虎年春节除夕夜，由中国船舶集团旗下广船国际副总经理周旭辉主持的国际视频会议圆满结束。时至除夕，广船国际共喜获1艘极地科考船、1艘破冰油轮、2艘豪华客滚船、2艘汽车运输船（PCTC）合计4型6艘高端主建船型订单，合同金额超40亿元，向新春献礼，实现2022年高端订单承接“开门红”！

广船国际经营研发人员全年接续奋斗，除夕夜仍坚守岗位，与海内外客户积极商洽、紧密沟通，打赢了“时差战”，实现高端订单承接“开门红”

▶ 巩固全球高端船舶市场领先地位

据悉，此次中标的极地科考船是国内首艘以综合观测研究为主要功能的极地科考船，进一步拓宽和丰富了广船国际的极地和冰区船型，破冰油轮将是国内建造的破冰能力最强的液货船，2艘豪华客滚船和2艘汽车运输船分别为此前与欧洲知名客户签订的1500客/3100米车道豪华客滚船订单和与韩国客户签订的7000车双燃料汽车运输船订单的追加生效订单。

广船国际2022年度船海经营工作会确定“提高订单质量”的目标

展开全文

“加强市场营销，提高订单质量”是广船国际2022年确定的8大重点任务之一，此次获得的4型6艘船舶订单全部为技术领先、高附加值的高端主建船型订单，是广船国际认真贯彻落实集团公司2022年工作会精神和公司2022年初职代会精神的重要举措成果之一，分量十足、意义深远。

点击边框调出视频工具条

采访广船国际副总经理周旭辉

该批订单的获得，充分彰显了广船国际在极地/冰区船舶、客/滚船舶等领域的综合实力，有效拓展了该公司主建船舶产品谱系，再次巩固了广船国际在极地/冰区船舶、液货船和客/滚船舶等高端船舶建造领域的市场领先地位。

▶ 两型先进破冰船接单贺冬奥

广船国际此次中标的极地科学考察船是中国第一艘以综合观测研究为主要功能的极地科考船。

极地科学考察船效果图

该船可以1.5到2节的航速破0.8到1米厚度的冰层航行，能够承担极地海洋、海冰、大气等环境基础综合观测研究任务，具备海洋环境综合观测取样能力，建成交付后将服务于自然资源部北海局，对推动我国极地海洋科考行业发展，维护国家海洋权益、开发极地海洋资源、保护极地海洋环境和防灾减灾具有重大意义。

广船国际此次签订的破冰油轮按民用运输船最高的极地冰级要求设计，可全年航行于北冰洋海域，建成后将是国内建造的破冰能力最强的液货船。

广船国际曾建造交付了世界首型极地重载甲板运输船、极地凝析油轮，以及华南首艘冰区加强型散货船等多型多艘极地船舶

值得一提的是， 广船国际是国内唯一一家建成交付过极地全季节全天候航行商用船舶的船企，为此，广船国际打造了一支专职研究技术及建造队伍，自主研发了极地试验低温防护等核心技术。此前，广船国际已经交付了两艘极地重载甲板运输船和1艘极地凝析油轮，以及数十艘冰区加强型船舶，在极地和冰区加强船型研发建造方面积累了丰富的经验。

▶ 两型高端客货船追加抢船位

此次生效的2艘1500客/3100米车道豪华客滚船订单和2艘7000车双燃料汽车运输船订单是广船国际继2021年12月17日参与集团公司船海项目集中签约仪式签订订单的追加订单。

1500客/3100米车道豪华客滚船效果图

7000车双燃料汽车运输船效果图

其中，1500客/3100米车道豪华客滚船是国内首艘满足“BIOSAFE（生物安全船级）”入级符号的豪华客滚船，能够有效管控船上疫情突发事件，7000车双燃料汽车运输船是韩国船东H-LINE首次订造汽车运输船，体现了船东对中国制造实力和广船国际综合研发建造能力的充分肯定与信赖。

—END—

点“在看”给我一朵小黄花