HL型-弹性柱销联轴器是利用若干非金属弹性材料制成的柱销，置于两半联轴器凸缘孔中，通过柱销实现两半联轴器联接，该联轴器结构简单，容易制造，装拆 换弹性元件比较方便，不用移动两联轴器。
弹性件工作时受剪切，工作可靠性差，仅适用于要求很低的中速传动轴系，不适用于作可靠性要求较高的工况，例如起重机械的提升机构的传动轴系 不能选用，不宜用于低速成重载及具有强烈冲击和振动较大的传动轴系，对于径向和角向偏移较大的工况以及安装精度较低的传动轴系亦不应选用，属淘汰品种。德国凌斯弹性柱销联轴器轴中的柱销在工作时处于剪切和挤压状态，其强度条件就是计算弹性柱销横截面上的剪切强度和柱销与销孔壁的挤压强度。
HL型-弹性柱销联轴器特性：
1、结构简单，容易制造，装拆 换弹性元件比较方便，不用移动两联轴器；
2、弹性元件（柱销）的材料一般选用尼龙6，有微量补偿两轴线偏移能力，不宜用于低速成重载及具有强烈冲击和振动较大的传动轴系其强度条件就；
3、其强度条件是计算弹性柱销横截面上的剪切强度和柱销与销孔壁的挤压强度；HL型弹性柱销联轴器是利用一端套有弹性套（橡胶材料）的柱销，装在两半联轴器凸缘孔中，以实现两半联轴器的联接。弹性元件(柱销)的材料一般选用尼龙，有微量补偿两轴线偏移能力，弹性件工作时受剪切，工作可靠性差，仅适用于要求很低的中速传动轴系，不适用于工作可靠性要求较高的工况。
电缆卷筒松缆的解决措施同安装联轴器需注意
　　(一)、电缆卷筒松缆的解决措施
　　梅花弹性联轴器对于轨道式龙门吊而言，其电缆卷筒较为常见的故障有以下几种：电缆卷筒松缆故障、卷筒机械故障、卷筒电气回路故障等等。通过对电缆卷筒进行考察后发现，同类型的卷筒均存在机械和电气方面的故障，机械与电气方面的故障主要是卷筒设计存在缺陷导致的，想要从根本上消除此类故障问题，对卷筒进行技术改造；而卷筒松缆的原因相对比较复杂，大体上可归纳为以下几个方面：其一，由于磁滞连轴器的扭矩不足，加之在长时间使用过程中导致感应盘间隙增大，从而造成动力提升及蓄缆力不够，由此造成了收缆速度缓慢；其二，卷盘的摩擦条损坏，引起电缆与卷盘之间出现打滑的现象，致使电缆提升力不足。为了确保电缆卷筒能够正常工作，可采取以下措施解决措施。
　　针对电缆筒松缆的问题，可以采取如下措施加以解决处理：
　　(1)对磁滞连轴器的间隙进行调节，并对拉缆卷盘的摩擦条进行换处理，可以选用摩擦系数较高的材料，这样有助于增强摩擦力，由此便可以解决卷筒松缆的问题。
　　(2)可以在电缆卷盘的减速箱位置处加装一个加热器，通过加热器加热确保齿轮箱内的齿轮油温度始终保持在较为介理的范围内，借此来保证齿轮油的性能，这样便可以防比卷盘松缆的情况发生。
　　(3)为了从根本上解决电缆卷盘松缆的问题，可以对设备的工况进行优化调整，并增加一个温度传感器，以此作为控制装置，使整个系统可以随着天气的变化自行切换收放电缆的程序，进而调整力矩，这样一来不但能够防比因调整不到位或不及时引起的设备故障，而且还能减轻操作人员的劳动强度。
　　(4)在设备的生产制造过程中，应当对电缆卷盘的排装和上机工艺进行严格控制，确保设备出厂时具有良好的性能，这样便可以解决卷盘松缆的问题。
　　经过对起升机构的研究，减速器高速轴发生断轴事故的原因如下：一，由于轴在高速旋转时，其上的齿轮、联轴器、制动轮都具有较大的质量，相应的转动惯量也很大，有可能是由于轴上物体产生大的惯性力而使得轴断裂；二，电动机轴与减速器轴，或者连接两者的联轴器两部分不对中而引起，因为在进行机构的安装时，由于安装工艺、工人技术水平等因素都有可能使得电机轴和减速器轴不对中度超过允许值，这样就相当于在减速器高速轴上附近一个很大的力，在旋转过程中就引起较大的振动，就可能使得高速轴断裂；三，联轴器、齿轮、制动轮等因制造工艺的原因，导致其偏心，这样在轴高速旋转时，将产生一个很大的离心力，轴的挠度增大到一定程度，轴也会出现断裂的现象；四，不同类型的联轴器(刚性联轴器、柔性联轴器和挠性联轴器)由于所具有的刚度不同，当轴的转速达到一个较高的数值时，就会使轴系失去稳定而出现断轴；五，由于轴承的类型、轴承的长度以及轴承和底座的刚度等也会对轴的断裂产生一定的影响，这种原因对系统的影响相当复杂，迄今为止都缺少很好的研究方法，对于此种原因的分析只能从实际的实验中得到结果。以此为基础，下面将这些因素对高速轴失效的影响进行依次分析，以期对实际生产具有一定的借鉴意义。
　　(二)、安装联轴器需注意
　　　　①带膜片的产品有棱边，有致伤可能，建议安装时佩戴厚手套等。
　　②请在联轴器周边安装保护罩等装置以确保安全。
　　③安装时轴心偏差超出容许值时，鼓形齿式联轴器可能会发生变形从而导致损坏或使用寿命缩短。
　　④联轴器的容许轴心偏差包括径向，角向，轴向偏差。安装时，请进行调整确保轴心偏差在对应的产品目录的容许值范围内。
　　⑤当多种偏差同时出现时，相应的容许值要减半。
　　⑥为了延长联轴器的使用寿命，建议将轴心偏差设定为容许值的1/3以内。
　　⑦在插入安装轴后再拧紧螺丝，否则会导致联轴器变形。拧紧螺丝时，请使用扭力扳手，切勿使用附件以外的螺丝安装。
　　⑧如果在运转过程中出现异常声音，请立即停止运行，并对安装精度，螺丝松动情况等分别进行检查。建议安装调试完毕后在螺丝外表面涂粘接剂，增加保护性能。
　　选择自己所需要的联轴器：
　　1、联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的，也有提供三个膜片的，中间有一个或两个刚性元件，两边再连在轴套上。
　　2、联轴器这种特性有点像波纹管联轴器，实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲，因此可以承受高达1.5度的偏差，同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。
　　3、联轴器常用于伺服系统中，膜片具有很好的扭矩刚性，但稍逊于波纹管联轴器。
　　4、另一方面，联轴器非常精巧，如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。所以保证偏差在联轴器的正常运转的承受范围之内是非常必要的。
　　5、根据轴径调整型号：初步选定的轴承联轴器联接尺寸，即轴孔直径d和轴孔长度L，应符合主、从动端轴径的要求，否则还要根据轴径d调整联轴器的规格。主、从动端轴径不相同是普通现象，当转矩、转速相同，主、从动端轴径不相同时，应按大轴径选择联轴器型号。新设计的传动系统中，应选择符合GBT3852中规定的七种轴孔型式，推荐采用轴孔型式，以提高通用性和互换性，轴孔长度按i轴承联轴器产品标准的规定。
　　泊头市昶坤机械设备制造有限公司(http://www.btjida.com)是从事联轴器研究、生产的企业。公司产品主要有：各种规格梅花形弹性联轴器、鼓形齿式联轴器、弹性柱销联轴器等，供应国内许多机械行业，多年来广受用户信赖和好评。