司收到控股股东营口港务集团有限公司(以下简称“营口港集团”)发来的《关于营口港务集团有限公司股权无偿划转的通知》,主要内容如下:根据辽宁省国资委作出的《关于同意接收大连港集团、营口港务集团100%股权的批复》,公司实际控制人营口市国资委将本公司控股股东营口港集团100%股权无偿划至港航发展(以下简称“营口港集团股权无偿划转”)。

2017年12月20日,营口市国资委与港航发展签署了《营口港务集团有限公司股权无偿划转协议》;同日,大连市国资委与港航发展签署了《大连港集团有限公司股权无偿划转协议》(以下与“《营口港务集团有限公司股权无偿划转协议》”合称“《无偿划转协议》”)。

营口港划转前具体股权关系结构图如下:

营口港股权划转后具体股权关系结构图如下:

本次无偿划转前,营口港集团持有本公司5,067,415,378股股份,占本公司总股本的78.29%。本次无偿划转完成后,港航发展将间接持有本公司78.29%股本次无偿划转实施完成后,公司的控股股东仍为营口港集团,公司的实际控制人将由营口市国资委变更为辽宁省国资委。

股权划转为辽宁省港口资源整合工作铺路

据中港网早前报道资料,2017年6月10日,辽宁省政府与招商局集团正式签署《港口合作框架协议》。依据框架协议,辽宁省政府与招商局集团双方将合作建立辽宁港口统一经营平台,以大连港集团、营口港集团为基础,以市场化方式设立辽宁港口集团,实现辽宁沿海港口经营主体一体化。辽宁省政府支持招商局集团在投资控股辽宁港口集团的前提下,进一步整合省内其他港口经营主体;争取在2017年底前完成辽宁港口集团的设立和混合所有制改革,在2018年底前完成对辽宁省内其他港口经营主体的整合。

这一纸协议揭开了辽宁省港口资源整合的大幕。

据中港网早前报道资料,为与招商局集团加强工作沟通与协调,加快推进辽宁港口整合工作,辽宁省交通厅港航管理局在今年6月正式成立港口合作工作小组办公室,由局长裴松担任办公室主任,各部门有关人员为成员,与招商局集团建立相应的工作机制,密切合作。2017年6月29日,辽宁省交通厅港口合作工作小组办公室召开了第一次工作会议,会议宣布了办公室各成员工作任务分工,布置了下一步工作计划。

为全力推动辽宁港口合作,2017年8月8日,辽宁省政府正式发布通知成立辽宁省港口合作领导小组,由辽宁省长陈求发同志担任组长,小组成员包含各有关单位主要负责同志。领导小组主要负责与招商局集团港口合作领导小组工作对接,研究确定与招商局集团合作的重大事宜等。

2017年8月9日上午,辽宁省人民政府办公厅召开辽宁港口合作联合工作会议,王大伟副省长出席了会议并作重要讲话,对港口整合工作提出了具体的工作要求。辽宁省发展改革委、省交通运输厅、省国资委、省政府金融办等部门负责同志、大连、营口市政府负责同志,大连港集团有限公司、营口港务集团有限公司负责同志参加了会议。

2017年8月11日,营口市国资委正式批准招商局集团派驻中介机构进驻营口港务集团,开展尽职调查有关工作;8月16日,大连市政府正式同意招商局集团派驻中介机构进驻大连港集团,开展尽职调查有关工作。

2017年8月30日,交通运输部副部长何建中在辽宁省大连市就港口资源整合等工作开展调研,并与辽宁省交通运输厅、大连市和营口市港口行政管理部门、大连港集团以及营口港务集团等单位负责同志座谈。何建中强调,为更好服务东北振兴战略,要深化供给侧结构性改革,有序有力有效推进辽宁港口一体化发展,加快大连东北亚国际航运中心建设。一是把握区域港口资源整合、集约利用的总趋势,抓住和用好交通运输发展黄金时期,完善港口布局规划,优化港口功能分工,推动区域港口从分散竞争、各自为政向协同发展转变,实现港口资源集约高效利用。二是加快港口转型升级,拓展港口服务功能,延伸物流产业链,促进港产城融合,加强陆海统筹,主动对接“一带一路”国家战略,增强港口对经济社会发展辐射带动和支撑作用。三是加强部省联动,部将研究修订全国沿海港口布局规划,建立完善港口深水岸线管理制度,加强统筹协调、跟踪指导,合力推动辽宁港口资源整合。

之后,辽宁省港口资源整合工作紧锣密鼓地展开。

2017年11月9日,招商局集团总经理李晓鹏拜会了新上任的辽宁省委副书记、代理省长唐一军。双方就进一步贯彻落实招商局集团与辽宁省政府的全面战略合作协议进行了友好交流。李晓鹏表示,港口整合是双方合作的重中之重,必须全力推进。为推动港口整合工作,招商局特别研究提出了新的具体举措。唐一军表示,对辽宁港口整合项目要全力推进。港口整合是双方合作的开篇之作,要全力以赴地推进,把辽宁港口建成服务参与一带一路倡议的示范区。

2017年12月20日,大连市国资委、营口市国资委分别与港航发展签署了大连港集团和营口港集团股权无偿划转协议,至此,辽宁港口资源整合已进入股权划转实操层面。

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