南昌集装箱房起源于半个世纪以前
如今，它已经成为产品分销网络的关键元素。每一天，集装箱承载着来自中国的丝绸、印度的纺织品、美国的谷物以及德国的汽车发往各地。然而，一个海运集装箱使用寿命只有10~15年。大的租箱公司特克斯的执行官约翰曾估算，2004~2008年，仅海运集装箱每年就新生产约为三百万TEU(箱)，同时约有一百万TEU集装箱因老旧等原因退出市场。怎样地处理这些废旧的二手集装箱，己成为一个严峻的问题。
公司就看到了其中的商机：集装箱除了可以作为一种运输手段以外，还可以作为一种具有使用价值的容器。该公司创始人兼执表示：“该公司希望能让主流社会接受这种形式的住宅。”他指出，集装箱建筑有下列优势：根据建设位置不同，其建设成本通常要比传统建筑低10%~12%；建设时间低40%；而且更能抵御飓风等天气的侵袭。每个长40英尺的集装箱重8000磅，可承载5万磅重量，如果客户需要的话，集装箱还可以一层层叠起来。加尔文称，这一特性使完工后的集装箱建筑看起来就像巨型钢铁蜂巢。业界认为，这家公司的出现顺应了两大趋势：预制构件建筑越来越获得认可；世界经济越来越强调绿色环保。
南昌集装箱房正如我们前面介绍的
预制住宅的主要构造部分如墙壁、梁柱、地面、屋顶和台阶等构件都是通过机械加工的方法在工厂生产，然后将这些构件运到施工现场进行组装而成的。把钢架和木材作为住宅结构材料供应住宅的方式是日本独有的一种建筑方式，特别是把住宅和其他商品一样进行品牌化包装投入住宅供应市场，并因此培养出一批年营业额在数千万日元乃至万亿日元的企业，这是日本住宅产业独有的现象。
发展预制住宅产业和欧洲反战发展工业化住宅的原因是相同的，都是为了解决后的住宅供应不足问题。据统计，后的住宅需求户数达到420万户。针对这种住宅需求，单纯意义上的建设工作基本于50年代前期告一段落。但50年代后半期开始的产业复兴和经济发展，造成了农村人口大量涌入城市，从而再一次造成了城市住宅的供应危机。于是60年代初期诞生了尝试利用工业化手法解决住宅需求的企业。
南昌集装箱房在我国普及很快
但是作为后起之秀的集装箱房屋普及却稍慢些。虽然集装箱房屋的普及还不如传统活动板房，但是其优点还是比活动板房多很多，今天主要介绍隔音性能。
用过传统活动板房的人一定都知道它的隔音效果不太理想，楼下能听到楼上的说话声和脚步声。这主要是因为板房两层楼之间只隔了一层薄薄的木板，木板共振效应比较大，而且密封性较差，隔音效果自然比较差，这无论对日常办公还是工人的生活都带来极大的不便。集装箱房屋与传统活动板房结构是完全不一样的，集装箱房屋一楼与二楼分别属于不同的箱体，每个独立箱体的地板材料都是钢铁、水泥以及瓷砖，厚度达到20公分以上，这样的结构和活动板房的隔音效果相比自然要很好很多。而活动板房除了一楼是水泥地面，以上的地板都是重复使用的木板，密封性和隔音效果更差。
