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超细无机纤维喷涂保温技术是在守旧的建筑保温施工之后采用的一种新工艺，无机纤维喷涂是一种新型绿色建筑涂料，主要由无机纤与水基型粘合剂组成，经拌和后通过空气泵进行喷涂，与雾化水混合喷到需要保护的基材上形成涂层。 超细无机纤维喷涂施工仅需施工区域的表面基层处理即可施工，也适用于建筑物和隧道的防止火灾保护，特别是对不怕火限度要求较不错的高层钢结构的防止火灾保护，同样也适用于建筑物的隔热吸声和隔热节能。无机纤维喷涂施工要点：
1、喷浆基面处理：用压缩空气或清水冲洗，喷浆基面的尘埃、污垢应先检查吊挂件和预埋件是否，松动的部件应紧固，如原基面已损坏或有严重裂缝，应先修补。保护遮挡门窗及各种设备、管道和非喷涂部位，堵塞非喷涂部位及通风管线通孔 2、清理工作面障碍物，确定喷涂手平稳移动空间及其稳定，保持良好的喷射距离及喷涂角。原料外观质量检查施工前，应对无机纤维喷涂棉及粘结剂进行抽样检查，纤维棉应干而不结块，洁白而不沾污，粘结剂应无分层、起泡、变质及变色现象；材料配制及调试时应打散压缩纤维棉，连续将无机纤维喷涂棉填入喷涂机内，并保持料箱内纤维材料充足。
3、有人负责按喷胶使用说明，使用用配套容器(200升塑料搅拌器)，对粘接剂原液进行稀释，严格控制配制比例，不可以随意增加水量稀释，连续开动电动搅拌器，均匀搅拌，搅拌时间不少于5分钟，每桶逐个调配，随用随配，避免胶液冻结失效。
4、基面预喷底涂层：当基面清洗干净后，就可以用配制好的喷胶对基面进行预喷胶处理，胶量适中、均匀、无渗漏。
超细无机纤维喷涂一直深受消费者的喜爱，如今许多建筑都将其用于施工。工程说的简单，说的难，也比较难，但是只要我们在平时多加注意，一般就不会出问题。
温度对聚氨酯的发泡有很大影响。泡沫是靠热来产生的，没有热，泡沫体系中的发泡剂不能气化蒸发，因而不能产生泡沫。热来源于化学反应的产生和环境的供给。化学过程中产生的热不受外界因素的影响，而由环境提供的热则与环境温度有关。在高温条件下，能为反应系统提供热量，提升了反应速度，缩短了反应时间。显示出泡沫充足，泡沫表层与芯部密度相近。在低温(例如低于15℃)下，部分反应热会散发到环境中。热损失，一方面造成泡沫成熟时间延长，泡沫成型收缩率增大(温度越低，成型收缩率越大)；另一方面增加发泡材料的用量，使发泡成本增加。
通过工程实践表明，基层壁温对聚氨酯发泡效果也有大影响。在喷涂过程中，如果环境温度和建筑物基层壁温都很低，先喷一次硬泡聚氨酯，反应热就会不慢被基层吸收，从而减少材料的发泡量。所以在施工过程中应尽量缩短中午休息时间，施工安排中要正确安排工序，以确定硬泡聚氨酯发泡率。硬聚氨酯泡沫塑料是异氰酸酯与聚醚双组分复合反应合成的聚合物。在这种情况下，异氰酸酯组分容易与水反应生成脲，如果聚氨酯中脲键含量增加，泡沫就会变脆，泡沫与基材的结合力就会下降。为此，要求待喷基材表面清洁干燥，相对湿度不超过80%，且无锈蚀、粉尘、污染、潮气，不能在下雨天施工。如果有露或霜，就应该去掉并干燥。
超细无机纤维喷涂在地下车库设计中的应用：
1、设计采用喷涂产品及工艺，使保温层与基体形成连续、无接缝的封闭整体，地阻断热桥，全部去掉冷板现象，提升节能效果。
2、设计使用喷涂产品，施工时不再受空间和环境的限制，可将其随意喷涂在任意管线密集、结构复杂的围护结构表面，不需要任意吊装或支承部件及其他辅助材料，施工简便。
3、无机纤维喷涂产品吸音效果不错，降低了车辆行驶时的噪音，提升了车库内部的安静舒适度，同时降低了对上层住户的影响。
4、喷淋产品达到地下车库防止火灾设计要求，高温下无不好的气体排放。
5、喷涂产品施工后，表面有自然纤维纹理，(可作不同颜色处理，增强其美观性和装饰效果)。
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