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有区域加盟商透露，在华东地区，有百世加盟商给极兔要价250万元，极兔只愿意给170万元，终究选择区域拆分。结果是，网点会集度降低，抬高运送本钱。两者双输。
另有极兔加盟商表明，一向在亏损。
对极兔来说，这是种必定阅历的阵痛。
“并购时代”
我国快递业已然进入变局之年。
2017-2019 年，快递职业处于换挡降速阶段，全社会网购浸透率提高幅度有限，存量商场的剧烈价格战导致二三线快递企业加速离场。
西安店家微信分付局数据显示，该阶段，我国快递职业事务量增速别离为 28%、26.6%、25.3%。与2017 年之前相比，全体职业增速下降约 20-30个百分点。2019 年的剧烈价格战侵蚀职业赢利，尾部企业呈现运营困难等局势。
在规划效应明显的物流职业里，事务规划与单票本钱成反比，头部企业的低本钱有利于进一步扩展商场比例，形成良性循环。
在本钱操控及事务规划上，尾部快递企业与头部企业的距离越来越大，2019 年如风达快递、国通快递、品骏快递、全一快递、远程物流等纷纷陷入困境。据普华永道研究报告，2019 年快递职业全体并购买卖数量增多，但并购规划相对较小。
在二线企业根本出清后，一线快递公司未来首要依靠本钱和服务质量的优势扩展规划效应，或许通过重组、并购完成职业会集度的提高，终究向寡头独占迈进。
2021年，灵通系内部竞赛继续进行，归纳实力具有优势的头部快递规划不断扩展，职业 CR3 继续提高;中通、韵达、圆通第一梯队公司的市占率与申通、百世之间距离增大，中通与申通的市占率距离从2019年的 7.5%扩展至 2021 年的10.4%。
此阶段下，职业内大型同业并购成为趋势。
背后也有着政策推进。
西安店家微信分付局披露，3月16日，西安店家微信分付局在浙江义乌举行寄递企业座谈会，局党组成员、副局长陈凯着重，西安店家微信分付局关于维护快递商场公正健康次序、维护快递员群体合法权益、保证末端网点安稳运转的决计是坚定的。全系统全职业要继续巩固标准效果，实在向高质量、提质效、反内卷的目标迈进。