实现“碳达峰、碳中和”是我国向世界作出的庄严承诺，也是经济社会一场广泛而深刻的系统性变革。11月3日，清科创新中心在宁波举办“2021 宁波绿色经济产业投资论坛暨清洁能源项目投融资路演”。同时，凯联资本投研总监袁振波受邀参加本次会议，与国内外一线投资机构及宁波当地知名投资机构，共同探讨当前“碳达峰、碳中和”热点主题，共议双碳目标下清洁能源材料和技术的新思路、分享绿色建材与低碳建筑等领域发展的新动态，交流各行业创新应用技术的新进展。

在袁振波看来，随着“双碳”逐步上升国家战略层面，新能源汽车作为实现“双碳”目标的重要途径，整个行业也迎来了黄金拐点。

汽车产业一向在国民经济中占有非常重要的地位。汽车行业拥有庞大的产业链，包括了前端的设计，中端的制造，后端的销售。汽车产业对于中国经济的贡献比较大，税收占比超13%，拉动就业4000多万，因此汽车产业对于国家经济发展扮演了很重要的角色。

而对于现阶段来说，新能源汽车是拉动我国汽车产业发展的重要动力。今年上半年，整个新能源汽车的渗透率已经达到了7.8%，我们预计全年渗透率可能超过10%。

那么为何我国在现阶段会如此重视新能源汽车的发展？袁振波认为主要有以下几点原因：首先，中国72%的石油是进口的，如发生石油危机对整个国家的经济活动和居民生活影响巨大。相比之下，我国煤、稀土、锂电资源相对丰富，可以自足自给；其次，我们可以运用多种发电方式发电，工业副产氢可以供400多万氢燃料汽车使用；最后，燃油车方面，我们用市场并没有换来国外发动机等技术，所以国家提出了弯道超车，我们的“三电”技术国际领先，整个的产业发展非常快。

最后，袁振波通过分析整个新能源汽车几十年的发展历程，认为在“双碳”上升到国家战略层面的大背景下，新能源汽车产业链的发展还会有很大的空间。国家发展规划中2025年预计新能源汽车渗透率将达到20%，但以目前情况来看，到了2025年新能源汽车的渗透率或将达到30%甚至更多。凯联资本也将持续在新能源领域深度布局优秀的创业团队，在给投资人带来长期回报的同时，助力国家“碳中和”战略发展目标。