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2021汽车关键词洛阳音乐喷泉
2023-06-21 00:42  浏览:36

每经记者:李硕 每经编辑:裴健如

随着国内车市竞争愈发充分,部分缺乏核心竞争力的车企处境艰难,兼并重组成为其出路之一。

据不完全统计,今年上半年,汽车行业共有67家公司公告完成85起并购事件,完成并购的公司数量占上半年整个汽车行业A股上市公司总数的比例为32.37%,并购重组涉及的资金约216.16亿元,其中华晨集团的兼并重组进展颇受资本关注。

今年8月,华晨汽车集团控股有限公司(即华晨集团)等12家企业实质合并重整案召开第二次债权人大会,会上对宝马(中国)投资有限公司作为意向投资人以16.33亿元收购“中华”品牌汽车生产相关部分资产及华晨制造100%股权等三项议案,经由债权人表决全部通过。

此后,华晨集团破产重整计划草案先后两度延期。12月3日,华晨集团旗下上市公司金杯汽车(600609.SH)发布公告称,公司收到沈阳市汽车工业资产经营有限公司出具的《告知函》,沈阳市中级人民法院裁定,华晨汽车集团等12家企业实质合并重整计划草案提交期限延长至2022年6月3日。

制表:每经记者 李硕(数据整理自华晨中国财报)

公告显示,目前有关方尚未推出对华晨集团重整的全部计划和方案,华晨集团能否重整成功存在不确定性。重整方案可能对金杯汽车股权结构、控制权等产生一定影响。

与仍存变数的华晨集团不同,此前长时间处于停产状态的众泰汽车于近期迎来“曙光”。12月1日,*ST众泰(000980.SZ)发布公告称,已收到金华中院送达的《民事裁定书》,裁定批准众泰汽车重组计划,同时终止众泰汽车股份有限公司重组程序。

根据重整计划,*ST众泰将依法清偿债券、债务,重整投资人合计受让约12.27亿股转增股票,提供8亿元资金用于支付重整费用、清偿债务、补充公司流动资金。财务投资人则以1.5元/股,合计受让8亿股转增股票,共计支付12亿元,用于支付各项费用、偿债以及再发展。

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制表:每经记者 李硕(数据整理自公开资料)

据了解,在重整计划获得法院批准之后,众泰汽车重整投资人将从恢复优化传统业务、升级拓展新业务等方面进行经营方案的整合。在扩展新业务方面,众泰汽车将侧重发展网约车及微型电动车市场。

破产重组以外,部分车企选择变卖资产自救。比如北京现代因产能无法得到有效利用,其位于北京顺义的第一工厂于今年正式“易手”。10月,理想汽车正式宣布接手北京现代第一工厂,整体项目投资超过60亿元,于2023年年底投产。

据了解,北京现代第一工厂2002年底起投入生产,年产能30万辆,曾生产索纳塔、途胜、瑞纳、伊兰特等车型。因销量下滑,该工厂于2019年4月就已停产,成为闲置产能。此前,北京现代第二工厂也被曝出将遭售卖传闻,不过官方随后予以否认。

值得注意的是,不止北京现代一家车企,今年以来广汽三菱、长安马自达等多家合资品牌销量均遭遇不同程度下滑。面对来自主流合资品牌甚至豪华品牌的“降维打击”及头部自主品牌的强势崛起,上述合资车企的处境愈发艰难,已经出现了逐步被边缘化的迹象。

事实上,随着我国汽车市场发展愈发成熟、竞争日趋充分,留给研发制造竞争力有限的车企的生存空间将越来越小。有观点认为,未来我国汽车产业从整体上看将面临产能过剩风险,竞争力不强的车企可能会被市场淘汰,产业集中度或将进一步提高。

每日经济新闻

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