结合人体工程学原理，根据Hertz接触力学理论，采用Thonroton设，对超高分子量超高分子量逃生通道的结构尺寸进行了优化，并对通道的连接方式进行了设计。然后，通过抗冲击性试验，对超高分子量通道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。试验结果表明，超高分子量通道结构尺寸合理，，可应用于公路隧道施工应急救援。因此其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域，具有广泛的引用前景。

　　隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成，内孔直径为外径为800的超高分子量管，能承受2000多公斤的压力，完全够一个成年人从中爬行。隧道逃生管道设置在连接掌子面到二次衬砌的位置，随着隧道的掘进，逃生管道也在不断的向前移动。一旦施工中出现坍塌，工人便可从逃生管道中安全离开。

隧道应急逃生管道的优点

  1、超高分子隧道逃生管道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。

  2、很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。

  3、在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。

  4、韧性高，抗冲击强度好。

  5、设计合理，安装方便。管道端口配制连接部件，起吊挂圈。确保安装、起吊、方便。

  6、超高分子隧道逃生管道内壁光滑，事故发生时，逃生速度快，不易造成二次擦伤。

  7、超高分子材料高抗渗性、机械性能高等特点。综合性能良好，从而被应用在诸多的隧道工程当中。

隧道逃生管道壁厚

根据反复实验的结果和相关理论数据得出，隧道逃生管道的尺寸不易过小，过小容易在塌方时逃生管道容易损坏，尺寸过大会增加成本，不利于施工中的转运。结合Hertz研究成果隧道逃生管道尺寸定为外径800mm壁厚30mm。 

在建设项目进行过程中，会不断受到各种客观因素的干扰，各种新的风险因素可能会随时发生，故应提前做好应急预案措施；为了在施工过程中多增加一些保障，在大型施工建设中都会选择使用隧道逃生管道，逃生管道的设置的意义：

逃生管系统使用简便，安装和移动所用时间短，设备简单易行，易于操作，投入不大，经济效益显著，从而有利于推广，更重要的是一旦出现隧道关门塌方事故，该系统可有效地挽救施工人员的生命，社会效益和经济效益巨大。

超高分子量聚乙烯管被称为”令人惊异的工程塑料”，抗冲击性能非常强，即使受到地壳的强烈变动，例如地震等，管道也不会出现断裂，只会发生轻微的变形，目前几乎无法测出超高分子量聚乙烯管的抗冲击极限。因此将超高分子量聚乙烯管用作逃生管综合性价比非常高，为隧道施工逃生应急救援提供了极为的保障。

洛阳中雄管业有限责任公司

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