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电机试验平台平板具体适用于用于机械、发动机、电机的动力试验，设备调试，具有较好的平面稳定性和韧性，表面带有T型槽，可以用来固定试验设备；同时适用于各种产品的检验工作，铸铁平台同时应用于精度测量用的基准平面，铸铁平台还用于机床机械检验测量基准，铸铁平台用于检查零件的尺寸精度或行为偏差，并作精密划线，铸铁平台在机械制造中也是不可缺少的基本工具。
机动车制动性检验试验平板以及试验能力[一]、机动车制动性检验试验平板
平板实验是一个具有动态惯性的试验平板。驾驶员驾驶汽车以5~10km/h的速度行驶在平板上后，用因为制动而产生的惯性来衡量汽车的制动性能。同时，它还可以测试汽车的悬挂性能、车轮重量以及前轮侧滑。试验平台主要由传感器、数据采集系统和多个测试板组成。利用牛顿第二定律，可以通过测量轴重和减速度来获得制动力。平板制动器试验平板主要存在下列问题：
(l)由于测试的初速偏低，导致防抱死系统不能正常运作，因此无法测试车辆。
(2)在试验过程中，不能准确控制制动初速度和踏板力。车速不同动能也不同，动能越大，速度越快。因此，车速不同制动力的测试也不同，重复性差。
(3)试验平板适用于车型少、试验参数较少的场合。由于平台长度的限制，不可能同时检测出轴距变化较大的车辆和多轴车辆。
(4)由于检测技术不够成熟，所以难以对制动试验分析。
[二]、混合动力汽车试验平台试验能力
台架试验能力由零部件试验、动力总成台架试验和整车台架试验组成。
1、零部件性能试验
零部件性能试验包括：发动机、变速器、电机、动力电池以及其他零部件试验。
2、动力总成试验
混合动力汽车试验平台能够在较短的时间内以尽量小的改动满足不同动力总成的结构需要。由于组成不同形式混合动力汽车的各动力总成大部分是相同或相近的，因此，动力总成试验平台采用模块化设计思想，以各零部件为模块，包括发动机模块、变速器模块、电机模块、电池模块和侧功机模块。在此台架上可以应用整车、驾驶员模拟系统和硬件在环测试系统，以不同模块的组合方式实现混合动力总成的串联、并联、混联及复合形式，从而达到一台多能的目标。
3、整车试验
整车试验功能主要包括标杆车的性能测试、整车动力性能试验、能量消耗量试验、污染物排放、整车控制器试验以及对样车控制策略和控制算法的功能验证等试验。
泊头市四维工量具制造有限公司(http://www.btsfrdjx.com)从事铸造、机加工、机床配套茶品生产加工，主营汽车试验平台、汽车实验室底板、电机试验平板，公司的产品全部按照国家标准加工制造，非标产品依照图纸生产。