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FCB系列不锈钢齿轮泵是一种容积式回转泵。其工作原理是一对啮合齿轮，其中一个主齿轮由电机带动旋转，另一个从动轮与主齿轮啮合用转动，当两齿逐渐分开，开作空间的容积逐渐增大，形成部分真空，液体在大气压的作用下，经吸入管吸入泵体，吸入的液体沿泵体壁被齿轮挤压推出液管，当主齿轮与从动齿不断旋转，泵便能不断吸入并排出液体。泵与介质接触的过流部分零件为1Cr18Ni9Ti材料制成，可用于输送不含颗粒杂质具有粘性的腐蚀性液体。FCB系列不锈钢齿轮泵结构简单，重量轻，体积小，性能好，维修方便。
FCB系列不锈钢齿轮泵结构特点：
本FCB系列不锈钢齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、泵盖、 阀、轴端密封等部件组成，齿轮经热处理有较高的硬度和强度、泵内所有运转部件均利用其输送的介质润滑。
FCB系列不锈钢齿轮泵内有设计合理的泄油和回油槽，使齿轮在工作中承受的扭矩力小，因此轴承负荷小，磨损小，泵效率高。
该FCB系列不锈钢齿轮泵设有 阀起过载保护作用。但本 阀不能作减压阀长期工作，需要时可在管路上另行安装。
管道影响因素和液压油的影响一、影响石油管道的因素
石油是为农业、交通、能源、建筑等工农业和人民生活提供配套和服务的基础性产业，在我国国民经济发展中有十分重要的作用，是我国的支柱产业之一。随着我国石油产业的不断发展，石油装置的规模也在逐渐扩大，对其中石油管道的设计要求也越来越严格。石油管道作为物料运输的特殊设备，起到连接各种设备和相关系统设施的作用，以使石化装置成为一个有机的整体，也为各种流体的运输提供了重要保障。但在实际的管道设计工作中，齿轮油泵管道种类和使用工况不同等多方面因素，大影响到管道设计的。因此管道设计者要设计一个符合要求的管道，需要考虑到多方面的因素，特别需留意管道设计中的注意事项，采取的措施保证管道设计的耐用。
1.腐蚀影响
腐蚀是轻油泵管道周围环境介质通过化学反应对管道材料的破坏，在很大程度上影响到管道的。腐蚀破坏管道的表现形式有应力腐蚀、均匀腐蚀、局部腐蚀和大气腐蚀等。由于不同管道材料所处环境的不同，其自身的耐腐蚀程度也不同。管道所处的环境一般比较复杂且易于变化，加上材料本身也存在一定缺陷，使腐蚀难以预料和控制。
2.物理损伤
石油管道的物理损伤主要表现在低温脆性断裂和高温破坏两个方面。在低温条件下，当齿轮油泵管道材料的温度低于其脆性转变温度时，易导致其冲击韧性下降进而发生脆性断裂。在高温下管道材料的性能会发生恶性变化，例如蠕变失效、碳钢和碳相钢的石墨化和回火脆化等，都容易导致管道材料的弱化和脆化。同时管道金属材料处于交变荷载或温度周期变化的环境下容易出现疲劳，导致金属变形损伤甚至断裂，严重影响石油管道的性。
3.密封效果
目前石油管道密封主要采用管法兰密封和阀门密封两种方式，以防止管道腐蚀和泄漏，保证管道。法兰密封由法兰、螺栓、垫片(圈)三部分共同作用，法兰的刚度及密封面型式、垫片性法兰对密封效果都有直接影响，如果管道产生位移也会影响法兰密封效果，进而影响管道。阀门泄露分内漏和外漏两种，据统计阀门和法兰泄露的释放量约为2/3，发生泄露直接影响到管道，甚至产生严重的后果。因此，采取措施防止阀门和法兰泄露对石油装置的具有重要意义。
二、齿轮泵液压油的影响
（1）液压油清洁度超差，污染颗粒大，各种液压控制阀及管道内的粘砂、焊渣等也是造成污染的原因之一。
因为齿轮轴轴径与密封环内孔间隙很小，油中的较大固体颗粒进入其间，造成密封环内孔的磨损、划伤或随轴旋转，致使二次密封的压力油进入低压区（骨架油封处），造成油封击穿，此时应过滤或换新抗磨液压油。
（2）液压油粘度下降、变质后，油液变稀，在不锈钢齿轮泵高压状态下，通过二次密封间隙的泄漏增大，由于来不及回油，引起低压区压力升高，从而击穿油封。建议定期化验油液，选用抗磨液压油。
（3）当主机大负荷工作时间过长及油箱油面较低时，油温可升高到100℃，致使油液变稀、骨架油封唇口老化，从而引起窜油;应定期检查油箱液面高度，避免油温过高。
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