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公路运输费用的简便计算方法
走汽车托运普通货物的朋友往往不知道运价是多少？只知道费用越低越好，其实走汽车运输也有通行的简便计算方法，这样可以计算出大开所需支出的运输成本。
简便的运算办法即是：通行的吨公里乘以道路里程从而得出大致的一吨多少运费。吨公里是指一吨货物行驶一公里所产生的费用，吨公里的价格《由交通部制定》一般为三毛五左右。举个简单的实例比如：有一吨货从苏州运往连云港市，从地图册或百度地图查询约350KM，然后乘以三毛五所得为122.5元即一吨货到连云港的运费，那么20吨乘以122.5元即是托运20吨所得的运费！
然而在实际的操作过程中零散货物运输与理论也存在差别，货物有重量也有体积，体积小越重的货物是重货按吨计价，体积大又轻的物质为抛货按体积俗称方计价。比如一吨重货苏州到连云港按吨公里为122.5元，实际运输中有可能是300元，因为含人力和机械装卸费用仓储费用、组织拼车管理费用等，所以运输越少费用越贵就是这个道理。
吨工里的计算方法往往实用于长途远距离、大城市对大城市、大吨位大车辆运输。比如成都到乌鲁木齐市从地图册得知约2500KM乘以三毛五分得到875元每吨再乘以约30吨即是这批物质的大约运费。
吨公里的计算方法如果是短途运输或单项运输价格计算少要翻一倍至二倍，比如成都到都江堰市大约50KM乘以0.35元得到17.5元，实际操作中少是35至50元每吨，因为短途运输是单项运输车辆返回要计算放空成本。
在实际的运输过程中人们为了节省运输费用往往采用双向运输形式的返空车，即过路车或回城车来降低运输成本。即比如：我的货从苏州运到北京往往选用北京到苏州的返程车回程车过路车，而不是从苏州本土直接联系车直到北京。
吨公里的计价方式与季节变化有很大关系，一方过来的运价相当的高那么返回去的价格就越低；比如苏州到天津市从百度地图得知1000公里乘以0.35元得到350元每吨，然而因天津的适龄蔬菜瓜果大量上市待车辆运输到成都每吨600元；那么苏州到天津的价格应该是吨公里的二分之一。即苏州出发的过路车返程车本土车价格为1000x0.35=350/2=175元。
公路运费的计价方式与货物自身因素、车源、季节、油料都有很大关系；货物自身易碎、危化、大件、性吨公里计价的2-5倍不等、整车物质较轻不重依据吨公里推算按抛货包车计算运费。
目前我国公路运输高速公路实行大小货车记重实行超限运输模式，多拉多装要自行卸车或就地遣返的原则，托运运输物质依据货物的重量、方量体积、自身的性选用车型，40方12吨内选用6.8米车箱，50-58方14-25吨采用8-9.6米车厢，70-85方35吨内采用13米车厢，90-140方35吨采用16.5米至17.5米车厢。单纯的个人小件物品网购一类式物品都选择航空和邮政快递托运为好，缺点就是价格贵了点，计算方法不是吨公里哦！

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