来源：万能的大叔
昨天，有两个热搜。
一个是中国AI“教父”李某舟的199割韭菜课程被下线了，另一个则是极氪汽车微博乌龙事件，发了一个竞品（蔚来ET7）长图。
两个热搜呢，都有一个共同特点，这就是：一张有吐槽点的图。
大叔昨天还被问到，李某舟该如何危机公关？
其实，大叔更好奇的是，为什么这么一张图，在互联网能疯传。
但本文重点分析的不是李某舟，而是极氪汽车这波“骚操作”，到底是刻意策划的，还真的是小编手滑了……
大叔先说自己的观点：我认为是有很强烈的策划味道，而非失误手滑，利用的就是“人人都爱吐槽”这个传播理论，通过收割这波免费流量，让极氪007、001与蔚来ET7实现强关联。
下面细说。
极氪汽车这个“乌龙”微博发生在昨天（1月22日）下午13点54分，虽然微博已经删除了，但很多（真的是很多）微信群里，都出现了这张图：
在网友纷纷指出错误，并调侃：小编是不是跳槽啦？
极氪汽车非常快删除了这条微博，并在4分钟后（请注意这个时间）重新发了一条正确配图的微博。
22日14点59分，极氪在官方微博正式回应此事：
不出预料，此事迅速上了微博热搜！
随后，吉利其他系列的蓝v开始“玩梗”模式。
吉利几何的小编真的开始“手抄”，并晒图出来。
其他车企蓝V迅速跟进：
就在一堆车企接梗，蹭这波流量蹭得不亦乐乎，竞争对手蔚来则有点“蠢”。
根本不会“接梗”，一位认证是“蔚来汽车品牌与传播助理总裁”的马总，只是转发了那个长图，重复了一遍广告语，一幅幸灾乐祸的样子，殊不知，你已经中了人家设的“热搜局”。
昨天的热搜可是抢手啊，华为和小米正在开发布会“干仗”呢，半路杀出一个极氪汽车！
一位在汽车营销多年的乙方合伙人级别的朋友告诉大叔，他认为这波操作的策略很明确，看似小编犯了一个低级错误，其实呢，是为自己的001改款发布会和刚宣布1万台下下007做预热和持续炒作，尤其是改款的001，与蔚来ET7是“死对头”。如此一来，想买蔚来ET7的车主，都会同时关注极氪001和007了。
昨天晚上（18点50分），借着热度，极氪微博继续推广001。
另一位长期从事电车公关的甲方朋友则认为，此事偏小编失误的概率比较大，但还在其他蓝v“帮衬”，把这件事从一个事故变成了一次营销。
而另一位汽车媒体朋友则告诉大叔，到底真相是什么，那边嘴很严，不说。但他可以肯定的是，极氪的营销预算非常足，这么做并不是为了省公关费。
大叔则觉得，不管是失误还是故意，均会稍微伤害其高端品牌的品牌形象，好在随着吉利官方下场接梗带动了其他车企蓝V的快速跟进。让此事变成了一个搞笑事件，化解了对其品牌的“伤害”，反而变成了：
极氪小编是懂营销的！
这一波操作，太丝滑了，令大叔不由地觉得有很强的策划成分在里面，也有网友看穿了。
而媒体和平台呢，则送上了大把免费流量，而相关素材，则在微博、微信、抖音等社交平台继续扩散。
你可能会问：大叔，你不是刚说了极氪汽车有的是预算嘛，怎么还通过这种预埋错误内容的方式，来获取流量呢？
大叔则觉得吧，对极氪来说，确实不是钱的事，但对于预算不足又想白嫖热搜来说，可能是个可以抄袭的“作业”，当然，这也并不是极氪汽车首创的模式，它也是“抄”的别人。
2021年，明明是农历牛年，福特汽车的微博就故意闹乌龙，称：“中国马年”，吸引了一大批流量，也上了热搜。
福特后来澄清，是故意这么做的，目的就为了推广其中国制造的首款“福特电动野马”汽车下线。但由于福特是一家外企，这种“把牛年当马年”的表述，极大伤害了网民情感，只能以官方道歉结尾了。
显然，极氪吸取了福特的“教训”，不玩什么抖机灵的创意，直接就出错，还是一个大错，马上删除，喊一帮蓝V来一起“嘲讽”自己，憨憨的极氪小编把自己变成了“弱势”的人设，反而就成为了社交网络传播中的“强者”。
这么一波操作，差点追上了去年比亚迪和小米汽车的那波“致敬”和“在一起”的效果，完全是自然流量啊，厉害！
最后，大叔强烈，你千万别不要直接抄极氪啊，第一次是创意，第二次就是蠢了，你要继续升级打法，但底层的传播逻辑依旧可以是吐槽点。
最后的最后，你觉得是小编手滑，还是故意的呢？
以上就是想白嫖热搜？请打开极氪“手滑”模式的全部内容了，希望大家喜欢。