去年12月，印尼政府发布煤炭出口禁令，一时间硝烟四起，市场担忧这将持续推高煤炭价格至年内新高。

彭博社提及，近期煤炭价格从去年年底的每吨148美元上涨至1月4日的每吨174美元，到1月25日价格已经达到每吨223美元的新高。

然而随着印尼随着禁令的解除，这种担忧情绪也开始逐步放缓。

本周二印尼能源和矿产资源部在官网上发布声明，因国内发电厂煤炭供应有所改善，故取消此前发布的出口禁令，履行国内市场业务并同意缴纳相关罚款的煤炭出口商可自2月1日起恢复发货。

华尔街见闻此前提及，印尼国内有一项名为“国内市场义务 (DMO) ”的政策，该政策要求，煤矿企业必须向国家公用事业公司 Perusahaan Listrik Negara (PLN) 供应年产量的25%以满足国内市场需求，且供应的6322大卡动力煤价格上限为每吨70美元/吨，该价格远低于目前市场价。

所以面对2021年高企的煤炭价格，印尼煤炭商“不愿配合”，存在故意拖延DMO的现象。

印尼矿产和煤炭局局长 Ridwan Jamaludin 对此表示，因为各发电厂每个月的煤炭供应都低于DMO，PLN和独立电企的煤炭库存处于极低水平，对该国电力供应构成威胁，故决定限制煤炭出口。

但是此条禁令在推高煤炭价格的同时，也引发了煤炭行业的强烈反对，印尼煤炭矿业协会(ICMA)曾多次呼吁政府取消这项禁令。

印尼是全球最大动力煤出口国，也是我国煤炭/动力煤第一大进口来源国。2021年1~11月，我国进口印尼动力煤1.77亿吨，同比增长54.4%，占进口动力煤总量的74.4%；总量上看，我国去年1~11月累计进口印尼煤1.78亿吨，较去年同期增加6361万吨。