YCB圆弧齿轮泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性，温度不高于180℃，粘度为5×10-6～1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的润滑油或性质类似润滑油的其它液体，以及用于液压传动系统。
YCB圆弧齿轮泵在输油系统中可用作传输，增压泵；
在燃油系统中可用作输送，加压，喷射的燃油泵；
在液压传动系统中可用作提供液压动力的液压泵；
在工业领域中，均可作润滑油泵用。
本系列YCB圆弧齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封（特殊要求，可选用磁力驱动，零泄露结构）等组成。齿轮采用双圆弧正弦曲线齿形制造。它与渐开线齿轮相比突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动，所以齿面无磨损，运转平稳，无因液现象，噪音低、寿命长、效率高。该泵摆脱了传统设计的束缚，使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。
圆弧齿轮泵设有溢流阀作为超载保护，溢流阀全回流压力为泵额定排出压力的1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但注意本溢流阀不能作减压阀长期工作，需要时可在管路上另行安装。
高粘度泵应用历程以及工况测试存在问题
{一}、高粘度油泵应用历程
高粘度油泵问世较晚，1930年法国工程师雷涅一摩伊诺创造了第一台单螺杆泵。1931年瑞典IMO公司发明三螺杆泵。1943年德国鲍曼(Bornemann)公司生产外置轴承的双螺杆泵，从1944年开始批量生产。1959年以来，德国费里茨一基伯格对单螺杆泵的发展有重大的影响，他设计和制造了德国的第一台单螺杆泵。
我国高粘度油泵的发展起步较晚，天津泵业机械集团有限公司(原天津市工业泵总厂)于20世纪60年代初期研制成功船用高压小流量三螺杆泵，此后逐步发展成为单、双、三及五螺杆泵的专业生产制造厂。20世纪60年代中期，沈阳水泵股份有限公司(原沈阳水泵厂)开始生产双螺杆泵和三螺杆泵。20世纪70年代研制成功五螺杆泵。20世纪80年代以后，沈阳水泵厂重点生产电站用泵、流程泵和大型泵类等产品，高粘度油泵就逐步转由天津工业泵总厂主要生产。
1984年6月，天津工业泵总厂与世界著名的德国阿尔维勒(ALLWEILER)公司签定三螺杆泵技术制造合同，1992年2月，与德国鲍曼公司签定技术合同，引进了单、双螺杆泵制造技术。为了提高高粘度油泵转子加工精度，天津工业泵总厂先后从英国霍尔罗伊德(HOLROYD)公司购进高精度高粘度油泵转子加工专用2AC铣床、制刀及检查设备，购进奥地利CNC-131型加长螺杆加工专用铣床等。
1989年，石首水泵厂引进原捷克斯洛伐克西格玛公司的单螺杆泵制造技术及空心管压制单螺杆泵转子设备。
高粘度油泵的应用越来越广泛。高粘度油泵在一些领域中的应用，是其他泵类无法替代的。
{二}、高粘度油泵工况测试存在问题
全球信息化极大地推动了我国高粘度油泵工况测试技术的发展，但与美国等发达国家相比仍有差距。
1、技术创新不足
原创涉及理论基础和行业积累，长期以来我国和工业发达国家在制造技术上的差距，相当程度上影响了工况测试技术的研发能力。随着计算机、信息及网络技术的快速发展，国外已广泛采用模拟分析、优化设计、仿真动态模拟等手段进行测试产品设计，并行工程、虚拟制造等先进制造模式已广泛应用。国内同行业对技术创新重视不够，自主创新能力较差，原创核心技术少，产品设计多沿用国外成型电路设计并采用进口的通用芯片与功能模块，高粘度油泵工况测试软、硬件平台缺乏有针对性的个性化、特色化设计。在已有的主流测试技术及仪器设备中，很少有自己的原创技术，而在高端测试领域，则大部分为进口仪器设备。
2、整体行业未形成规模化
我国行业统计数据显示，2008年国内高粘度油泵专业测试设备主要生产企业不足10家，从业人员约700人。生产各类仪器设备400台左右，总销售收人不超过两千万元，其中。国内生产的多为低附加值的测试传感器，现场实际应用井数较少。而高端、高附加值测量仪器设备几乎空白。如智能化程度要求较高的海洋作业平台上使用的高粘度油泵测试设备基本依靠进口。高端仪器设备的高额利润建立在高技术含量的基础上，因为利润高，保证了后续研发有充足的资金投人，形成了良性循环。与此形成反差的是，国内建立在原材料和人力成本优势基础上的仪器设备，必然利润微薄，继而造成研发投入不足，严重制约着我国测试计量技术及仪器设备的进一步发展。
3、缺乏整体发展战略
高粘度油泵工况测试实质是一个涉及多学科、跨行业的工作，既需要较强的石油工程、电子信息和自控等理论素养作支撑，又要有诸多现场生产管理的实践经验作保证。国内企业部门对工况测试技术定位的认识和重视程度不够，行业内从事高粘度油泵测试技术研究人员很多来自于非石油工程专业，导致近年来虽出现了很多研究成果，但是高水平、实用性强的成果不够多，而较多的则是低水平重复。还有很多生产企业“重开发、轻测试，注重单一产品短期效益，忽视整体行业长远发展”，没有实现高粘度油泵工况测试软、硬件平台的系列化、标准化、模块化。此外，相关行业质量监督体系和专业人才培养机制建设上也尚不完备。
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