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罗茨泵的工作原理与罗茨鼓风机相似。由于转子的不断旋转，被抽气体从进气口吸入到转子与泵壳之间的空间v0内，再经排气口排出。由于吸气后v0空间是全封闭状态，所以，在泵腔内气体没有压缩和膨胀。但当转子顶部转过排气口边缘，v0空间与排气侧相通时，由于排气侧气体压强较高，则有一部分气体返冲到空间v0中去，使气体压强突然加高。当转子继续转动时，气体排出泵外。罗茨泵的工作原理--我知道如图为罗茨泵转子由0°转到180°的抽气过程。在0°位置时，下转子从泵入口封入v0体积的气体。当转到45°位置时，该腔与排气口相通。由于排气侧压强较高，引起一部分气体返冲过来。当转到90°位置时，下转子封入的气体，连同返冲的气体一起排向泵外。这时，上转子也从泵入口封入v0体积的气体。当转子继续转到135°时，上转子封入的气体与排气口相通，重复上述过程。180°位置和0°位置是一样的。转子主轴旋转一周共排出四个v0体积的气体。
罗茨泵的拆装须知一定要看同噪声机理及控制[一]、罗茨泵的拆装须知一定要看
在拆装罗茨泵的时候，一定要注意自己的操作行为，不然很容易在拆装泵体的时候对其造成损坏，甚至会导致设备无法使用，所以下面就来讲讲在进行拆装操作时的一些须知要求，从而避免大家在操作的过程中出错。
（1）LC罗茨泵未拆卸前，先测量并记录转子各部分间隙。
（2）尽量避免用重锤敲打，拆下的零件不得碰伤，妥善保管好。
（3）将需要换得零部件的换原因及使用情况详细记录下来。
（4）重新装配罗茨泵前须把各零部件清洗干净，毛刷修光。
（5）无密封垫或密封圈的静密封面用有机硅胶涂料密封，用于静密封得橡胶密封件需涂上真空考克脂。
（6）根据间隙一览表调整转子各部间隙。
（7）全部装好后须进行检漏。
（8）重新装配后须进行试运转和必要的性能测试，待罗茨泵正常后才能安装使用。
[二]、罗茨泵的噪声机理及控制
罗茨泵(以下简称罗茨泵)是一种抽速大、起动快、体积小、运行和维护方便，在航空航天、电器、化工、医药、轻工等各领域得到广泛应用的真空泵。它有四种类型，即普通罗茨泵、气冷式罗茨泵、罗茨泵和湿式罗茨泵。普通罗茨泵不允许直排大气，配备前级泵才能工作，它的工作压差不大，故泵温不高;气冷式罗茨泵可以直排大气，工作时要承受很大的压差，压缩过程中产生的热量将使罗茨泵、尤其是转子严重发热，为此在泵体进口与出口的中间二侧充入经冷却的气体或大气去直接冷却热态的转子，因此称之为气冷式罗茨泵;是气冷式罗茨泵的组合，可以直排大气，但因每级压差相对较小，不需再用气体去冷却转子;湿式罗茨泵也属直排大气的泵，它的特点是在泵腔内注入少量水，一方面起冷却作用，重要的是起水封作用，提高了泵的容积效率，因此被称为湿式罗茨泵。由于上述四种罗茨的工作原理并不完全一样，工作范围和用途也不一样，因此它们的噪声机理也有所不同，控制和噪声的方法也各有侧重。
1、普通罗茨泵
1.1、电机噪声
目前电机质量良莠不一，电机噪声往往掩盖了罗茨泵的噪声，一是风扇噪声普遍都比较大，据分析应该是塑料风扇变形所致;二是使用了质量不好的轴承所引起的轴承噪声。
1.2、罗茨泵噪声
1.2.1、转子碰撞噪声
它包括转子与转子、转子与泵体和转子与侧盖的碰撞噪声。产生的主要原因是:轴的刚度不足，转子和齿轮在轴上定位的径向移位，齿轮间隙过大或过小，轴承的轴向游隙过大等。
1.2.2、齿轮噪声
影响齿轮噪声的因素除齿轮本身的加工精度外，还有安装齿轮的二个转子轴的平行度和中心距。
1.2.3、轴承噪声
除了轴承本身的精度外，设计不足也可能造成轴承噪声的增加，如轴承内、外圈安装过盈量过大，轴刚度不足，润滑油供应不足，以及受到粉尘、水、腐蚀性气体和液体污染等。
2、气冷式罗茨泵
气冷式罗茨泵是利用气体来冷却压缩过程中产生的热量，由于散热均匀，可以在高压差和高压缩比的情况下工作。如果泵所排出的气体比较清洁，则可以利用泵排出的气体经冷却后返回(通过返冷气管)泵内进行冷却，这时泵出口已配置有复合，故返冷气不会产生大的噪声。如泵排出的气体含有其它有害物质，返回泵内将对泵的工作产生不利的影响，则用清洁的气体或大气通过返冷气管进入泵内进行冷却，这时就会产生进气噪声，由于进气量大、压差大，故噪声也很大，高达100-110dB(A)，属于中、高频噪声，且以高频为主，它比较简单，可以很方便的使用阻性(图1中虚线)来消声。
2.1、噪声机理与消声
气冷式罗茨泵有二种功能:一是可配备前级泵像普通罗茨泵那样在高真空下工作，这时它的噪声就跟普通罗茨泵一样;二是可以不带前级泵，直接排大气，这是它较大的特点，此时它的排气噪声很高，尤其是泵在压力下运转时，它的噪声完全掩盖了其它噪声，高达110-135dB(A)，以中频为主，在低频和高频段也都有很高的噪声，是一个宽频带噪声。
气冷式罗茨泵的排气噪声机理可以这样认为，在压力工况下运转的罗茨泵，由于泵出口与入口之差存在着较大压差，出口的气体必然要通过转子与转子之间的间隙和转子与泵体之间的间隙，向入口返流，并不断撞击高速运转的转子，产生撞击噪声，由于这时排出的气体量很少，声波来不及传播出去而形成声波的堆集，声能很快加强形成强噪声，不过这个声波的堆集并不很稳定，边堆集边破坏，所以只能是相对稳定，因此泵的噪声是在一定范围内稳定，有波动，这就是“声波堆集”理论。由于声波的堆集作用，所以气冷式罗茨泵的噪声特别大。
通常高频噪声用阻性完全可以解决，对于低、中频噪声则需用抗性，但扩张型和共振型仅在某一较窄频率范围内有较好消声效果，所以对宽频噪声多节串联，这样结构必然复杂，体积膨大，消声效果也并不很好。
2.2、“缝隙消声”的原理
当声波沿管道传播到的缝隙处，由于管道截面突然收缩，使沿管道传播的噪声在突变处有一部分向声源方向反射回去，还有一部分声能由于声波在缝隙处发生剧烈磨擦而转化为热能被吸收，只有一小部分声波通过缝隙成为透射波继续传播下去，从而达到消声目的。从原理看它也属于抗性消声，可低、中频噪声。
缝隙式复合的消声流程是噪声先通过阀式缝隙的阀板与法兰缝隙，低、中频噪声，再经过阻性，中、高频噪声，然后通过膜片式缝隙柔性消声膜片的米字形或十字型缝隙，进一步低、中频噪声，因此消声效果好。
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