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液压顶升设备主要由液压驱动系统、液压制动系统、液压控制系统、卷筒-负载系统、操作系统及其它如指示、提升超速、过卷保护等辅助系统组成；液压驱动系统由变量泵、定量液压马达及其变量控制系统组成。定量液压马达通过卷筒驱动实现提升容器的升降；液压制动系统由盘形制动器及其液压控制系统组成，与液压驱动系统协同实现对负载的停车制动与松闸升降。目前液压提升设备存在层位控制精度不高、乘坐欠舒适及驱动与制动协同性欠佳等一系列急需解决的问题。2层位精度分析在立井提升过程中，要求提升箕斗或罐笼在升降过程中要准确，而不是靠司机一次或多次微动操作才能停稳在各层位上(允许在50mm范围内)，即要求液压提升有较高的层位精度，这是提升机运行工作效率和工作性的基本要求。液压提升设备难于满足负载的层位精度要求，是其目前不能用于立井提升的主要原因。 液压顶升设备的工作原理：
提升作业时，使千斤顶的上下卡块处下工作状态。当驱动泵站供油时，液压油通过高压油管从千斤顶的下油嘴进入千斤顶缸体内，使千斤顶的上卡头锚片自动锁紧提升爬杆，此时千斤顶的下卡头锚片松开，在油压作用下。千斤顶的活塞上升带动提升爬杆提着负载上升。当活塞走完一个行程，停止泵站供油，负载停止上升，完成一个提升过程。回油时，压力油通过高压油管从千斤顶的上油嘴进入，此时千斤顶的下卡头锚片锁紧提升爬杆静止不动，在油压作用下，千斤顶的活塞回程，液压油从千斤顶的下油嘴排出。至此，千斤顶的活塞完成一个提升行程。如此往复循环，千斤顶通过提升爬杆、环形抱箍带着重物不断提升。如此反复，直至完成烟囱钢内筒的全部提升安装工作。 与提升机主轴装置、提升钢丝绳系统等的工作特性有关，而主要的是取决于液压驱动系统的速度动态特性。液压泵定量液压马达及变量泵的变量系统所组成的液压驱动系统。司机操作减压式比例控制阀向变量控制系统的比例油缸输入信号，改变变量泵的斜盘倾角大小，改变液压泵输出流量的大小和方向，进而改变液压马达的速度大小和旋转方向，实现对提升箕斗或罐笼的升降。液压提升设备的变量泵采用1个常用的伺服变量机构位置直接反馈比例排量调节系统，这类变量系统输出的流量由外部负载决定。由于变量液压泵的容积效率随系统工作压力的升降而变化，使泵的输出流量随负载变化，从而得不到的流量控制。也就是说，液压马达通过主轴装置、提升钢丝绳驱动提升箕斗或罐笼的实际运动速度，很难达到预设速度曲线要求，引起提升层位精度得不到控制，即使在同水平或不同水平但等距离水平之间运行，若负载不同，操作指令一样，也不可能停靠在要求层位上。
液压顶升设备的自身优点：
1、液压顶升设备的组成
液压顶升设备整套提升装置主要由以下设备和构件组成：YB-90型液压泵站(1台)；SQD-150-1200型液压千斤顶(8台)；8根提升钢爬杆(币75mmx 9m配双螺母；自制钢支撑(或钢立彬8个；自制外部环形抱箍；自制外部环形单轨吊(1书，另有液压同步阀、高压油管若干。
2、液压提升设备的布置
通常液压顶升设备既可以布置在烟囱钢内筒内部也可布置在其外部。考虑 到本工程烟囱钢内筒的筒壁板材设计为钦钢复合板，为了避免施工中损伤内壁钦板板面，所以将液压提升装置布置在钢内筒外部，即沿钢内筒外筒壁周长一圈均匀布置8个的钢支撑(型钢立彬，每个钢支撑顶面各安装液压千斤顶1个，每个千斤顶中心竖向插入1根提升钢爬杆，钢爬杆底部连接环形抱箍(钢圈梁和双螺母。
3、提升作业时荷载的传递路径
提升过程中，钢内筒筒体自重荷载的传递路径为：钢内筒自重、筒体外壁焊接的挡板、外部环形抱箍、螺母、钢爬杆、松卡式液压千斤顶、钢支撑(型钢立彬、混凝土基础。
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